红网时刻新闻9月8日讯（记者 龙真）据乘联会发布的最新数据显示，2022年8月乘用车市场零售达到187.1万辆，同比增长28.9%，是以往10年的最高增速；8月零售环比增长2.9%，环比增速处于近10年同期历史次低位水平。
1-8月累计零售1295.0万辆，同比增长0.1%，同比增长1.3万辆，其中6-8月同比增加110.2万辆的增量贡献巨大。
在去年芯片断供的超低基数下，8月全国乘用车零售同比增28.9%，较7月20.4%的增速进一步提升，其中车购税优惠政策举措逐步显现效果。同时，8月车市促销力度保持高位，主流车企均追加了优惠活动力度，努力弥补前期因疫情造成的销量损失。
具体来看，8月自主品牌零售85万辆，同比增长41%，环比持平，市场份额为45.8%，同比增长3.8个百分点。另外，自主品牌在新能源市场获得明显增量，头部企业表现优异，比亚迪汽车、奇瑞汽车、吉利汽车、长安汽车等传统车企品牌份额提升明显。
主流合资品牌8月零售为77万辆，同比增长18%，环比增3%。其中，德系品牌零售份额21.1%，同比下降1.1个百分点；日系品牌零售份额20.7%，同比下降1.2个百分点；美系品牌市场零售份额为8.9%，同比下降0.4个百分点。
8月豪华车零售25万辆，同比增长27%，环比增13%。
另外，在生产方面，8月乘用车生产211.6万辆，同比增长41.9%，环比下降1.9%，产业链保供措施见效。
值得一提的是，自主品牌在出口方面也取得了全面突破。数据显示，8月乘联会统计口径下的乘用车出口（含整车与CKD）25.2万辆，同比增长77.5%，环比增长12%，其中自主品牌出口达到18万辆，同比增长89%。
对于下一步车市的走势，乘联会分析，目前芯片供给改善，生产恢复良好，9月乘用车生产能力很强，所以预计9月产销同比实现高增长，可实现“金九银十”的良好局面。
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