说到宝沃汽车,大家应该并不陌生,要知道在曾经,宝沃是和大众、欧宝并称为德系三强的汽车生产商。只是今世不同往日,如今的宝沃遭遇失去了曾经的光芒,而被北汽福田收购之后,宝沃也算进一步进入了国人的视野。只是遗憾的是,该车在推出的新车型中,BX5和BX7销量都比较一般,这和其定位过高有很大的关系。因此,宝沃决定在低端市场开始发力,即将推出一款入门级SUV车型——BX3。

宝沃6at真实油耗(宝沃这回拼了)(1)

宝沃6at真实油耗(宝沃这回拼了)(2)

而在不久前,宝沃第10万辆新车正式下线,因此不难看出,其推出BX3的目的也是十分明显,势必要在销量上有所表现。在外观上,宝沃BX3和BX5如出一辙,前脸直瀑式进气格栅很有辨识度,搭配上硕大的LOGO,看起来还是比较大气。此外,新车大灯组的设计也是别具用心,在颜值上,BX3还是符合大部分国人的审美。

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从侧面来看,新车比较中规中矩,弯曲的腰线从车头一直贯穿到尾部,让整车有种蓄势待发的感觉。尺寸方面,其长度为4410mm,轴距为2560mm,比同级别最大的竞争对手哈弗H2长了50mm,这让其在空间方面有更大的优势。和车头一样,新车尾部也比较有个性,尾灯组采用LED光源,在同级别中还是非常厚道,并且整体布局很有层次感。

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内饰方面,新车基本和BX5如出一辙。三幅式多功能方向盘和悬浮式液晶显示屏也都会配备。当然在做工用料方面肯定不及BX5,中控台上基本都是硬质材料,而考虑到其定位,这也在情理之中。

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动力方面,新车将搭载一台1.4T发动机,这台发动机能够爆发110千瓦的最大功率以及250牛米的峰值扭矩。尤其是峰值扭矩,比哈弗H2上的1.5T发动机足足多高了40牛米,因此在动力表现上还是非常让人期待。传动系统匹配6挡手动和6AT变速箱。值得一提的是,其手动挡车型百公里油耗仅5.8L。

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当然,作为宝沃的入门级车型,其价格才是决定未来命运的关键。考虑到同级别对手,该车售价区间预计在9-13万。而这样的价格和合资小型SUV缤智、XR-V等相比,还是非常厚道。期待其未来上市后有不错的市场表现。

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