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【PConline 游记】尼康在4月21日-24日组织的日本外拍工厂参观行，第二天的行程是前往仙台进行工厂参观，并且继续尼康D7200的外拍，第一天的活动主要在东京的总部，所以第二天的仙台行程，一大早就动身前往仙台。
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仙台工厂是尼康日本国内的重要工厂之一，主要生产尼康的高级单反产品，全画幅单反的生产线就在仙台工厂生产，旗舰级的D4S保证MADE IN JAPAN的品质，所以也是在仙台工厂组装的。
东京到仙台，乘坐的是新干线，行程不到两个小时，但由于是9点半的车，所以一大早，大家就都动身了，新干线算是东京铁路线路的一部分，所以车站并没有像国内的火车站这么隆重，规模上算是一个比较大的地铁站，所以门面上并不是很大。
这是我们的导游，真是个多才多艺的汉子，后面会介绍到他的表演。
东京的地铁线路图只要有了解过的人都觉得很恐怖，密密麻麻的线路。事实上东京站是全球最繁忙的车站之一，多条线路交汇于此，而且加上又是上班的高峰期，所以人流量还是蛮惊人的。
日本妹子加上超短裙可以说是这个城市的一个标志，一年四季如此，真是铁打的下半身。
说到秩序，日本各方各面都严格遵守秩序，就拿站队一说，上下电梯大家都很自觉地站在电梯的左边。咳，不好意思，拍的是我们自己的人，入乡随俗，所以大家也都站得很整齐。
日本新干线，也就是高铁。在外表上并没有什么特别，我甚至觉得没有国内的好看，不过安全性和准点率和国内的没法比。另外要说的就是，虽然大家都是高铁，但是舒适性上国内的差了一大截，如果不是车本身的原因，那么就是铁轨铺设的问题了，日本新干线的平稳程度异常的高，而且新一代的新干线转弯会自动保持车身水平，所以坐在里面舒适度要比其他的交通工具高很多，当然票价非常高。
排队上下车，而且地上还画有先上和后上的排队标识，供人多的时候作分流。
新干线的准点率很高，基本上精确度达到15秒内，看着时刻表来安排行程肯定不会出错。
东京是首都，相对来说仙台在日本的东北面，算是比较偏僻的乡下地方，所以从东京往仙台的列车上，一路上的风景变化还是很明显的，从高楼大厦到城中村再到乡村。上图的就是城中村，开出东京站好一阵子，就看到这类密密麻麻的独栋房子。
下了火车一出站，就看到一个指示牌，上面显示的是太阳能发电的一些数据，包括日照强度，发电量以及减排二氧化碳量等等，很直观，应该是指车站太阳能设备的数据。日本注重能源利用，所以这类用新能源的东西，在日本随处可见。
虽说仙台是日本比较偏远的乡下地方，但是出了站，走到哪里的感觉都和东京差没多远，商业区、交通、城镇等等只是在规模上比东京小一些，该有的都有。导游说，日本的农村人口不到1%，兼农也不到10%，全国的城市化覆盖已经相当高，日本大量的物资都要靠进口，但是日本的大米可以做到100%自产，不需要进口。
高架桥的桥墩上的涂涂画画是谁留下的不知道，但是这涂鸦太高端了些，没看懂。
中午用膳的地方在钟景阁，这是一间有百年历史的日本建筑，是仙台市指定的有形文化遗产。所以与其说吃个饭，不如说参观博物馆。
这是一栋木建筑，和中国的古建筑基本是一类。至于为什么可以保留到今天，我很是好奇，房子肯定经过翻新，但没有明显的翻新痕迹。楼层可供游人参观，接待的礼节也很传统，进内需要脱鞋，门前有用于放鞋的独立间隔，但是锁不是我们常见的钥匙，而是一个特别切割的木牌。
