南京地铁官宣：
宁句城际、地铁2号线西延线
将于12月28日12:00开通运营。
地铁2号线西延线
地铁2号线西延线
西起鱼嘴地区与已运营的2号线连通，
全长5.4公里，
共新设4座车站：
螺塘路站、青莲街站、天保街站、鱼嘴站。
2号线西延线的鱼嘴站3号、8号出入口采用了玻璃砖立面造型，增加通透性，同时也更加适应未来的周边环境，这还是国内城市轨道交通出入口首次采用玻璃砖墙面系统。部分站点的弧形标准出入口首次采用自然光感应照明系统。
这里的技术又“酷”又“便捷”，车站使用的新式摆门闸机，闸身比原来“消瘦”了30%，节约了空间，给乘客更好的过闸检票体验，提高乘客通行效率。
宁句城际S6
宁句城际S6是南京首条跨市轨道列车，起于南京东部综合换乘枢纽马群站，与既有2号线换乘，途经麒麟、汤山、黄梅、句容北部新城、句容城区，终于句容站，与在建的南沿江高铁句容站衔接。快车目前单程仅需35分钟，慢车则要40分钟。
宁句城际的站台显示屏也较以往的南京地铁有所不同，除了显示下站列车和下下站列车的抵达时间外，还通过动画的形式，显示出车厢的拥挤程度。工作人员告诉记者，车厢拥挤度是靠称重“称”出来的。列车车轮上装有传感器，每当乘客上下车时，车厢承重信息都会发生变化，并传输到综合监控系统。
经过数据处理后，将根据相关标准计算出每节车厢的拥挤程度，通过乘客信息系统呈现在条形屏上。例如当屏幕上亮起1个绿色小人时，代表车厢内舒适；2个橙色小人代表车厢拥挤度一般；如遇早晚高峰造成客流激增，则会变成3个红色小人，代表车厢内拥挤。数据的传输是实时的，乘客在站台上可以看到最近一班列车每节车厢的情况，非常实用方便。除了为乘客提供更加舒适的乘车体验，该功能也将起到引导客流的作用。
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