近日，丰田在海外市场发布了新一代的Urban Cruiser，新车起步价不超100万卢布，约合人民币8.5万起。
丰田车以省油、耐用、省心的特质销遍全球，兰德酷路泽icon(陆巡)更以其霸道的外观和强大的脱困能力，开不坏的好品质口碑深受处于恶劣地理环境的中东人喜爱，但丰田汽车已经宣布由于全球芯片短缺和工厂生产能力不足，暂停了陆巡新订单的接收。虽然丰田一向擅长于饥饿营销，不知会不会又是一种营销策略，不过随着近年来一些地方的限排政策出台，大排量的硬派越野市场显然急剧委缩。
不过另一款丰田丰田Urban Cruiser “城市巡洋舰”进入了大家的视野，这是丰田在印度市场发布的一款新车，约合人民币8.5万。不过如果以后进入国内不知会加价几何，这可是丰田历来惯有的操作。
从价格上百万的真陆巡到现在不到十万的伪陆巡虽然体积版本不一样，但这样的价差还是有点惊人。其实真陆巡在日本境内也不过30万，进入中国被炒成天价，尤其是一汽国产陆巡停产后。Urban Cruiser其实是铃木与丰田的合体之作，丰田向铃木提供THS混合动力技术，在铃木C平台上开发而来。
如果销售要上量还是得走大众家用化的城市路线，毕竟社会人是群居动物，一个人出去野的时候有限，买来一台车得等一年开一回未免奢侈，当然玩车的另当别论。
如果这款小陆巡以后销到国内真只8.5万，凭着丰田混动加持，在合资品牌中两田的混合系统是少数值得信任买单的车型。强性能、低能耗，灵活的操控会不会有追赶吉姆尼的热度呢。
先来看下车。新车好似多元素车型的混合版。正面有丰田的威飒；又不失传统硬派越野的稳重。前脸双耳上提，又有一些法系车的味道。熏黑悬浮式车顶侧面造型看上去象铃木维特拉，这个也是有源，其同样基于铃木C平台开发；尾部却象汉兰达。且有着奇特的铝合金轮辋造型，配备黑蓝双色车身涂装，四轮黑色轮眉，营造出硬派SUV视觉风格。
Urban Cruiser长宽高分别为4,365mm /1,795mm/1,635 mm，轴距为2,600 mm，整体尺寸紧凑。在油价高涨，拥堵城市交通中，轻快有品质驾驶感的混动小车不失单身或年轻小家庭的好选择。十万不到买丰田混动还是挺香，如果不特别减配的话。
内饰嘛就不要期望太大了。悬浮式多媒体显示屏和全液晶仪表盘还是有的，三幅式多功能方向盘皮质包裹，搭配鸡腿档把，中控台门板扶手台以硬塑料为主材。抬头显示、全景影像、定速巡航等功能配置预计也会有，也许只在高配车型上搭载！不过依着这款车的定位风格虽然名为城市车也不会是舒享型，而更偏重于硬派越野范筹。
值得重书的是Urban Cruiser的动力系统。新车将搭载1.5L轻混和1.5L油电混动两套动力。1.5L发动机最大功率达到101马力，峰值扭矩达到135牛米！其中1.5L轻混版本可匹配5速手动或6速自动变速箱，5速手动车型还可选四轮驱动；1.5L油电混动版本则匹配的是E-CVT无级变速箱。其综合续航高达1100km。油耗低至5L。
说到Urban Cruiser让人不由想到曾经引入国内市场的吉姆尼，一款同为身形小巧，越野能力出色、可靠性高的车。这款本来性价比超高的轻型越野车在第四代引入国内时，因其从15万到30万的溢价给玩崩了。什么好车到了中国都变天价，中国汽车用户是特有钱还是特傻的呢？如果Urban Cruiser也这么来干的话也是没戏可演，不过不同的是铃木已在中国退市而丰田劲头正火。但溢价会是难免？
虽然就已知海外售价来看，Urban Cruiser “城市陆巡”的性价比很不错”混动车较纯电车保值率也好得多。但目前新车只面向印度市场开放销售。
写在最后：
丰田“城市陆巡”如果进入国内市场，大概会进一步提升中小型硬派SUV的热度，不过同为硬派或城市越野的北汽BJ系列和长城坦克系列就其车身尺寸、智能配置、越野装备搭载来讲自有其长处，三者交手谁的胜算多一些的呢？
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