这个时候我会想起国内说的保护文化遗产，不让那些石库门、四合院、骑楼拆除，但又不好好利用，城市里留有这样一些破破烂烂的空房让人感到心酸。文化保护靠的是传承，而不是形式上的守旧，国内新型建筑走欧式、日式、美式就是不走中国路线，以后能见到中国文化的东西会越来越少，仅仅靠保护已经成为危房的旧式建筑，真的很局限好吧。
门前的一棵松，据说也是上百年了，看起来很是低调，树干不是很粗，不像是这么高龄的松树，据说是和这钟景阁是同一时期种下的。
在这样的建筑里用膳，自然是正统的日式定食了，日本在我脑中还是一个处女座国家的形象，无论什么东西都要整整齐齐漂漂亮亮，所以吃个饭，菜式也是这样的，精致得让你下不了口，但实际上食物多是吃其本身的原味，通常就是清淡的调味配上酱油。吃多了会乏味，和中国的各地菜式相比真是弱爆了，国内的日式餐厅很是火爆，但是要是像日本人那样天天这样吃的话，估计很多人也受不了。
相比起日本的菜式，我更喜欢日本的米饭，前面也说了，日本大米是100%原产自供的，所以日本米饭是不出口的，日本米口感很好，品种上来说是东北米，只是改良后每颗更完整一些，口感也变得更好，米香味浓，是来日本必吃的食物。
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2、尼康仙台工厂参观
尼康工厂全球都有分布，而日本本土也拥有多家工厂，仙台工厂是尼康重要的工厂，因仙台工厂主要生产尼康中高端产品，像旗舰级的尼康D4S以及D810这样的重点机型都是在仙台工厂组装的。
2011年是尼康最倒霉的一年，3月份的日本地震引发海啸，使得尼康位于日本的四家工厂都受到了影响。其中仙台工厂是受损最为严重的，因此，仙台工厂的参观，工厂的负责人很详细地介绍了当年工厂的受损情况以及全体员工努力修复工厂的过程，当时厂房受损严重，楼宇出现了裂缝与变形，生产线上的设备也有不同程度的受损，凭借全体员工齐心协力，不到两周的时间，工厂就恢复了生产能力。
2011年的尼康遭遇了日本地震以及泰国地震两次自然灾害的打击，日本工厂以及泰国工厂都受到了影响而停工，因此在那一年里，尼康员工在进行工厂恢复的过程中也是相互打气。参观的过程中看到了当时来自韩国工厂、中国工厂的各种祝福横幅和员工签名，团结一致面对困难的情景是相当的正能量。
工厂一进门就是尼康各个时代的经典机型，这些产品都是由仙台工厂生产完成的，当中最耀眼的自然是100万台纪念版的F50镀金版了，全球限量。工厂内部的参观由于保密关系，不允许拍照，所以自己拍的照片就到此为止了，好在尼康也不至于让我们这些媒体参观完之后空口说白话，提供了可供对外公开的工厂照片。
尼康仙台工厂的主要工作是组装中高端的单反相机，像D810、尼康D4S都是由仙台工厂来完整组装的，并且也是由这里出货到全球各地。装配的生产线虽然需要又工人进行组装，但是也是通过生产线上各种自动化的设备进行有效率的运作。仙台工厂的工人不到600人，但却维持较高的产能，显然这些无法纯人手来实现，高度自动化的生产线是保证质量和效率的关键，当然参观的时候隔着玻璃观看生产过程，很多细节的流程无法一一看清。进入工厂内也需要穿上防尘工作服，进入流水线也需要先踩一下去灰用的黏胶垫。生产环境还是相当严苛的。
相机产品过程中每一部都需要经过检测才到下一个环节，而最终的检测环节需要产品通过各种各样的检测才允许出厂。而检测过程中发现问题，校准则是由人手来完成，保证最终出厂的产品质量过关。尤其是D4S这样的期间产品，产品质量关乎尼康的口碑。
