10万出头你会买什么车?SUV还是轿车?假如这个问题放在5年前,相信大部人都会选择合资轿车。但如今已是2021年,随着国产车的不断进步,这个价位购买一台自主紧凑型SUV成为越来越多人的首选。

而长安CS55 PLUS便是其中的佼佼者,月销万辆的它不光有着靓丽的外观和内饰,还有足够强劲的动力,结合不到10万的起售价看来,颇具诱惑力。所以经常有读者留言,这款车目前市场优惠如何?值得买吗?哪个版本最值得买?

长安cs55 plus第二代低配版落地价(怪不得月销万辆)(1)

为了找到这些答案,买买君再一次踏上了“探店之路”,目的就是希望给大家带来最真实的购车建议,实际情况到底如何,下面一起来看!

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相信买过车的都知道,购车最好选择规模较大的4S店,因为除了购车过程更加透明公正之外,往往还会有更实在的购车价格。于是买买君选择选择了这家位于广州番禺区的长安4S店,它属于广州地区销量前三的大店,不少人都反馈服务不错。

刚到店门口,就能看见一排即将交车的CS55 PLUS。虽然广州作为一线城市,但购买CS55 PLUS的消费者也不少,足以说明大城市人群如今也开始接纳和购买国产品牌。

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进到店内,两侧摆放的都是长安当家产品,例如CS75 PLUS、CS35 PLUS、UNI-T等热销车型,但有趣的是,主力车型逸动PLUS却不见踪影,在随后的沟通中得知,逸动PLUS是店内销量最好的一款车,所以连展车都已经卖掉了,目前订车最快也要半个月。

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教大家一招,假如你想去逛4S店时获得最热情的服务,一定要提前了解好车型信息及版本,当销售得知你已经提前了解过并且有购买意愿,那么才会跳过产品介绍环节,直接把真实的价格信息告诉你。所以买买君进店后就直奔主题,找销售咨询CS55 PLUS 1.5T DCT豪华型的情况。

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经过一番深入的沟通之后,得到了1.5T DCT豪华型的报价单,目前CS55 PLUS全系优惠5000元左右,全款落地价大约12.07万元。虽然优惠与汽车之家显示的相差无几,但由于店内要强制收取3000元的上牌费,所以与网上晒单的11.5万元落地价还是有一定的距离。

不过销售当即表示,假如当天能订车的话,大约能再优惠两千元左右,也就是说最低11.8万元左右就能落地,而且还有3000元的置换补贴,看来买车这件事,还是要多沟通。

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相比起全款落地方案,贷款购车方案明显更有诚意一些。因为目前厂家提供了三年6万元的免息贷款服务,算下来首付仅需6.07万元,而月供也不过是1667元,相信对于大部分人来说都是比较轻松的。

值得注意的是,虽然是免息方案,不过店内还是要象征性地收一笔768元的免息服务费,此外还需交2000元的贷款服务费以及500元的绿本抵押费,或许是各种杂费收多了自己都不好意思,销售偷偷跟小编说,声称其申请可以把3000元的上牌服务费降到800元。老实说,如此复杂的操作买买君也是第一次见。

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至于提车时间,据介绍由于新款CS55 PLUS临近上市,所以现款的产能已经开始缩减,加上火热的销量,店内现车并不多,特别是灰色这种热门颜色,基本都要订车,大约需要等待半个月才能提车。

而礼品方面,只有常规的地毯、灭火器、防爆膜、头枕四件套以及3000公里免费首保,并没有其他自主品牌家电大礼包般的待遇,不过这样也好,毕竟羊毛出在羊身上,搞太多乱七八糟的其实没必要。

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既然都去到长安4S店了,只打听一款车的报价自然不是买买君的作风,因为除了现款CS55 PLUS之外,长安接下来的新车以及其余的热销车型同样有着不错的关注度。

例如此前在上海车展迎来首发的新一代CS55 PLUS,凭借小UNI-K般的造型设计,亮相后便不少人猜测新款将在9月份上市、价格或将与现款差别不大等,而这些传言在与销售顾问交流过程中均被证实。

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至于长安CS75 PLUS,作为月销三万多辆的销量支柱,或许是隔壁哈弗H6的优惠幅度加大了,上市以来一直很少优惠的它,如今也有了2000元左右的现金优惠,最低13万出头就能落地。

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而当家旗舰UNI-K,虽然起售价超过了15万元,但并不能阻碍消费者对其的喜爱,据介绍目前店内一个月就能卖出几十台,比起同价位的领克01等国产车型,还是有很大的销量优势。

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回到最初的问题,长安CS55 PLUS值得买吗?其实决定一款车值不值得买,无非就两点,一是价格,二是产品力。最低11万多就能落地一台紧凑型SUV,价格方面自然是足够让人满意的。

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至于产品方面,对于家庭用户来说,尺寸4500*1860*1690(mm);轴距2650mm的它空间方面足够实用,哪怕是身高180 cm的成年人,也能很舒适地坐进车内,家用是绝对够用了。

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哪怕是年轻消费者,标配了10.25英寸大屏、倒车影像、皮革座椅等实用配置的CS55 PLUS,日常通勤也好、长途自驾游也罢,无论怎么用都会很舒适。

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更不用说它还配备了最大功率达到180马力的1.5T蓝鲸发动机,而且真实油耗仅需8.1L/100km,凭借领先同级别的性能数据,哪怕是“某买发动机送车”的日系品牌,在10-12万这个级别中也难以击败CS55 PLUS。

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总的来说,价格、产品都极具竞争力的CS55 PLUS,确实是同价位中很值得购买的一款车。而且老实说,长安4S店的服务足够让人满意,无论是报价还是主动邀请试驾的服务态度,都比同价位合资车品牌更透明、友善,而这也是目前大部分中国品牌的优势。

结合以上看来,非合资车不买的时代已经过去了,所以我们可以看到目前越来越多人选择购买自主品牌的汽车,毕竟没人喜欢热脸贴冷屁股,求着外国品牌卖车给我们。

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