钱江晚报·小时新闻记者 孙燕 通讯员 王倩倩
开车最怕开上“咯噔、咯噔”振感强烈的路面上，不仅乘坐舒适性不佳，对车辆本身也不好。
近日，杭州城管部门开展井盖整治专项活动，解决城市道路上井盖松动、下沉等问题。
“道路平整是我们最重要的目标。”城管部门工作人员介绍，这次井盖整治专项工作要求，一般道路上井盖安装高差不大于7毫米，如果是亚运保障道路要求更为严格，高差不大于5毫米。
工作整改完成后，城管部门还使用专业检测车辆对道路进行平整度检测，用客观数据来评价平整度情况。“除了马路感觉更平整以外，有几个变化不知道大家有没有注意到，一个是‘从有到无’，一个是‘从小到大’，还有一个是‘适度点亮’”。
一般情况，车行道上是没有电力井盖的，但由于道路改建等原因，目前杭州的马路上还有部分车行道上有电力井盖。
“电力井盖大部分都是连续很多块盖子，有点像钢琴的琴键。如果说手指划过琴键是发出动听的旋律，那车轮压过连续的井盖发出的就是噔噔噔的噪音。”城管工作人员说。
为了解决这个问题，城管部门与电力部门一起研究对策，对玉皇山路、环城西路等车行道上的电力井盖根据实际检修需求进行了降板处理。“也就是把原本和路面齐平的井盖降低，再在上面覆盖不少于16厘米厚度的沥青混合料。这个‘从有到无’既满足了日常检修需要，又减少了路面井盖数量，增加了车辆行驶的舒适度。”
而“从小到大”主要体现在雨水口篦子上。雨水口是路面上雨水流入排水管渠的关键口子。雨水篦子是雨水口的盖板，主要材料有钢筋混凝土、复合材料、铸铁等。各区城管部门根据相关标准规范，结合道路加固工程、平路工程等项目对雨水口进行改造提升，将原先钢筋凝土、复合材料等篦子改造成球墨铸铁篦子，增大过水能力和抗压能力。
在保障井盖功能性的基础上，部分产权单位还对井盖进行了“适度点亮”，对井盖表面图案进行了独具杭州特色的设计。例如水务集团的污水井盖和给水井盖图案选取了西湖、大运河等特色景点和市民中心、杭州大剧院等地标建筑。这些“点亮”的井盖，不仅增加了井盖权属的视觉特征，也体现了杭州元素的设计巧心。
同时，城管部门还在拱墅区使用了一种井盖提升新工艺——装配式井盖快速提升工艺，自密式快速混凝土现场浇筑的方式提高了井盖载重能力、路面平整度及安全系数，其使用寿命更是达到传统防沉降井盖提升工艺的3倍以上。拱墅区共计运用装配式井盖整改181只，丽水路上的雨水井已全部运用装配式井盖，共56只。
丽水路井盖施工人员介绍，这种新工艺施工速度快，养护时间短，大大减小了施工对交通的影响；还有效破解了井盖提升标准化操作难度高、标高控制精度低、卧浆密实度不足、强度难以保证等问题。完工后，井盖与路面衔接更平顺，耐久性更高，车子经过的时候声音也很小，大大提升了道路的平整度和静音效果。
目前，杭州全市井盖整治专项工作已累计完成22905只，其中280条亚运保障道路上完成13186只。
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