除了组装外，仙台工厂还负责生产一部分的零件，像电路板的焊接就是在这里完成，同样是由机器全自动完成，设备会自动将不同的元器件排列到电路板的相应位置，通过加温完成自动焊接，最后人工检测每一个焊接点，如不及格由人手重新焊接。另外相机卡口就是一个在这里生产的五金件，当然生产完全由机器自动化生产，工人只需要对设备进行监控以及对最终的产品作一个产品检验。不进行这次的参观还真不知道，原来尼康的相机卡口分两种材质，一种是铜镍合金，一种是不锈钢，铜镍合金较软，所以加工的速度要比不锈钢快得多。质地较硬的不锈钢是配置在高端产品当中的，而铜镍合金则是在入门单反相机和无反相机上使用，因为铜镍合金最终经过镀铬处理，所以外观上不再露出黄铜的颜色，而是和不锈钢一样的银光闪闪。
最后尼康还带领媒体参观了工厂自己的发电设备以及废料回收装置，发电设备使用的是天然气，是较清洁的能源。另外，生产过程中产生的木料、金属、泡沫等等都经过自己的回收处理后才交给相应的材料再生部门，我也是第一次见到泡沫被压缩到1%时的状态，是一块非常非常重的高密度泡沫材料，太高深，我也说不来原理。主要目的是方便运输，用于再生产。整个生产流程相当绿色。
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3、尼康仙台工厂媒体Q&A
Q1：请问在生产革新部门工作的技术人员是从其他各部门调入的，还是从开始就一直在这里工作呢？
A1：这是一个独立的部门，由非常专业的人员组成，并由社长亲自负责管理。
Q2：刚才在介绍中提到仙台尼康工厂也是尼康海外生产厂的母工厂，主要负责技术支持指导，请问平时是否定期安排技术人员与海外工厂（例如尼康泰国和无锡工厂）进行技术交流？
A2：我们有技术人员常驻泰国或中国的工厂，日常工作中也可以通过邮件的方式进行沟通，如有问题技术人员也会直接前往当地。另一方面，也有从海外工厂前来学习的人员，目前就有4名从泰国来的研修人员，他们在这里学习各种技术知识，研修时间大约2年。
Q3：请问仙台工厂生产的相机，其机身外壳是仙台工厂自行生产的还是由供应商加工后提供？
A3：是由其他工厂生产的，仙台工厂进行质量检测。
Q4：请问工厂每年的技术革新是如何进行的？
A4：尼康总部进行设计，仙台工厂进行试验生产，现在我们也在逐渐参与设计环节。
Q5：请问D4S和Df在满负荷的情况下，它的产能是多少？
A5：很抱歉，具体数字不便透露。
Q6：请问贵工厂的老员工从业大约有多少年？
A6：如果长的话，大约也有40年左右，自1971年工厂成立之初就在此工作的员工有很多。
Q7：请问尼康的技术人员是否有跳槽到竞争对手公司工作的？
A7：也许有，但不多。在尼康工作的员工都非常喜欢尼康相机。
Q8：听说尼康在日本入选了“给女性提供良好工作环境”的优秀企业排行榜，请问这有什么评判标准？
A8：很荣幸尼康已经连续三年入选。这个评选是2012年由日本经济产业省以及东京证券交易公司为了推动女性职业生涯的发展而推出的，主要评判标准是，在上市公司中按照不同的产业类型，选出为女性能持续工作创造良好工作环境，以及积极录用女性员工的企业。
Q9：请问贵工厂是如何处理生产环节中产生的废气物？
A9：尼康是非常注重环保的企业，集团整体都是严格按照国际ISO14001认证标准实施环境保护管理的，仙台工厂在生产过程中尽可能的减少废弃物，并注重废物的回收再利用。
4伊达政宗像、鲁迅纪念馆回顶部
