来玩个文字游戏，如果一个词中有A、M、G三个字母，你猜它是什么？
很多人说答案是Amazing，也对，也不对。
不对，是因为标准答案是AMG（我又没说这个词不能是首字母缩写（acronym））。
对，是因为AMG确实很amazing。
讲个故事先……
1967年，两个德国人Hans Aufrecht和 Erhard Melcher出于对赛车（race car）的喜爱，在一个斯图加特（Stuttgart）附近的一个小镇创业了（start a business），对汽车进行改装（car tuning），让它们动力更强，速度更快。
公司叫什么呢？两个人各自从姓氏（last name）中拿出一个首字母（initial）A和M，但似乎还显得单薄了一点儿，于是Aufrecht又把家乡Großaspach的首字母G贡献出来，AMG于是就这么愉快地诞生了。
1968年，奔驰在日内瓦车展（ Geneva auto show）上发布新车300 SEL 6.3，作为赛车伯乐的Aufrecht和Melcher很快就从中发现了调校的潜力（potential for tuning），决定干一把。
但这对于刚刚起步，只有八个员工的公司（a startup with eight employees）来说，有个非常现实的问题：买不起（cannot afford it）……
于是他们买了一辆二手的300 SEL 6.3，经过全面升级之后，效果非常理想，这台车性能超强，爆发力十足（extremely powerful）。
AMG满心欢喜（overjoyed），期待在1971年比利时斯帕24小时耐力赛（Total 24 Hours of Spa）上给观众们一个惊喜。但是，就在比赛开始之前的两周，车手试车时以265km/h的峰值速度（top speed）冲出了弯道（curve），把车撞坏了（crash the car）。
AMG默默地将失事赛车拖回车厂（garage），逐个零件一一修复，夜以继日精心组装，终于赶在正式比赛前将其复原。
功夫不负有心人（where there is a will, there is a way），在赛道（race track）上，这台重达1,635kg的300 SEL 6.8 AMG竟然如一艘飞驰的红色火箭在直线赛道（straight）上不断超越对手（overtake its rivals），并以分组冠军、总排名第二名的傲人成绩博得了众人的呐喊与掌声，从此名声大噪。
AMG对性能的追求和技术的精湛也得到了奔驰的青睐。
1990年，两家正式建立了合作关系，这完成了Aufrecht多年来的愿望（long-cherished wish），使其多年前由奔驰引发的赛车梦得以如愿以偿（fulfill his dream）。
果然热情是实现梦想的最佳方法，因为热情既可以让人专注，也可以提高效率。
很快C 36 AMG诞生，1997年又在法兰克福车展（Frankfurt auto show）上推出了C 43 AMG。
可以说，这两款车型的诞生为AMG品牌作为“高性能教父”的传奇书写了开端。1999年，AMG被奔驰收购，成为该公司的高性能车部门。
AMG在中国的掌门人毛京波说：“从AMG诞生之初，两位创始人就想做到与众不同。我们所追求的是非凡驾驭（driving performance）！
将每个车型都发挥到极致。因此，追求极致，才是AMG的真谛（striving for perfection is the essence of AMG）。”
AMG从一开始（from the very start）就做到了这点，从品牌历史上的首款产品300 SEL 6.8 AMG，到经历了纽博格林北环赛道考验（stand the test of the Nurburgring Nordschleife）的AMG GT R，再到扩展性能车（high performance car）消费领域的43系列，每一款AMG的车都那么与众不同。
今年，包括AMG 43系列和AMG GT R在内的11款车型（models）将进入中国，将使更多高性能汽车爱好者（car fans）可以进入AMG的精彩世界。
毛京波用“两全其美”这个词点评了43系列的平衡性（balance），“AMG作为生于赛道的高性能汽车品牌，其车型在赛道上的性能表现确实非常突出。但实际上，AMG车型也具备出色的日常实用性，真正做到了将赛道驾驶与日常使用性完美结合。”
将在中国限量销售AMG GT R是个更抢眼（eye-catching）的家伙。去年，它以7分10秒9的成绩征服了纽北赛道。要知道，那条藏匿在绿色丛林中，因为难度极高、事故频发而被称为“绿色地狱”（Green Hell）的赛道长达20.8公里、有73个弯角、最高落差达（elevation change）到300米。
毛京波说：“现在，AMG拥有4缸（four-cylinder）、6缸、8缸、12缸车型，从新生代车型、轿车、轿跑车（coupe）、SUV到跑车（sports car），从产品阵容方面来讲，AMG是没有竞争对手的（unrivalled）。”
2016年，AMG在华销量同比增长100%，今年，AMG品牌诞生的50周年，有望见证更快的发展速度。
“AMG不是小众品牌（niche brand），我们致力于把它打造成为最成功的高性能汽车品牌！”毛京波在AMG 50周年庆典之际许下的生日愿望（birthday wish），眼神中的坚定（firmness）一如当年在德国小镇车厂里忙碌的前辈。
AMG, amazing!
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