2017年初,斯柯达小型SUV Yeti打着“一起兄弟”的口号,请了郑伊健等一批记忆中的古惑仔为广告献唱《友情岁月》。当时看到这广告的时候,还唤起了心中那段青葱岁月。结果2017年12月yeti宣布停产。
13年进入国内到停产,Yeti生命周期仅有4年。这款主打年轻人的汽车为什么会如此的短命?
2016年,斯柯达销量2.64万辆,2017年1-11月份售出1.28万台。本身就未及格的销售成绩今年再腰斩对于大众来说当然无法接受。对比日产逍客的成绩,月均1.2万辆的销量,用吊打Yeti来形容不足为过。
刚进入国内的时候,斯柯达以进口的身份进入国内,高昂的价格让购买者望而却步。当大众认识到这一点实现斯柯达国产时,斯柯达居然用小型SUV的身躯去对标途观?
那么消费者为什么要舍弃空间尺寸和知名度去买Yeti?幡然醒悟,降价销售时,逍客和XRV缤智乃至国内的品牌都已经在12万左右的小型SUV市场站稳了脚跟,打出了自己的品牌。
这样来看,Yeti死得不怨。
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