贵阳一超大立交桥,建设方案就不下10个,造型可谓是七拐八绕

都说重庆这个地方的交通,令人琢磨不通,如果不是当地的老司机的话,在这里开车可是会迷路的。如果大家认为中国最复杂的立交桥,在重庆的话可就大错特错了,在贵阳有一座大桥,本身的构造要比重庆的任何一座大桥,都要复杂,有很多外地司机,在这里都会被绕晕,今天这篇文章要介绍的主人公就是它。

贵阳立交桥效果图:贵阳一超大立交桥(1)

不知道大家有没有见过过山车,为了提高游客们的体验感,过山车轨道的设计,往往错综复杂,有很多人怀疑这座立交大桥的设计师,偷偷的向过山车的设计师取经过,从航拍图上看去,特别像一条过山车的轨道。

贵阳立交桥效果图:贵阳一超大立交桥(2)

贵阳的这座黔春立交桥,工程非常宏大,垂直距离大概有五十五米,自从它建成之后,重庆的黄桷湾立交桥,就不再是中国垂直距离最大的立交桥,这个立交桥上下一共分为五层,一共有十一个匝道和八个入口,不熟悉道路的司机一旦选择错路口,就很有可能在这条立交桥上迷失方向。

贵阳立交桥效果图:贵阳一超大立交桥(3)

这时候就有人说了,就算我不了解这条立交桥,难道不会看导航吗,来到这儿的游客,大可以打开自己的导航看一看,在导航的地图里,这条立交桥的路线,就像是打了死结的毛线团一样复杂,进入每个路口之前,都要慎重思考是不是选择正确。

贵阳立交桥效果图:贵阳一超大立交桥(4)

这条立交桥是贵阳的经济旅游业,发展起来之后,为了缓解交通压力,而建造的一座大桥,为了能够通行更多的车辆,所以才有了这上下五层的设计。但是也有司机表示,道路的修建就是为了提供方便,像这样一条像迷宫的一样的,道路的修建是失败的,难道在上立交桥之前,还要找一个导游吗。

贵阳立交桥效果图:贵阳一超大立交桥(5)

但是这仅仅是呀给人的看法,当地的老司机认为这条路并不难走,走的次数多了,也就记住每个路口该怎么走,只是对于外地人来说有一点困难。无论这条立交桥是否好走,它都缓解了贵阳的交通压力,畅通了来来往往的交通。

贵阳立交桥效果图:贵阳一超大立交桥(6)

随着经济的发展和旅游业的发展,贵阳再也不是一个边缘化的山区城市,而是一个拥有众多游客的旅游城市,越来越多的游客来这里欣赏风景。有了这条立交桥的存在,游客们不用担心堵车的问题,它可以去向贵阳的很多景点,每个路口都有路牌指示,司机需要认真查看,才不会走错路。

贵阳立交桥效果图:贵阳一超大立交桥(7)

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