3、伊达政宗像、鲁迅纪念馆
仙台工厂的参观以及会议结束后还有很多时间，尼康安排了前往伊达政宗像、鲁迅纪念馆进行D7200的外拍，当然因为这些天的天气不错，加上日本本身空气通透，照片也就很容易拍得漂亮了。虽然我带上了35mm F1.8镜头，但是因为一个很正当的理由：懒。所以全程都只是用了18-200mm的大变焦镜头来拍摄，虽然光圈有点小，光线较弱的时候拍起来有点吃力，但实际的画质表现还是让我对大变焦镜头改观的。
是伊达氏第十七代家督，安土桃山时代奥羽地方著名大名，江户时代仙台藩始祖，人称“独眼龙政宗”。幼名梵天丸，元服后字藤次郎。是仙台市的建城者，山顶的伊达政宗骑马雕像的位置，是可以俯瞰仙台全城的，也是对这位建城者的一个纪念。
用大变焦镜头的好处在于远近都可拍，所以我放弃了使用等效标准镜头的35mm定焦头，18-200mm镜头用着方便，加上D7200高感光效果比过去的产品要好，所以就算光线不太好，小光圈配合高感光还是可以手持拍摄的。
山顶见到一遛狗的老者，于是乎用长焦远远地抓拍了一番，这狗一看就是柯基和金毛杂交了，这小短腿跑得吃力但没见有多快，所以抓拍起来也轻松。
4月底的樱花已经都落了，因为今年热，所以没能赶上拍漫天樱花的情景。稀稀拉拉还有一些在树上，因为较远，所以就不能拍樱花特写了。稍微近一些的樱花，仔细看看也都落光了。
在日本乌鸦是神鸟，所以但凡有神社，基本都是乌鸦成群的，随处都可以看到体型很大的乌鸦，声音也是一直回荡，黑黑的乌鸦不容易拍到，还好D7200的后期宽容度较高，电脑中调整一下，乌鸦身上的细节才显现出来。
鲁迅纪念馆是个深度为中国人设置的景点，虽然说鲁迅到过仙台，并且在文学方面对日本的影响也是很大的。但说到建立一个纪念馆来纪念鲁迅，多少有些刺激旅游业的意思。尤其是中国游客，慕名而来的不少，就像我们。
仙台的山路也很漂亮，平整得让人惊讶，我表示走过西藏的山路后，看到这样的山路很不习惯，让我想起头文字D里面的情节，这么好的山路，估计真的要跑也是很轻松的啊。
日本本地路上的汽车真的不是那么五花八门，基本上都是国产车，而且还是以微型车为主，路上常见的车都是很小型的，而且都长得很可爱，估计是为了迎合妹子们的市场。排量也非常低，估计只是城市里代步使用，而且因为日本的排放标准严苛，很多人也就不愿意选择大排量的车了。
五色沼为什么这么取名不知道，但这里是日本滑冰队的起源地，据说到了冬天这里就变成了一个溜冰场，看尺寸确实刚刚好适合溜冰啊，完全是一个天然的溜冰场。
日落前的光线非常非常美，因为空气通透的缘故，整个城市披上了一缕温暖的黄光，很舒服。尤其是在北京呆了5天后，来到这里，肺部的呼吸感受落差太大，都有点醉氧了。
从山下驱车前往酒店，已经是下午的5点多钟，日本纬度较高，所以天黑得也较早，在车上看到了日落，美景瞬间即逝，没一会儿太阳就下山了。这也是唯一抓拍得比较好的一张日落照片了。
晚上入住的酒店是秋保温泉，秋保温泉是与有马、道后的温泉齐名，誉为“日本三大御汤”之一。佐勘酒店是是一家有千年历史的传统温泉酒店，据说已经是第35代传人在经营。真是不是很明白但是很厉害的介绍。日本传统的建筑风格和屋内设置让我这种来自到处崇尚日式的国家的游人很是兴奋。
第三天，我们将前往尼康枥木工厂进行参观，这是一家以镜头生产为主的工厂，负责生产尼康高端金圈镜头，相信不少网友会对此感兴趣。
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