这个国家让索马里海盗们“闻风丧胆”。
凭借一艘极其斑驳的“破船”就成功浇灭了一群索马里海盗的强盗气焰。
那么，你知道索马里海盗到底是一群什么样的团伙吗？国际上又是如何打击这些海盗群体的？这个国家是如何做到仅凭一艘“破船”就吓跑一众海盗的呢？
有人说，人类历史上有三大最古老的行业，那就是海盗、妓女和医生。
而在当今世界上，有两支海盗群体最为著名，他们分别是好莱坞塑造的“加勒比海盗”和活动于亚丁湾的索马里海盗。
索马里海盗主要指的就是那些专门在海域中劫掠过往他国船只的犯罪集团。
在索马里海盗群体中，共有四大团伙。
第一种叫“邦特兰卫队”，这是索马里海域上最早从事有组织的海盗活动的团体。
第二种叫“国家海岸志愿护卫者”，这种团伙规模较小，主要是通过劫掠索马里海域的各种经过的小型船只。
第三种叫“梅卡尔”，这种团伙配备有火力比较强悍的小型渔船作为作案工具，小型渔船也为梅卡尔提供了较为灵活的作案方式上的便利。
最后一种也是规模和势力最为强大的一种，称为“索马里水兵”，这种海盗团伙的作案范围最大能够达到距离海岸线二百海里的位置。
那么，索马里海域究竟为何海盗袭击不断？
首先，从政治层面来讲，政治动荡是索马里海盗猖獗的主要原因。
1991年随着东欧剧变和苏联解体的巨大震撼，俄罗斯逐渐放弃争夺欧洲，这也使得非洲的本就左右逢源的索马里政权顷刻之间崩溃，国家陷入权力真空，动荡不断。
在1991年索马里内战爆发之后，索马里海域、亚丁湾附近的海盗活动日益频繁，劫持、暴力伤害过往船员的事件屡见不鲜。
索马里海域附近地区已经被国际海事局列为是世界上最为危险的海域之一。
第二，索马里海盗群体的抢劫收入能为他们带来不菲的收入，这也是索马里海盗屡禁不止的原因。
有数据显示，索马里海盗最为猖獗的时候，其一年的赎金收入就达到了1.2亿美元！
以2013年国际刑警组织的报告为例，该报告称亚丁湾一带从2005年到2012年期间，共发生海盗劫船事件179起，海盗们可以从这些船只的赎回过程中赚取3.39到4.13亿美元不等。有这样丰厚的收入来源，海盗们完全有能力分出一部分来，进行自身的武器建设，给海盗成员们统一配备AK 47、快艇、火箭筒、火箭弹，甚至是雷达系统等等，从而大大提升了索马里海盗们劫掠船只的能力。
第三，索马里海盗活跃频繁的亚丁湾，为他们提供了良好的地理位置优势。
由于索马里海盗活动的亚丁湾位于印度洋和红海的交界处，作为一个海上咽喉的位置，亚丁湾是船只从印度洋开往红海继而进入地中海以及大西洋的必经之路，具有十分重要的战略地位。
也因此，每年从这里经过的各国船只就有将近五万艘，且其中大多数都是方便海盗们下手的各国商船。
加上，海盗如今都配备有各种机枪和火箭筒等武器，当海盗出没时，除了各国军舰不怕海盗侵袭外，其他的商船在海盗的威胁下，几乎只有束手就擒得分。
正是因为世界各地的船只都会从索马里海域经过，打击索马里海盗势力从而保证国际航运的安全，继而保障国家重要商品运输安全，成为了世界各国义不容辞的艰巨任务。
当然，由于索马里海盗鱼龙混杂，常常出没于各国交界的海域上，并且行踪不定，所以对于世界各国来说，打击海盗将会是一项非常艰巨的任务。
正如前面所说到的，由于索马里海盗所出没的地方正好是世界各国海上运输的必经之路，几乎所有国家都会受到索马里海盗的侵袭，因此，需要世界各国的努力来共同打击索马里海域的海盗行经。
2009年11月索马里海盗当选时代周刊方封面人物，2011年4月11日联合国安理会决定在索马里境内和境外设立特别法庭。
由此可见，索马里海盗确实受到了国际上的广泛关注。
但是为什么索马里海盗如此猖獗，联合国和各种公约中都仅仅是提到要“打击”而不是“消灭”海盗呢？
原因主要有以下几点：
首先，由于亚丁湾一带极其重要的地缘战略位置，很多国家都希望将这块地方收为己用。或者说，在某种程度上，某些国家是打着“打海盗”的旗号来将军舰部署在这个位置，可以说这是某些国家的军事政治考量所导致的。
试想，倘若海盗被一锅端了，这些国家，尤其是某些西方国家要拿什么借口在此处部署军舰呢？
第二，索马里海盗的人员构成主要是索马里境内那些受到常年战乱影响的难民，这些人通常通过海盗生意来谋求生存，可以说，这些“穷山恶水出刁民”的区域倘若被赶尽杀绝的话，很难保证不会做出对世界影响更大的过激行为。
最典型的例子就是韩国商船。韩国商船曾在航行中遭遇海盗劫持，当韩国军方赶去救援时，击毙了其中八名海盗，也正是因为这样得罪的这些海盗。此后只要碰到韩国商船，海盗就会直接杀掉船员并毁掉船只！这也直接导致韩国商船被迫放弃那条运输路线。
可见海盗是多么的“记仇”！
那么，国际上是如何打击海盗的呢？
一般来说，作为世界上规模最大的国际组织，联合国通常在世界打击海盗的各项事宜中发挥着重要作用。
世界各国在联合国以及诸如《国际海洋法公约》等的国际条约的约束下，分别对于海盗袭击，进行一定程度的打击。
