2022年10月11日，中国铁路第四季度调图开始实施。此次调图，主要优化了开行车次，结合新线开通，运能提升，开行更多跨线高铁列车和货运列车。本文主要分析在此次调图前后杭州铁路枢纽的车次变化情况。
2022年9月22日，湖杭高铁开通，杭州西站同步启用，开门迎客。但是在这近20天的运行时间里，湖杭高铁和杭州西站大部分针对的还是上海铁路局管内车次。而此次调图，则将其接入全国铁路运行图。
我们将调图前后，杭州几个车站的车次统计整理一下，其中，部分列车杭州东站和杭州南站都有停靠，做剔除处理一次，如下表所示：
可以看出，调图前后，杭州铁路枢纽的四个主要火车站，车次总量其实变化不大（数据误差可能是因为周末线和日常线的区别）。而最大的变化是，杭州东站和城站火车站的车次比例分别下降了4%和1%，而杭州西站的车次比例提高了接近5%。杭州南站没有太大变化。
在一定程度上，给杭州东站进行减压分流，也使列车开行更进一步覆盖杭州市的西片区。
相信，未来随着杭温高铁的通车，使湖杭高铁和杭温高铁贯通运营以后，杭州西站会为杭州的对外高铁客运分担更多，也更加方便杭州西片区的居民出行。
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