2021年不少国内摩托车品牌推出了自家的大排量摩托车，通过爱摩托抖音账号的点赞与评论，选出三款最受摩友关注的大排量摩托车，这三台是否是你理想型呢？
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高金GK1000
在2021重庆摩博会，高金展出2台大排量车型THOR1000和GK1200。
上图车型为；THOR1000（GK1000）
上图车型为；GK1200
最受车友关注的就是定价在5W元左右的THOR1000，也是国内首款公升级太子车型。
采用V型双缸最大功率66Kw最大扭矩95N.m，最高车速198KM/h ，这台车的呼声高是在小雷意料之内的，高金也因GK500系列得到市场的认可。
秉承以往高金在硬件和配置上的追求，这台车的配备皮带传动，铝合金车架，博世电喷博世双通道ABS,西互卡钳，前后KYB减震，日清液压离合，电子配置上有多骑行模式选择，支持手机互联，定速巡航，电子油门，240的超宽胎。
作为国内首台公升级巡航车有着六万以内亲民的定价，由高金自主研发、自主生产制造，采用自己的动力平台，据悉将会在明年第一季度上市。
最热留言： 1.今天领教了高金做工，符合一线做工。
2.我希望是五万出头，实际上是接近六万。
3.高金经常整些不能带妹的车。
4.这次摩博会就这台亮眼，可惜宣传力度不够。
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长江Bobbie700 III
2021重庆摩博会，长江摩托发布了700排量系列，而这台“长江挎子”的再次复出会受到爱摩托网友关注也是令小雷感到意外的。
如果说这台车的经典源自于从战争年代物资匮乏，那这次长江750挎子的复出也再次点燃了跨越几代人心里的红色记忆。
有边三轮版本的Bobbie700 III和两轮版Bobbie700。长江700造型上延续了长江750的经典造型，但升级了多项配置。并没有使用我们熟悉的水平对置750cc发动机。
但不得不承认新时代的到来，采用春风最新的700cc动力平台也是长江明智的选择，双缸水冷发动机标配滑动离合，内置倒挡，最大功率55kW/8500rpm，最大扭矩68N.m/6500rpm光在动力上已经达到国内一线的动力水平。
配置上全LED的灯组，TFT液晶仪表，可蓝牙连接，带导航转向提示，全车减震采用KYB。最大扭矩68N.m/6500rpm。售价上Bobbie700 III为58880元起，而野战丛林版700挎子售价为63800元起。
据小雷了解，曾经提供发动机的代号331厂也已改名为中国航发南方工业有限公司，目前也仍然有生产摩托车发动机出口。对于一些忠于水平对置发动机的老挎友来讲，会有些许不如意，但未来可期，厂家也宣称未来750将不会采用并列双缸的发动机平台，同时还会给其配备轴传动的驱动方式。
最热留言： 1.没有对置发动机的挎子是没有灵魂的。
2.五菱宏光比这个香。
3.是不是有个带机关枪的顶配版。
4.两轮承载灵魂，三轮承载大佐。
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奔达LFC700
imotor摩托车资讯，
国内唯一的一台四缸太子——奔达LFC-700，标准版/高功率版#太子#新车#奔达
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NO.1
2021年7月1日西安摩展，奔达摩托发布了国产最大排量4缸摩托LFC700，该车分为高功率版和标准版两个车型。
最高车速195km/h整备质量235kg，售价分别为4.58万元和4.68万元。LFC700搭载了排量为680cc的直列四缸发动机，高配版最大功率69kW（94马力），搭载滑动离合器、KYB前后减震器、前Brembo对向四活塞卡钳，后装配Brembo对向双活塞卡钳，同款动力总成的标准版为63kW（86马力），使用的是Nissin制动系统标配博世ABS。
LFC700最受关注的原因就是这是国内第一个搭载四缸的发动机的巡航车，打破了钱江贝纳利在四缸市场的垄断局面，并且采用全铝的车架。
外加车头冲压进气系统，整体营造出超前的外观，目前由于产能问题LFC700延时交付，相信国内首台四缸巡航不会让摩友们失望。
最热留言： 1.此时此刻，钱江，阿普利亚办公室云雾缭绕。
2.不等了，奔达太香，再见钱江。
3.就是屠龙宝刀啊。
4.坦克300加上奔达700到哪都是靓仔。
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