世界各国几乎都曾有过打击海盗的单独或者集体行动。
由于民族传统以及海军素质等等各种因素影响，各国打击海盗的方法可谓是大相径庭。
首先，最乌龙和鲁莽的打海盗事件莫过于印度了。
对于毗邻亚丁湾边上印度洋的印度来说，虽然跟这片大洋共用一个名字，但却并不能左右这片公海上的海盗肆虐。印度可以说是最为“痛恨”索马里海盗的国家，以至于在某次打击海盗的过程中实施了“空有一腔热血，没有半分计划”的打海盗行动。
这次打海盗的行动中，印度对早已侦查好的“海盗船”进行了猛烈轰击，将一批海盗全部“消灭”。
正当印度人准备要在外界大肆吹嘘自己的强大抗击海盗能力的时候，却发现印度军方的目标锁定能力极其差劲！他们所锁定的“海盗”居然是泰国的一艘渔船，船员几乎全部遇难！在泰国的指证下，解释不清的印度人沦为了世界的笑柄！
而对于战斗民族俄罗斯而言，他们在对付海盗的过程中可就没这么“有耐心”了。曾经有报道称，2015年俄罗斯一艘海军军舰就曾遇到一群试图劫掠的海盗，结果海盗凑近一看发现是俄罗斯的船只，赶紧逃窜，并且细心的插上了别国的国旗。但是俄罗斯可不会放过他们，战斗民族的战斗值拉满，直接把海盗船当成练兵场，在长官指挥下，各种武器直接对准海盗船进行一顿扫射，最终逼停了海盗。
可是有趣的是，最令索马里海盗们“闻风丧胆”的国家并不是对待海盗非常鲁莽冒进的印度，也不是“脾气暴躁”的战斗民族俄罗斯。
那么最令海盗们闻风丧胆的是谁呢？——答案就是：凭借一艘“破船”击退海盗的法国！
三、索姆号“钓鱼执法”般的打海盗那么法国是如何在“打海盗”的过程中让索马里海盗“吓破了胆”的？
关于法国“打海盗”的历史，还要从法国的海军说起。
1624年由法国枢机大主教黎塞留创建的法国的海军历史非常悠久，可以说是世界上最古老的海军之一。
在路易十四时期，法国就已经成为世界海洋强国之一。在之后几个世纪虽然法国海军面临着大起大落，但是仍然在之后的几个世纪里维持着世界第二大海洋强国的高度，并且一度通海上超级强国英国一决雌雄。
法国拥有遍及世界五大洲三大洋的海军基地，这些海军基地的责任就是保卫法国的近海以及海外领地的安全，从而保证法国始终拥有制海权，保证海上航运显得畅通无阻。
也正是由于海上航运线的繁多和漫长，这就导致这些分布于。世界各地的军舰，经常需要能源等物资的补给。
而负责为军舰补充物资的后勤队伍，就被称为补给舰。
法国海军的补给舰，从上世纪70年代前后开始迅猛发展。从此时开始，法国海军装备总局开始潜心研发，试图将各种后勤工作都集中在一艘补给舰上。最终研制出能够为军舰提供燃油、弹药、食品等各种物资于一体的补给舰。
法国的海军补给舰有很多种类。
文章开头中我们说到的，成功把索马里海盗“忽悠”了的索姆号，实际上就是一艘法国补给舰。
然而，即便索姆号只是一艘补给舰，但依旧属于军舰范，因此索姆号上同样配备了枪支弹药以及电子侦查干扰设备等。
到了21世纪，虽然法国海军实力已经失去了往日的光环，但是对于打击海盗的能力来说，还是绰绰有余的。
能力是有了，那法国如何找到那些行踪不定的海盗呢？
法国想到了用这架老旧军舰来进行一场“钓鱼执法”，引蛇出洞。
2009年10月，法国利用这架年代悠久并且锈迹斑斑的索姆号，开始了他的“海盗诱捕计划”。
没有其他军舰的气势磅礴，索姆号就像是一架年久失修的普通商船，这在索马里海盗们的眼中简直是天赐良机。
可是海盗们不知道的是，如此破败的索姆号居然是一艘排水量达到一万八千吨的“大家伙”！并且内部具有完善的武器装备，对付区区几个海盗还是绰绰有余的！
海盗们完全没有意识到自己将面临什么样的对手，只是直直地冲向这艘法国“破船”，一边兴奋地追逐着大喊前方船只停下，另一面疯狂扫射着这艘“破船”。
当海盗们真正靠近这艘法国“商船”，看清楚眼前这艘索姆号的真面目的时候，索姆号突然就亮出了装载的炮筒，开始对距离自己及其附近的海盗们进行大规模的还击！
此时的海盗才反应过来，自己惹上大麻烦了！军舰可不是海盗对付得了的，见事态不妙，两艘海盗快艇迅速逃离保命。
这次，索姆号可没给海盗逃走的机会，立即释放快艇，与海盗进行激战，最终捕获了五名海盗。
此次事件之后，法国尝到了甜头，开始三番五次地利用自身破败的外形来诱捕海盗。
此后，索姆号慢悠悠地帮助法国在索马里海域一次又一次地执行着打击海盗的任务，曾在某次执行任务时在三天内抓捕三十五名海盗，这也创下欧盟反海盗的记录。
法国索姆号也成为了世界“反海盗”的明星舰，在国际上被广泛讨论。
四、小结不得不说，法国为了打击海盗可谓是花样百出。
虽然不同于俄罗斯对待海盗态度的强硬炮轰，但是凭借一艘破败的军舰“钓鱼执法”来引诱海盗上钩的做法，也是令人津津乐道。
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