奔驰、宝马、奥迪是国内豪华汽车市场的“三剑客”,俗称“BBA”。无论在产品力、市场销量,还是品牌影响力等方面,BBA都要领先于其他豪华品牌对手。

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那么,对奔驰、宝马、奥迪这三个豪华汽车品牌而言,谁的质量更好?可靠性更高?今天我们不聊废话,只上干货。笔者认为,一汽奥迪和华晨宝马并列,高于北汽奔驰。

首先来看一汽奥迪。

一汽的成长,见证了新中国汽车工业从无到有、从小到大的发展历程。一汽是中国汽车工业的摇篮,肩负着强大汽车工业的使命,并在追逐梦想的道路上越攀越高、愈进愈勇。

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从产品来看,一汽奥迪在国内豪车市场上有很大的影响力,奥迪A4L、奥迪A6L等主力车型都有不错的销量。值得一提的是,奥迪车型不仅得到了大众发动机的真传,同时还有分层燃烧、闭缸等技术,能为车主带来极佳的驾驶感受。

因此,无论是技术储备、工厂的先进程度,还是产品质量水平,一汽奥迪都是走在前列的。2020年,奥迪在华累计销售72.6万辆汽车,创造了奥迪进入中国市场30多年来的新高。2021年,奥迪在华累计销售70.1万辆,同比下滑3.6%。

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有意思的是,继“上汽奥迪”落地之后,“奥迪一汽”项目也正式落户长春,标志着奥迪在华第三家合资公司诞生。一汽奥迪 上汽奥迪 奥迪一汽,能否打破BBA的排序,将成为国内豪华汽车市场后期的一大看点。

再来看华晨宝马。

每个男人都有一个“蓝天白云梦”,这里说的“蓝天白云”就是宝马。

在国内豪华汽车市场,华晨宝马是比较“憋屈”的。一方面,2020年宝马集团以超过84.6万辆的年销量位居中国豪华车市场榜首,同比增长8.9%,创下自1994年入华以来最佳销售记录;另一方面,合作的另一方——华晨集团,却已经倒下了。

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因此,华晨宝马的“扣标率”比较高,但这并没有影响到宝马车型的品质。究其根本,华晨是彻彻底底的代工厂,没有话语权,只能本本分分地听宝马的。

华晨宝马有非常先进的制造工厂,从设备、工艺到管理完完全全拷贝德国工厂,其质量水平在宝马制造体系中属于第一梯队。同时,它还有宝马发动机制造厂,质量水平也无限接近德国工厂。可见,华晨宝马的质量还是值得信赖的。

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在华晨宝马成立初期,华晨也做过一些争夺生产控制权的尝试,但效果非常差,宝马为此差点把生产授权取消了。当宝马“主导”工厂后,华晨宝马的质量水平有了明显改观。

2020年11月,华晨集团正式进入破产重整程序。最终,宝马中国以16.33亿元购得“中华”品牌汽车生产相关资产,也就是产能。未来,你提到的国产宝马,可能不是来自华晨宝马工厂,而是华晨“中华”改造后生产的。

最后来说北京奔驰。

奔驰在BBA中是特立独行的存在,其价格是三者中最坚挺的,不论宝马奥迪如何降价,奔驰都不为所动。毕竟,以奔驰的悠久历史以及豪华气息,很多人对奔驰都要高看一眼。

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但是,在国产BBA中,北京奔驰的口碑最不好,是众所周知的。坊间流传这样的一句话,叫“百年奔驰,毁于北奔”。这可能是北京奔驰最恨的一句话。

多年来,北京奔驰的制造工厂都没能在奔驰工厂质量排名中取得优异的成绩。其唯一拿得出手的奖项,竟然还是2016年度全球卓越运营最佳工厂。

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而且,北京奔驰的用户口碑极差。以豪华著称的奔驰,在中国赚得盆满钵满,却非常不厚道,大玩减配。无论是减震器断裂,还是使用钢材替换铝材,北京奔驰可谓是赢了销量,输了人心,得不偿失。

奔驰在国内市场的销量好、利润高,但产品、服务不敢恭维,频繁召回也不得不让人们对奔驰的品质产生怀疑。再这么下去,奔驰在国内可能就只剩下一个“标”了。

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所以,国产BBA里谁的质量最好?毋庸置疑的,谁的质量最好可能咱不知道,但最差的肯定是它!不过,这只是从宏观角度来看,对不同车型来看,还有好有坏,在此就不一一阐述了。

那么问题来了,你觉得国产BBA里谁的质量最好呢?咱们评论区里见!

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