称东瀛宝马的阿特兹预计在第一代产品和全新一代马自达6才会体现的淋淋尽致!

在动力方面,全新马自达6车型将采用前置后驱驱动形式,并配备2.5L插电式混合动力引擎,以及首次搭载3.0T V6涡轮增压发动机,其最大功率达到340马力,传动系统,首次搭载爱信8AT变速箱!

而具体的售价咱们普通消费者就不用考虑了,目前还没有2.0L、2.5L动力的消息,而马自达去年表示,马自达要做回豪华品牌,那么本田雅阁、日产天籁、丰田凯美瑞是没有资格和马自达6相提并论!

马自达6为何要造直列6缸(全新一代马自达6来了)(1)

设计上马自达学习目前车市主流的改变,就是将中网加大,盾牌一样的中网,很有大气感,并且一直被吐槽简陋的车标也做了精致化的更改,后面加了一个背景,高端大气了很多,让邻居看了羡慕难受,狭长的犀利灯组内部引入矩阵灯珠设计,具备画龙点睛的效果,目光久久不能离去。对比前款车型可以明显看出运动感上的提升,至于尾部除了尾翼还有新潮的贯穿尾灯组

马自达6为何要造直列6缸(全新一代马自达6来了)(2)

马自达6为何要造直列6缸(全新一代马自达6来了)(3)

一直以来,马自达6凭借优秀的驾控性能,在国内赢得了不少簇拥者,而全新一代的马自达6的综合产品力提升是毋庸置疑的。不过,根据此前的消息,新车在今年年底才上市,所以进入国内最快估计也要到2023年初了,而且按照当前国内车市的发展状态,3.0T版本车型大概率可能不会进入国内市场

马自达6为何要造直列6缸(全新一代马自达6来了)(4)

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