不少的车主表示买了车还是不太懂车
保养单上的内容
那是认识字不认识理
网上的科普文章五花八门大多不是水话就是老话要么被套路要么听腻了
真的想做个明白人啊
好的！从今天开始 ✿ 新津长城皮卡保养小课堂开讲啦 ✿
系统的为车主们讲解
关于车辆保养的相关知识
想要保养好车，前提一定要了解自己的车。毕竟4S店不是24小时贴身服务，自己日常应该注意一些什么？有什么样的误区？如何呢判断机油好坏？网络上有各种各样的保养知识，是不是都适用呢？
不一定。毕竟该“清热”的就不能“大补”。
那么，为什么要做保养？该怎么做保养？今天《小课堂》第1期，我们就来聊聊最基础的内容。
——了解你的爱车主要构造。
毕竟，这样你才知道保养都在干嘛。
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【汽车的构造】
汽车的四大组成是发动机、底盘、车身、电气。而每一个组成部分都会有其对应的保养项目。发动机：由机体组、曲柄连杆机构、配气机构、供给系统、点火系统、冷却系统、润滑系统和启动系统组成。发动机是一辆汽车的心脏，整个动力都是由它来提供，汽车的寿命也是由它来决定的。
对于发动机的保养，就是为了确保它的正常工作并延长它的工作寿命，所以是保养项目中的重心。
底盘：底盘是指汽车上由传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统四部分组成的组合，它支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，保证车辆正常行驶。
所以，对于底盘的保养就是为了汽车能够正常安全地行驶。
车身：指的就是载人的部分，也是车辆的一个整体框架。
车身保养更多是放在了清洁与车身美容上，我们常说的打蜡、清洗等等都是属于这部分的。
电气：电气设备由电源和用电设备两大部分组成。电源包括蓄电池（电瓶）和发电机；用电设备包括发动机的起动系、汽油机的点火系和其它用电装置。
常见的例如电瓶充电、点火系统清理、空调滤清器的清洁等等都属于这块领域。这块的保养主要是为了降低汽车故障率，保证行车安全，同时保障我们的乘坐舒适度。
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讲到这里，有的车主就会奇怪了，平时保养项目的名称五花八门，一会是发动机保养，一会又说是换机油。一会说是底盘保养，一会又说弄制动系统。4S店到底在做什么呀？
所以小课堂在这里，需要先给各位车主普及一下【零部件和系统的区别】
【零部件与系统的区别】
系统：说的是为同一功能服务的单个或多个不同的零部件组合。
例如刹车系统（又叫制动系统），它包括了刹车片、刹车油、真空助力器等等，我们常听见的ABS防抱死系统也属于刹车系统的一部分。而刹车系统又属于底盘的保养项目。
所以简单来说，就是汽车的四大部分——发动机、底盘、车身、电气，他们都分别由对应的许多零部件和系统组成。
所以当我们日常保养的时候，明明做的是底盘保养项目，却听师傅说刹车制动系统有问题，让我们要更换刹车片，就不用再奇怪了。
《保养小课堂》会以车主们常见的保养内容来讲述。所以接下来我们就要阐述汽车的系统了，这样才知道，为什么我们要做各种系统的保养。
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【汽车的系统】
大大小小的系统，贯穿在了整个汽车的结构当中。很多时候我们的保养就是为了某个系统的正常运转，从而保证发动机、底盘、电气等等都能够正常工作。发动机：囊括了供给系统、点火系统、冷却系统、润滑系统和启动系统。
我们常见的保养，例如：机油的更换与清洁是针对润滑系统、空气滤清器更换主要是为了点火系统（真不是空调）能够高效正常的工作……
底盘：传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统是其四大系统。
我们常见的保养，例如：刹车片和刹车油的更换就是制动系统保养的一部分，四轮定位就是针对行驶和转向系统的检查……
除了上面所述，我们还会经常听见例如ABS防抱死制动系统、AS防滑系统、ATA防盗警报系统、ALS自动车身平衡系统等等，他们又由电子控制系统传和相关装置构成。
总
所以汽车真的是一件非常伟大的发明，在它的构成中有大大小小许多的组成部分。
有的车主开始头疼：我们有那么多东西需要保养吗？ 不不不！我们日常保养主要是针对一些更换频率比较高的，例如机油。而有的部分可能需要几年才保养一次。
但由于车辆在行驶中可能因为各种原因（比如部件的摩擦、路面情况、误操作、雨水沙尘等）导致出现污染、劳损、偏移、脱落、泄漏等问题，也有因长时间使用导致效果减低的问题，故而需要进行定期保养。
同时，定期保养也是为了检查，检查这些系统呀零部件呀是否都在正常工作。
保养的最终目的，是为了让车辆能够安全正常行驶并延长车辆的使用寿命，降低车辆故障风险，避免维修。毕竟，一旦车辆需要维修的时候，那才是动一发而系全身，费时又费钱的事了！
☛ 最后要补充的是，对于车辆的保养与检查可不能心存侥幸大意马虎，这是直接危及到生命安全的问题。
好的，感谢大家收看本期的小课堂。
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