11月12日，东风本田携纯电动车X-NV、CR-V 耀目版、艾力绅锐·混动、INSPIRE锐·混动、CR-V锐·混动、全新CIVIC思域、全新XR-V、享域和UR-V等众多明星车型亮相武汉车展。其中，东风Honda首款纯电动车X-NV和CR-V耀目版在本次车展区域上市，引发全场关注。
这两款车对于东风本田来说皆是“第一次”，CR-V是东风本田成立后在国内投放的首款车型，X-NV是东风本田首款纯电动SUV，而我们知道，东风本田向来擅长制造经典，它的“第一次”不仅仅对自身有开拓性意义，对于整个车市也发挥出引领性作用。
此次上市的CR-V耀目版共有5个版本，价格区间在16.98万元-21.38万元之间，价格与旧款一致，用户还可以享受“首付五成起，尊享12期-24期0息或尊享6000元置换礼遇”。
从外观上看，2020款CR-V并没有发生多大的变化，采用的仍是我们熟悉的家族式设计语言，前脸层次丰富，一条银饰镀铬连接两侧大灯，串起车标，分布于格栅上方，让前脸看起来更为舒展与宽阔。下包围采用熏黑处理，渲染了鲜明的运动气息。值得一提的是，CR-V耀目版/CR-V耀目版plus的前大灯均由“卤素灯源”升级为“LED灯源”，灯源升级，令其照明效果与安全性得以提升，也使其优于同级对手奇骏（同价位的奇骏仍用卤素灯源）。
无论是CR-V耀目版还是CR-V耀目版plus，长宽高均为4585/1855/1689mm，轴距为2660mm，与老款保持一致。从侧面看过去，线条丰富饱满，流畅的腰线从车头绵延至车尾，勾勒出雅致、动感的车身姿态，不得不说，CR-V的外观设计真的是经典不过时，越看越耐看。
内饰方面，它与老款相差无几，内饰风格简约明快，各功能区错落有致，它没有随大流将按键全部更换为触控式设计，而是保留了相当一部分物理按键，这有利于驾驶过程中盲操，提高驾乘者操作便利性。此外，它还换上了与全新一代思域相同的液晶仪表盘及三幅式多功能方向盘，科技感得以提升。
配置方面，CR-V耀目版全系标配可开启全景天窗、电子驻车、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压报警、ABS防抱死、制动力分配系统、刹车辅助系统、牵引力控制系统、车身稳定控制系统、定速巡航、自动驻车、上坡辅助等功能、配置。
CR-V耀目版plus在此基础上增加了前/后排头部气囊、疲劳驾驶提示、倒车影像、LWC盲点显示系统、发动机起停技术、无钥匙进入/启动、真皮座椅等功能、配置。值得一提的是LWC盲点显示系统是CR-V耀目版plus基于前款增加的配置，它能够在很大程度上减少了后视镜的视觉死角，辅助扩大了视野范围。
动力方面，CR-V五款新版本均搭载1.5T发动机，可输出最大功率193马力，峰值扭矩达到243牛·米，传动系统匹配6速手动和CVT无级变速箱，动力总成优于仍在使用自吸的奇骏（最大功率：154马力，峰值扭矩：204牛·米）。
在电动化浪潮翻涌的时代，作为东风本田首款纯电动SUV，X-NV之于东风本田的意义并不亚于当年的CR-V。于是，我们可以在X-NV身上看到东风本田的满满诚意。
它分为风驰版和电掣版，价格分别为16.98万元和17.98万元。
购买者还可以享有以下优惠政策：
“FUN乐购”：在2019年10月31日至2019年12月31日期间，购车首付5成起，12-36期0息优惠购车，可乐享5000元置换礼遇；
“心服务”：购车送充电桩，提供免费安装服务（30米内），全系搭载智能互联系统，赠送4G LTE流量10年免费服务，全系搭载东风Honda_link手机APP；
“用无忧”：整车可享3年或12万公里包修（以先到为准），核心三电（电机、动力电池、电控）8年或15万公里包修（以先到为准）
除了颇具诚意的购车价格和优惠政策以外，X-NV的产品力也是极具说服力。从外观来看，X-NV用银色镀铬和黑色套件装饰渲染出豪华感和运动感，而贯穿车头的蓝色饰条则是其新能源身份的象征。从侧面看，饱满圆润的造型、悬浮式车顶、全新样式的双色铝合金轮毂、隐藏于窗框处的后门门把手等，造就出极具冲击力的视觉效果。
尺寸方面，X-NV长宽高分别为4280×1772×1625mm，轴距为2610mm，在同级中占据优势。虽是小型SUV，但是不用担心空间狭小，在“MM理念”加持下，它的车内空间被发挥到了最大化，乘坐舒适性上完全不用担心。
在科技质感方面，X-NV可谓可圈可点，它用双液晶屏多功能仪表盘、一键启动键、当下流行的按键式换挡、8英寸中控屏等，再加上蓝色科技纹理面板、打孔皮质内饰及彩色氛围灯，成功营造出出色的科技感和高级感。
而论及智能网联，就不得不说它的CarLife智能手机互联了，其支持Android和IOS双平台使用。内置的DA系统还可实现多种功能，驾乘者可通过绑定手机APP远程查看车辆信息，如车辆启停、车门开关、车辆位置、剩余电量、车辆故障等。
作为东风本田首款纯电动SUV，X-NV在动力表现上开了好头。它的永磁同步电机最大功率达120kW，最大扭矩达280N·m，动力参数与其同宗兄弟广汽本田VE-1一致，它的表现相当于一台1.8T发动机。再加上电机独特的输出线性，80公里/小时的时速里，它的动力水准甚至超过2.0T发动机。续航方面，X-NV综合续航里程可达401km，使用直流快充仅需30分钟即可从30%充至80%，作为城市代步工具，这套动力与续航足够了。
截至10月份，东风本田已经实现了进入2019年以来的销量“十年涨”，逆势增长的背后离不开CR-V等主力车型的贡献，此次新上市的CR-V耀目版加量不加价，进一步提升了CR-V家族的竞争力与吸引力；X-NV作为东风本田纯电阵营的先锋，起到了很好的表率作用，它的颜值够高、智能够强、动力、续航够用，再有东风本田的品质加持，笔者相信它定能够加入推动东风本田逆势上扬的“销量引擎阵营”。
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