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家用车昕动与致炫比较好
【太平洋汽车网 导购编辑推荐频道】《选车晚9点》的栏目已经运作了有一段相当长的时间了，每天晚上关注我们的网友都很多， 问的问题也是五花八门络绎不绝，对我们的信任在此表示无比感激，我们导购组的编辑也将继续竭尽所能为大家排忧解难，也欢迎大家多多关注我们的《选车晚9点》这一档真人即时在线回答的栏目。虽然我们把每天的量定在30个问题左右，但是这30个问题都是比较有代表性的内容，而现在大家看的这篇文章，我们就是从精选出一些问题汇总给大家，希望可以让有共同疑惑的网友能够得到个了解，同时也会对回答内容做一个补充说明，针对因为晚上在线时长太短进行一个补充。
关于周一晚上的内容，大家可以点击《选车晚9点》，右侧还可以点击参加下午4点进行的《用车下午茶》进行关于用车疑问的提问，希望大家踊跃参与。
● 问题1：老师你好，家用代步车，追求经济耐用省油。目前看好昕动和致炫，麻烦评价一下，选哪个好？或者有其它推荐？谢谢！
首先小编很开心能有网友这么积极地互动，之所以选为推荐问题，是因为这位网友的问题也一直在困扰着很多人，小型车以及紧凑车型市场一直以来都是厂商间厮杀的主战场，随着近年来节能减排政策的事实，这种经济实用性优势很大的车型越来越受消费者的欢迎，今天咱们就来详细聊一聊。
首先家用代步车的定位决定了我们需要的是一辆空间大，油耗低，并且拥有不错的乘坐舒适度的车型，那么在这个大前提下，我为这位网友推荐了飞度，在上述的三款车型中，排量以及空间都是不相上下的，但谈到乘坐舒适度，经过本人亲测，无论是日常驾驶时贴心的设计，还是座椅角度和软硬，都是非常适合城市道路驾驶的，并且后排头部空间感人，搭配本田引以为傲的i-vtec可变气门正时系统以及CVT无级变速器，平顺且舒适，所以在这三款车型中我更加推荐飞度。
● 问题2：我想买2016款轩逸，不知道该车有没有低温保护
所谓低温保护，这位网友其实是想问CVT无级变速在室外温度较低时，有没有自我保护功能，众所周知，CVT变速箱使用传动链条来连接两个锥形盘实施无级变速，低温保护功能主要考虑在环境温度比较低的情况下以及发动机温度未升到正常可以行驶的范围时，此装置启动保护将会对变速箱有一定的润滑保护作用，不至于过度或过早磨损。
但不好的一点是，当天气寒冷时，变速箱内油温低，导致了粘度过高，此时CVT变速箱无法承受过大的压力，所以在日常使用中相比于传统MT、AT及DSG变速箱来讲，无级变速更加脆弱一些。
● 问题3：你好，老师，捷达、科沃滋、福瑞斯，三款车手动，家用，哪个更好，更省心。
在10万元家用代步车，用精品A级车的低配、有AO级、有自主品牌的大空间，可选车型淋琅满目，但真正去市场上看一圈车下来，其实可选的标杆也就路上最常见到的车型，常青树捷达换代后已经与时俱进了许多，但外观内饰还是较传统，重在省心。而厂商们更盯紧这块市场细分潜力，新出的科沃兹、销量节节攀升的福瑞斯，无论外观、空间、配置或经济性都具备很大的吸力。关键是顶配车型裸车价直接控制在10万元之内。
● 问题4：老师你好，最近家里想买途观这一款车子看了17款的外观不是太喜欢而且恐怕还要加价格，所以现在想买16或者15款的途观不知道怎么样？看的是两驱舒适版的，请老师解答一下。
途观的价格体系一直比较稳重，出手时机或许就是新老交替之时的清仓价，因为通常年度小改款的产品变化并不会很大，甚至因调整产品线而减配的现象，特别是大众系列的热销车型，销量足以证明了现款产品的竞争力，基本都只是无关痛痒的小调整。所以这位网友的方向是对的，在17款换代车型将上之际，现款价格在年关之际或许有惊喜。
● 问题5：轩逸，和速腾对比谁更好些，速腾比轩逸贵大概2W多，我看了轩逸的用料和做工好像是比速腾差些，不知道…多花2W多值不值，家用谁更好些。
首先是这个贵2万的问题，不能从价格本身去判断值不值，其中的配置差异、市场让利都在证明我们常用的“性价比”这词，还有这些配置是不是你所需要的，车内空间是否够用、油耗表现等等，都是选车时要考虑的因素。当然用料做工是个很大的标准，相信你的第一印象。
（图/文/摄：太平洋汽车网 陈峰）
