随着金九银十的到来，很多人都动了换车或者买车的心思。包括我身边在内，就有很多年轻同事在十一期间游荡于车展，想要选一辆适合自己的爱车。讲真，如果你也有十一购车的想法，预算还在20万左右，听我的，选上汽大众ID4X就好。接下来就结合我一年多的用车体验，给大家分享一下这款德系纯电SUV的用车感受。
有颜值，才有资格谈内涵
总有人说汽车外观不重要，但是在这个看颜的时代，一辆车的外观真的不重要吗？我认为不见得。一方面是只有好看的外观才能吸引大家的关注，另一方面也是一些个性化的设计对车辆属性的提升有着显而易见的作用。
以上汽大众ID.4 X为例，这款车不止看上去好看，而且细节设计都在控制风阻系数，比如造型的设计，以及防磕碰全平式底盘等等。再加上19吋双色切割轮毂配合自修复轮胎，以及IQ. Light灵眸矩阵（智能LED大灯），谁又能拒绝这样一辆科技感爆棚的合资纯电SUV呢？
当你被上汽大众ID.4 X的外表吸引过后，其内里又带来惊喜，相比过往而言，这次上汽大众可谓是不计成本，用料非常厚道，除了触手可及的柔软之外，座椅的填充物、尺寸等细节方面也让人颇为满意。再加上传承于燃油车的内饰设计，身处上汽大众ID.4 X中，你的整体驾驶感受都是舒适、自然的。
配置方面我们就不多说了，即便是18万多的入门级上汽大众ID.4 X也让人颇为心动。不论是集成智享娱乐、智联控车、智选充电、智慧导航、智趣出行等功能的IQ. 智慧车联，还是全视野玻璃天顶、带Front Assist前部辅助系统、ACC自适应巡航、Lane Assist车道保持系统的IQ.Drive智驾管家的加持，都让这款入门级产品变得更具性价比。
除此之外，高配车型的IQ.智能导视（AR- HUD抬头显示系统）、IQ.360全景也进一步提升了用车体验。即便是在空间层面，上汽大众ID.4 X也给我们带来不小的惊喜，身高185cm的我竟然可以在这款车的后排翘起二郎腿，是不是有些夸张？
有底蕴，才有底气谈驾控
在造车新势力不断强调车辆性能或者说是车辆零百加速的今天，上汽大众ID.4 X却有些背道而驰，其强调的始终是稳定性、平顺性，而不是百公里加速如何。不要觉得这点简单，相比百公里加速而言，产品的机械素质方面的表现才是真正的难点，往往需要更多技术加持，单说上汽大众ID.4 X的底盘调校就足以让大多数对手汗颜。有兴趣的小伙伴不妨去试驾一番同价位产品，你会发现唯有上汽大众ID.4 X能让你感受到紧凑的底盘质感等等。
总之，随着新能源汽车的普及，大家如果现在换车的话，其实真心不建议大家换燃油车。像我们一家三口用车，以前开燃油车一个月要2000多油钱，现在一个月只要不到200块钱的电费，差别是不是很大？至于一些小伙伴提到的安全性，作为目前中保研史上唯一全优车型，上汽大众ID.4 X应该完全不用担心吧！
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