1.《车域无疆》1月7日发布快讯指出，“星核动力ET-i全擎超混”技术今日正式发布，这代表着星途正式进入混动赛道。此次公布的“星核动力ET-i全擎超混”动力架构中，“最强中国芯”燃油引擎搭配全功能DHT变速箱，实现了行业领先的“3擎3挡9模11速”技术核心优势。结合智能化控制系统、高性能电池组所构成的动力架构，其性能实现了中国混动技术从1.0阶段向2.0阶段的跨越。
自主汽车评论：通过该混动系统，星途可以实现强动力、超平顺、长续航、极省油这4大核心价值，创造了鱼与熊掌兼得的科技福利。
2.《车哥们》1月7日撰文指出，一辆领途K·ONE电动车在停车时遇到起火，疑似电池包发生起火自燃。据悉，领途K·ONE是在2018年上市的一款小型纯电SUV，车辆配备40.5千瓦时和46.2千瓦时的三元锂电池包，续航里程分别为310公里和405公里。领途汽车的前身是成立于2009年的河北御捷，做低速电动车起家，但2019年以来公司陷入迷途，资金困难，员工开始大面积放假。
自主汽车评论：在2018年及其以前，我国国内充斥着大量补贴骗补的企业，不过伴随着行业出清，相信以后电动车的安全性能会越来越高。
3.《网上车市》1月7日报道指出，今日，东风标致4008创享版上市，新车售价16.77万元。值得一提的是，新车采用线上直售的方式。2022款东风标致4008创享版外观设计精致，进气格栅采用了无边界的设计，点阵式的中网看上去相当高级，机舱盖上的线条有力，呈现出一定的肌肉感。新车的内饰风格稳重大方，中控台略微偏向驾驶员一侧，液晶仪表盘比较精致，多功能方向盘扁平宽大。动力方面，新车搭载1.8T涡轮增压引擎，传动系统匹配的是爱信8速手自一体变速箱，最大功率为211马力，最大扭矩为300牛米。
自主汽车评论：东风标志4008这次创造性地采用了线上直销的模式，这也与东风标致逐步淡出主流视野有关。由于线上营销无需线下建设大量网点，因此营销成本可以大幅降低。
4.《汽车头条》1月7日发布快讯指出，根据汽车销售机构Good Car Bad Car数据显示，2021年皮卡在美国所有车型中位居前三，此外，进入前20名的车型多是皮卡和SUV，其中轿车仅有4款。最畅销的依旧是福特F系列，售出726003辆；Ram皮卡售出了569389辆，排名第二；雪佛兰Silverado排名第三。总体看，2021年美国市场中，丰田的总销量超越通用汽车，这也是在美国车市120年的历史中，丰田汽车首次成为美国车市第一。
自主汽车评论：虽然皮卡车型依旧被三巨头福特、通用汽车和RAM所占据，但是凭借着多款车型挤进前20，丰田成功将通用汽车挤下榜首。
5.《财联社》1月7日撰文指出，梅赛德斯奔驰今日公布了2021年全年及中国市场销量成绩。2021年，奔驰在全球交付了240万辆车，在中国市场交付了758863台，同比降低2%。细分车型看，奔驰S级轿车保持细分市场领先；GLE SUV、GLS SUV以及G级取得双位数增长。今年，奔驰将继续发起大规模产品攻势，计划推出21款车型，其中8款为电动化车型。
自主汽车评论：奔驰今年在华交付量并没有出现明显的波动，这一方面是由于奔驰积极推出纯电产品应对造车新势力的抢蛋糕行为，另一方面奔驰高端车型销售顺畅。
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