马上就是电动车横行的年代了
你还弄得像与本人无关似得
十万元以下的车型，居然只用35元，就能从广州一直开到深圳，超强续航不插电！
广州到深圳约138公里
比亚迪死憋的大招，最新车型秦100/唐100，终于把纯电模式的最高续航里程提升至100公里——但很遗憾，它们也完成不了“35元不插电”续航挑战！
我们的挑战：
十万元以下车型 一次满电的续航里程
从超级无敌汽车人的直播基地广东广播中心出发，行驶140公里到达目的地深圳福田。
普通电动车最高续航里程在100~120公里左右，而能完成我们挑战项目的绝对是续航之王。《十万级别续航之王》下集，我们迎来两款人气急升的4门5座车型！
35元跑深圳是怎么计算？EV160一次充满电约29度电，续航里程150公里，广州公共充电桩平均收费1.2一度电，即34.8元充满一次电，能跑150公里。广东广播中心至深圳福田的路线距离约138公里，满电的EV160能达成挑战。
这台EV160实际上就是纯电版的北汽D20，保持4门5座车身结构。一看前脸的蓝色设计，就能分辨它是“吃电”的。
网友反应EV160的充电时间问题
EV160采用了双充电口设计，普遍使用的慢速充电，或者从家里“飞线”充电，从0到满格要九个小时。当然，充6小时能跑100公里，上下班也是很充裕。
EV160的动力系统由一台永磁同步电机构成，采用来自普莱德的高密度磷酸铁锂电池，续航里程可以达到160公里左右，最高时速可达125公里/小时。
下面介绍的一台，同样是4门5座，更是长距离续航的王中王！
江淮
iEV5
广州地区补贴后价格：8.98万
工信部续航里程：170公里
这台江淮iEV5的起步价比上面的北汽Ev160低，但同样是四座的它却拥有更强的续航能力！
近年来江淮主推经济实用性较高的车型，比如MPV车型M4、紧凑型SUV的S3。而这款iEV5也绝对称得上是高实用性车型，170公里的超长续航，是“十万级别续航之王”中续航里程最长的车型！
（上集介绍的三款车型，知豆D2S、众泰芝麻E30、奇瑞eQ的续航里程在150~155公里）
虽然江淮iEV5有着续航之王的美名，但小编认为这车的外貌，实在是让人下不了手！尤其是前脸，你们家的小孩在少年宫上两年美术班，也不至于画出个这样子的车。
动力方面还算给力，最高车速可达120km/h，乘坐空间和储物空间在10w级别也算出色。值得一提iEV5还搭载了江淮与科大讯飞共同开发的人机交互系统。
既然江淮的电动车已经修炼好内功，下一步只要去整个容，换个性感点的嘴巴，男人们就会为你掏钱掏心掏肾了！
马上就是电动车横行的年代了
你还弄得像与本人无关似得
十万元以下的车型，居然只用35元，就能从广州一直开到深圳，超强续航不插电！
广州到深圳约138公里
比亚迪死憋的大招，最新车型秦100/唐100，终于把纯电模式的最高续航里程提升至100公里——但很遗憾，它们也完成不了“35元不插电”续航挑战！
我们的挑战：
十万元以下车型 一次满电的续航里程
从超级无敌汽车人的直播基地广东广播中心出发，行驶140公里到达目的地深圳福田。
普通电动车最高续航里程在100~120公里左右，而能完成我们挑战项目的绝对是续航之王。《十万级别续航之王》下集，我们迎来两款人气急升的4门5座车型！
北汽新能源
EV160
广州地区补贴后价格：7.78万-8.78万元
工信部续航里程：150公里
35元跑深圳是怎么计算？EV160一次充满电约29度电，续航里程150公里，广州公共充电桩平均收费1.2一度电，即34.8元充满一次电，能跑150公里。广东广播中心至深圳福田的路线距离约138公里，满电的EV160能达成挑战。
这台EV160实际上就是纯电版的北汽D20，保持4门5座车身结构。一看前脸的蓝色设计，就能分辨它是“吃电”的。
网友反应EV160的充电时间问题
EV160采用了双充电口设计，普遍使用的慢速充电，或者从家里“飞线”充电，从0到满格要九个小时。当然，充6小时能跑100公里，上下班也是很充裕。
EV160的动力系统由一台永磁同步电机构成，采用来自普莱德的高密度磷酸铁锂电池，续航里程可以达到160公里左右，最高时速可达125公里/小时。
下面介绍的一台，同样是4门5座，更是长距离续航的王中王！
江淮
iEV5
广州地区补贴后价格：8.98万
工信部续航里程：170公里
这台江淮iEV5的起步价比上面的北汽Ev160低，但同样是四座的它却拥有更强的续航能力！
近年来江淮主推经济实用性较高的车型，比如MPV车型M4、紧凑型SUV的S3。而这款iEV5也绝对称得上是高实用性车型，170公里的超长续航，是“十万级别续航之王”中续航里程最长的车型！
（上集介绍的三款车型，知豆D2S、众泰芝麻E30、奇瑞eQ的续航里程在150~155公里）
虽然江淮iEV5有着续航之王的美名，但小编认为这车的外貌，实在是让人下不了手！尤其是前脸，你们家的小孩在少年宫上两年美术班，也不至于画出个这样子的车。
动力方面还算给力，最高车速可达120km/h，乘坐空间和储物空间在10w级别也算出色。值得一提iEV5还搭载了江淮与科大讯飞共同开发的人机交互系统。
既然江淮的电动车已经修炼好内功，下一步只要去整个容，换个性感点的嘴巴，男人们就会为你掏钱掏心掏肾了！
这五台电动车，算然样子娇小，却不是娇气的万物。在满足十万级别的经济购车条件下，实现从广州抵达深圳的续航挑战。
请别再用无所谓、与我无关的态度对待电动车，它们是属于这个时代的产物；而《十万级别续航之王》介绍的5款车型，更是这些时代产物中的佼佼者！
想一下我们从blog到微博，再到微信，也经历了接受新生和改变习惯的过程。任何领域都将如此，包括汽车！别再毫不关心电动车，谁知道两年后电动车会不会成为，如微信、facebook那样的社会主流选择？
你依然接受不了电动车的真实原因是什么？是不愿意接受新事物？不喜欢电动车的驾驶感？还是电动车的影响力还没能打动你？欢迎留言与汽车人互动！
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