14万就有500公里续航，实拍荣威Ei5……宏观层面上想要弯道超车的迫切心理，使得国家对新能源汽车的投资和支持力度很大，这使得新能源汽车成为了自主汽车品牌的一个发力点，从比亚迪、吉利、荣威这些传统车企到蔚来、理想这些新兴的新能源汽车品牌，自主阵营中涌现出一批产品力抢眼、价格相对亲民的产品，比如说荣威Ei5就是比较具体的表现，我来为大家讲解一下关于静态体验荣威新款ei5?跟着小编一起来看一看吧!
静态体验荣威新款ei5
14万就有500公里续航，实拍荣威Ei5……
宏观层面上想要弯道超车的迫切心理，使得国家对新能源汽车的投资和支持力度很大，这使得新能源汽车成为了自主汽车品牌的一个发力点，从比亚迪、吉利、荣威这些传统车企到蔚来、理想这些新兴的新能源汽车品牌，自主阵营中涌现出一批产品力抢眼、价格相对亲民的产品，比如说荣威Ei5就是比较具体的表现。
不妨结合荣威Ei5的市场表现来看，它在12月份卖出了17473辆，全年累计销量156353辆，作为一台纯电动旅行车，这个销量不可谓不成功，而荣威Ei5的成功主要得益于其强大的产品力。毕竟，这是一台14万就有501公里续航的紧凑级车型，配置、颜值、空间舒适性也可圈可点，而且，13.08万-16.11万的价格也很有诚意。
荣威Ei5在外观设计上也展现出十分时尚、运动的一面，整体造型丝毫看不出纯电动轿车的影子，倒梯形前进气格栅与两侧大灯连为一体，镀铬横幅条中网加以LED远近光灯组，赋予了其一派扎实、细腻的做工工艺。荣威Ei5的官方定位是旅行车，侧面造型具有不错的运动气息，同时，车顶弧线倾斜的极富空气动力学，加上凌厉的腰线、多辐式铝合金轮毂，侧面的层次感和立体感十分鲜明。
而且，荣威Ei5的车身长度为4544mm，轴距长度为2665mm，旅行车的车体带来十分宽敞的后排空间，后备箱容积也十分的客观，作为一台家用车来说空间足够用了。
内饰部分，传统T型对称式的中控台在纯黑色主色调的烘托下显得沉稳大气，大量真皮材质覆盖加以钢琴烤漆面板、金属拉丝面板、真线缝条点缀，质感还是比较明显。同时，8英寸的多媒体屏幕、7英寸液晶仪表盘加上旋钮式换挡杆，又为内饰空间增添了许多的现代科技感。并在此基础上，荣威Ei5配备了胎压监测、定速巡航、驾驶模式选择、车道偏离预警、碰撞预警\主动刹车、自动驻车灯光配置，安全性能也表现出色。
最后再来看一下动力系统，荣威Ei8全系搭载了一台永磁同步电机，根据配置不同，最大功率分别为85、135kW，分别配备了容量为52.5、61.1kWh的三元锂电池，这带来420、501功率的续航，比如说21款的超爽版车型，价格14.08万但是续航达到了501公里，作为一台日常家用代步车来说足够用，实用性很强。
纵观整个国内新能源汽车市场，荣威Ei8确实是一台颇具性价比的选择，它的性能表现不输30万的特斯拉且提供整车3年或者10万公里的质保政策，电池提供8年或者12万公里的质保政策，空间实用性表现出色，颜值、配置也可圈可点，加上亲民的价格，对于家用而言是不错的选择。
