去其他国家旅游的时候，我们都会携带不可缺少的电源转换器，因为世界各国的电压都是不同的。比如中国用的就是交流电220V电压，而美国用的电压却是直流电110V电压，为什么美国的电压和我们的不同呢？有网友称美国的110V电压更安全，事实真是这样吗？
美国使用110V电压的历史还要追溯到爱迪生时期，在19世纪下半叶，全世界第一盏使用碳化灯丝的白炽灯就是由爱迪生发明制造的，与此同时他还发现了在110v直流电下使用这种白炽灯是最稳定的，就这样爱迪生认为直流电110V电压才是属于经济稳定型电标准配电。在此基础上，爱迪生还在纽约建立了全世界第一座发电厂，并同时安装了三台110V发电机。
值得一提的是，这个纽约的发电厂可以同时为7200白炽灯供电，既然这样的配套设施很安全，没多久这所发电厂便进入了大量投产阶段，同时在全美建立了发电站和输电网络，让直流电110v成为美国的标准配套电压。从这以后，爱迪生发明的白炽灯便走入了美国的千家万户，而且110V直流电压也是美国人心目中的安全电压。可就在爱迪生准备将其在全世界进行推广的时候，殊不知半路出现了程咬金：特斯拉的交流电。
那么，到底什么是交流电呢？所谓的交流电无非就是把直流电改个弯路变成交流电然后再运输到千家万户或者工厂里面。这种交流电的最大特点就是在运输过程中损害较小，线路热量散失较少。在得知特斯拉的交流电后，爱迪生便坐不住了，他开始使用各种手段限制交流电在美国使用。
即便是特斯拉想反驳，可势单力薄的他终究是胳膊拧不过大腿，而且他的交流电也让美国民众大跌眼镜，就这样在爱迪生的努力下，110V电压被美国人视为安全电压，而且第一所发电厂的建立就是成功的例子，自此美国的配套安全电压继续保持110V直流电。那么, 我们中国的220V交流电是怎么来的呢？
虽然特斯拉的220V交流电并没有在美国发展起来，但在特斯拉的推广之下，这项技术被带到了其他国家沿用。在我国光绪十六年的时候，上海用的第一批白炽灯还是爱迪生的直流电压110V，到了1930年的时候，220V交流电才更容易被供电公司所接受，而且当时的国民政府直接颁布了中国的第一个配套标准电压和标准频率是220V 50Hz。
在新中国成立之后，整个中国都处于百废待兴的状态，所以本着节省的原则，在之前国民政府建立的电网，规定使用的标准电压220V继续被沿用。
有人会质疑到："作为超级大国，美国的110V电压是不是比我国的220V电压更安全呢？"其实，所谓的安全性都是相对而言的，拿我们人体来举例子，人体所承受的最好电压就是36V，而最大的电流是10mA，一旦超过人体承受电压的极限后，就会有生命危险。
曾经有一位从事电梯安装行业的工作人员表示："我们安装电梯的轿门安全开关是110V电压，由于开关是半裸露的，所以即便是带着防护措施也是容易触电的，110V电压刺痛的感觉就是像针扎了一样，但如果是220V电压就会感觉到整个手臂超痛，心脏加速跳动。"
所以说，不管是110V直流电还是220V交流电，对人体开始都是致命的。那么，这两种电压哪种电压损耗更大呢？学过物理的朋友都知道，当输送的功率不变的时候，电压越大，电流就会越小。也就是说，110V的直流电上的电流要大于220V运输线上的电流，在物理学中的电阻损耗功率P=I*I*R的公式来看，电阻相同的话，电流越大的话，那么它损耗的功率就越大。
所以说与220V电压相比，110V电压没有占据任何优势。此外，220V比110V更减少变电器的工作负荷，使变电环节更加安全。
不得不承认在优势方面交流电的确是更略胜一筹，其实美国也一直都想换220V交流电，为什么一直迟迟没有更换呢？
这其中的根本原因跟美国的民众有关，因为在美国极力推崇本国标准配套电压是110V的时候，当下的美国民众所购买的家用电器都是110V电压，而且那个时候美国铺设的电网就是110V电压，如果把110V电压改成220V电压，这对美国民众来说，损失的经济可真是不小。
而且在改建110V电网的工程价格也是极其高昂，尽管110V电压在各个方面都不如220V电压，但是民众却早已接受了110V电压，最终美国政府也是很无奈，继续沿用110V电压。
在世界各国中，每个国家用的电压都是各不相同的。比如日本用的电压是100V，加拿大用的电压是120V，澳大利亚用的电压是240V。我们拿日本来说，作为岛国他们没有远距离输电需求，每个城市的距离都是相近的，所以在考虑使用高压方面，他们认为200V电压绝对是一种浪费，所以会选择了小电压。这样的小电压利大于弊，铺设电网的成本很低。
作为一位旅行者，如果携带高电压电器去低电压国家旅行的时候，一般是不能用的。这就好比小马拉大车，是容易出现断电的情况。只有配备了转换变压器，才能进行使用。所以说，在外出游玩的时候我们一定要做好功课，了解自己去的国家用的电压标准是多少，如果与我国的电压标准不同的话，就要把重要的电源转换器带上以备不时之需。
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