又一款国产车要出口了，这次是国内爆款SUV——宝骏510，在国内销量超百万的宝骏510要首次进军海外市场，将使用雪佛兰品牌，整车出口至南美，将在7月发运登船，预计年底在南美上市。
为什么挂雪佛兰的车标，要知道，雪佛兰品牌早就对宝骏510充满了期待，很早就提出要出口这款车，和宝骏530一样，宝骏510是上汽通用五菱自主研发生产的，上汽通用五菱需要给雪佛兰签订技术许可协议。雪佛兰每卖出一台海外版宝骏510都要向上汽通用五菱支付一笔费用。
国产车这么多，为什么雪佛兰就认定了宝骏510？首先看外观，在国内，宝骏510就有“颜兽”的美称，整车看起来紧凑运动，车身长宽高分别为4220/1740/1625mm，轴距2550mm，
整体定位为家用小型SUV，但也有不错的运动气质。柳叶型LED日行灯加上分体式大灯的组合犀利霸气，符合国际化审美。
海外版的内饰与国内版略有不同，中控屏改成了长方形，海外版材质以银色类塑料和金属装饰为主，国内的则为黑色仿皮加红色缝线点缀，两个版本的内饰都做得很精致。从观感到使用感都很舒适，多功能方向盘、8英寸悬浮式触摸屏、钢琴式拨键等提升了科技感和高级感。
宝骏510能在国内成为爆款，靠的就是过硬的综合实力。虽然是小型SUV，但空间与紧凑级SUV差不多，前排空间充裕，高视野很开阔。后排的头腿空间能轻松坐下3人，家用完全够用。
后排座椅支持比例纯平放倒，后备厢的容积能从318L扩展到1210L，放倒之前的后备厢能装下随身行李和日常用品，放倒后，空间不仅大而且平整，取放大件物品都十分方便，家用实用性非常突出。
宝骏510还有一大优势是低油耗，6.5L/百公里的油耗，按国内油价计算，匀下来每公里仅4毛5，在实际使用反馈来看，车主平均油耗为5.5-6L/百公里左右，更省油。这得益于1.5L发动机 CVT变速器，这样的动力组合带来了“排量小，功率大”的优点，不仅能为宝骏510提供充足的动力，还很省油。
安全配置上，宝骏510全系标配ESP电子稳定系统、上坡辅助系统、TCS牵引力控制系统、刹车辅助系统，高配车型上还配备了前排侧安全气囊。配置如此全面完善，是同级别的合资车完全不能比的。
宝骏510在国内的售价在5万出头8万封顶，入手价格不高，养车压力不大，因此在国内受到一致认可。据官方消息，宝骏510海外版的价格将有所提升，凭借好品质、好口碑和硬实力，相信也能在海外市场打出一片天。
其实，宝骏510这次出征海外市场并不是上汽通用五菱国产车第一次出口，之前就有宝骏530化身雪佛兰科帕奇、五菱Almaz、雪佛兰Captiva、名爵Hector等车型打入南美、印尼、印度、沙特阿拉伯、阿联酋、科威特、伊拉克、卡塔尔、巴林、约旦、阿曼等国家和地区，并在当地获得了良好的销售成绩，海外订单不断追加。这一次宝骏510的加入，也会提升国产车在海外市场的竞争力和影响力。
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