在车身侧面，NX的前后轮拱的凸起、C柱后方车窗拐角的变化十分明显，营造出很强的力量感。而新款NX的外观与现款基本一致，变化主要在于前脸部分，标志性的纺锤式中网尺寸进一步提升，气质方面更加精进优雅。前进气格栅内部采用了蜂窝状结构，外部轮廓由镀铬包裹，视觉效果更显动感。
内室方面，整体氛围的营造和日系其雷克萨斯NX对手截然不同，相比较传统的中控布局，NX 200T Midnight edition的内饰氛围明显更加豪华、大气。内饰方面，新款雷克萨斯NX将现款车型的中控设计改为了偏向驾驶一侧的设计，并且将中控液晶显示屏移至中控台上方。而车内的座椅采用的是仿皮材质包裹，坐上去的舒适度还是比较不错的。
储物箱内部尺寸较大且内部非常规整，并且配备了固定式限位器及安全带未系提醒功能。而且后面座位还可以放下来，这样后备箱就能形成一个纯平的状态，对于搬运大件物品和较长物品的时候是极其方便的。在后排座椅放倒的情况下，后备箱空间很大，完全能够满足日常出行的需求，一家三口人出去玩的时候也能轻松装载很多东西。
雷克萨斯NX搭载的8AR-FTS发动机是典型的"不死鸟"机型，问世数年仍在服役。其最大马力可达155马力，峰值扭矩为210牛·米，而在传动系统方面，该车所搭载的则是E-CVT无级变速箱。最近，有外媒曝光了一组新款雷克萨斯NX车型的路试谍照，根据谍照显示，新车采用了最新的家族设计语言，动力方面预计也将延续现款车型配置。
