许多人都在谈论新势力还有什么新设计能够让人眼前一亮，一些制造商开始吹响了反击的号角，这号角不是来自自主市场的传统车企，而是来自合资领域的东风日产。在CCTV的黄金时段不断重复一台日产纯电动SUV穿越冰雪的广告后，我们终于见到了这台ARIYA艾睿雅。
可以看的是，ARIYA艾睿雅在每一面和每一个线条上都突出着低风阻与运动化的理念，与大灯深度融合的封闭式格栅展示着它视觉上的科幻质感，大部分包围与装饰都应用了更为高级且明亮的烤漆材料，而在双色车身之下，全方位的底盘边缘包围不光用于优化视觉，也在于提升车辆的动态驾驶能力。同时，包括尾箱门顶端的扰流尾翼等等，也都会参与到动态优化之中。
作为一台紧凑型SUV，ARIYA艾睿雅的车身尺寸达到了4603/1900/1658mm，在拥有明显强于同级别燃油竞品的宽体效果的同时，它的车身轴距也以2775mm的数据实现了越级。与此同时，专门服务于纯电动车生产的日产云图平台规避了油改电的空间压缩问题，这直接为身高175cm的体验者带来了全车1拳 的头部空间与2拳半的腿部空间，配合十分平整的后排地台处置与日产素来出色的“沙发级”座椅，动静态下的体感舒适性都会成为它的关键优势项目。
说到这座舱表现，ARIYA艾睿雅是刚刚才拿下了美国权威汽车媒体Ward Auto的“2023年度十佳内饰”，它除了有大量舒适性包围与高级软质地装饰材料外，极简座舱在每一处设计上都在提升操作实用性与应用空间性。可以看到的是，中控台不光应用了贯穿式出风口设计，还将换挡机构与中控结构分离，分别实现了带悬浮感的设计，这使得驾驶人手部无遮挡、电子换挡机构下方带储物，实现了功能结构的最合理化。
同时，我们看到，无论是中控台，还是换挡机构，其都在控制键上应用了全新的感应触控，木质感的装饰材料不光操作起来很有质感，耐用性与防指纹效果都会远胜传统烤漆触控。更重要的是，这种视觉上的极简实际也隐藏着功能上的智能，12.3英寸双联屏以标配进入到座舱，它将搭载全新一代Nissan Connect超智联系统，配合标准的4G网络、车联网、OTA升级以及人脸识别技术，实现更丰富的在线互联与智能交互，导航支持了高德地图、语音覆盖了空调/天窗/车窗、远程控制则包含了车门/车灯/空调甚至是方向盘与座椅温度调节等等，智能交互与控制功能丰富性上，已经完成了对于同级德系、日系车，甚至是自主新势力的反超。
与此同时，ARIYA艾睿雅在智能辅助与安全方面也能与新势力正面为敌，辅助驾驶中，标配的ProPILOT实现了L2 级智驾辅助，能完成包括自动变道、全速自适应巡航等在内的功能，而NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统则将升级预碰撞安全，包括智能刹车、自动泊车等功能都将提升用车安全与智能。
在动态驾驶层面，ARIYA艾睿雅在入门车型提供了一台前置电动机，能带来178kW的最大功率与300N·m的最大扭矩，达到了一台2.0T发动机的水准，并能获得623km的CLTC纯电续航；而四驱车型则通过双电机获得了320kW的综合功率与600N·m的综合扭矩，CLTC纯电续航为533km。全系均可以在0.67小时内完成快充，而e-4ORCE雪狐电四驱能实现更积极的平稳起步加速，而且日产对于电池热管理系统的专注，其能够最大程度发挥电动机的升温提速特性，让其在湿滑路面、雪地、越野等路况环境下均可保持高性能水准。
写在最后
让我们有些惊讶的是，日产ARIYA艾睿雅在设计规格与功能配置方面已经超乎了大部分消费者甚至是汽车媒体的想象，作为东风日产的首款云图产物，它无论是在视觉效果、座舱智能，还是在驾驶智能与三电性能方面都一步步达到了市场的顶级水准，当我们还在为选购新能源车型而头疼，不知道这日益趋同的新势力之间有什么区别时，这台脱颖而出的ARIYA艾睿雅或许能给你一个惊喜。
,
