【新车迷】讴歌于2021年9月发布了2022 RDX改款,据悉,这款新车将于11月2日在海外正式上市销售,起价略低于4万美元(约25.7万元),相比老款上涨了900美元。

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2022款讴歌RDX的外观和内饰获得了小幅更新,同时标配了更多功能,这也是其售价上涨的原因。据了解,2022款讴歌RDX前轮驱动车型起价为 39,300 美元(不包括1,045 美元的运费),按当前汇率折合人民币约25.3万元,与 2021款车型相比,增加了900美元,而四驱版车型起价为42,545美元(约27.3万元,此价格包含运费)。

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以上是海外版讴歌RDX的价格,接下来看看在国内上市的2022款讴歌RDX的售价,在9月25日上市的两款2022款广汽讴歌RDX钛金暗夜限量版(前驱和前置四驱版),售价分别为36.60万和39.60万元,相比海外版售价贵了11~12万元左右,当然国内还有终端优惠,一般优惠在五万元左右。

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再回到海外版RDX的话题,海外版2022款讴歌RDX标配银色外观和黑色内饰,以及19英寸银色车轮,如果你想到其它颜色组合,至少要多花500美元。

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2022款讴歌RDX标配10.2英寸触摸屏,支持无线Apple CarPlay 和 Android Auto。入门级RDX还配备了AcuraWatch驾驶辅助和安全系统,其中包括车道保持辅助和自动紧急制动系统等。仿皮座椅、9个扬声器的音响系统和讴歌的Active Sound控制系统也是标准配置。

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动力部分,海外版讴歌RDX和国内的RDX动力配置相同,搭载2.0升涡轮增压发动机,最大输出功率为272马力(国内为265马力)/ 203 千瓦和380牛米的扭矩,传动系统匹配10速自动变速箱。前轮驱动是标准配置,选择四驱版需要多花费2,000 美元。

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海外2022款讴歌RDX PMC是其顶配版本,仅限量生产200台,每台售价53,300 美元(加上运费为 55,295 美元)。采用和NSX一样的长滩蓝色专属车漆(如下图所示)。

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其他定价如下(以上车型含运费):

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国产后的全新RDX,车是好车,就是感觉车标不怎么高大上(个人主观意识,可能会有很多人不认同),配备2.0T 10AT的动力系统以及第四代SH-AWD四驱系统,开起来绝对爽,可惜是款叫好不叫座的车,价格要是在30万左右,那竞争力将会更强,说白了,就是和海外版差不多的售价。都国产了,价格不应该这么贵才对,就像特斯拉一样,国产后售价更优惠。大家觉得怎么样?在国内卖不好是价格原因还是品牌原因?

资料来源:讴歌

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