随着消费者出行半径的不断扩大，用户对于电动汽车的续航要求也在不断提高。各大新能源车企也关注到了这个问题，纷纷推出续航更高的新能源车型。近日，北汽新能源旗下的纯电家轿车型EU5华北区正式上市，按续航里程推出了R500和R550两个版本共计四款车型，工况续航里程达到了416——460公里，补贴后售价为12.99万-16.19万元。这个价格与比亚迪e5车型相差不多，两车也同为竞品车型。所以呢，小编就简单的将两车进行一个对比，看看哪款车更适合消费者选择。
EU5整车采用了全新的设计风格，全封闭式的前脸证明其新能源车的身份。整车前脸比较饱满，前保险杠两侧的“C”型日间行车灯有着非常不错的辨识度。整个前脸使用了许多直线条，进一步拓宽了EU5的视觉宽度。
比亚迪e5的外观设计并没有什么出彩之处，从速锐到e5 300再到现在的e5 450，都几乎没什么变化，整体设计风格十分圆润，比较中规中矩。中网上搭配了新能源车型的标志性蓝色元素，内部采用封闭式处理；前大灯和远近光灯都是卤素光源。
EU5侧面采用双腰线设计，车尾线条十分流畅。全LED的后尾灯组内部采用竖形灯带设计，夜间的辨识度不错。17寸的五幅双色铝合金轮毂使其整体运动性十足；e5 450的车身线条相对简洁，没有太多装饰，贯穿式的腰线从前翼子板延伸到尾灯处；新样式的多幅式轮圈倒是显得颇为有新意。
车身尺寸方面，除了车长稍逊一筹之外，北汽EU5在宽度、高度以及轴距方面都要优于比亚迪e5，可见北汽EU5在空间方面表现或许会更适合大众消费的选择方向。
进入北汽EU5车内，一种奢华的档次感油然而生。新车采用黑色和白色作为主色调，真皮多功能方向盘采用隐藏式辐条设计，视觉层面更为运动。并配有12.3寸全高清的靓彩数字仪表盘，以及9寸高清悬浮娱乐中控大屏。而且新款仪表还支持双屏互动投放、导航、电话分享等功能。
比亚迪e5内饰依旧是较为传统的设计，采用上黑下米的双色搭配，而且并没有采用当今电动车型都流行的大屏，好在功能区按键合理的布局，让驾驶员操作起来还算便利。
值得一提的是，在如今消费者关注度很高的人工智能方面，北汽EU5可谓是给广大消费者一个不小的惊喜。新车装配了由北汽、博泰和百度联合研发的最新达尔文车机系统，这套系统最大的亮点是能理解更多的自然语义，以及自主学习能力，可以很好的领悟驾驶者意图，并完成相应操作。同时，还能从EU5搭载的EMD3.0智能电控、深度语音对话、智能辅助系统等多个方面带给用户更加人性化的驾乘享受。
在动力方面，北汽新能源EU5搭载代号为TZ220XS560的永磁同步电动机和容量为53.6kwh三元锂离子电池组，并拥有北汽新能源超级电驱技术e-Motion Drive 3.0，最大扭矩达到了300N·m，最大功率为160kw，50公里加速仅3.4s，百公里加速仅7.8s，最高安全车速可达155km/h。
比亚迪e5搭载的永磁同步电机最大功率为160kW，最大扭矩可达到310N·m，并搭载了比亚迪最新的电池智能温控管理系统；所配备的三元锂电池容量为60.46kWh，工况续航里程可达到400km。
在充电方面，北汽EU5支持快充和慢充两种方式，30分钟可将电量从30%充至80%，慢充9-10小时充满；比亚迪e5快充模式下50分钟可达到80%的电量。
经过简单的对比我们不难发现，作为一款新上市的车型，北汽EU5有很多可圈可点的地方。在空间、续航方面，都要比同级竞品表现优异，而且在当下最受关注的人工智能方面，EU5更是凭借一套达尔文车机系统使其走在了新能源汽车智能化的前列，再加上不到13万的售价，北汽EU5的市场表现值得期待。
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