6月1日,梅赛德斯-AMG正式对外发布了全新超级跑车——AMG ONE商品车,这是一台继承F1赛车技术的正统超级跑车,包括一台1.6L排量的V6涡轮增压发动机,以及前/中/后共四台电机,总功率可以达到1063马力(782千瓦),整车0-200km/h加速时间仅为7秒。

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  值得注意的是,因为是顶级超跑,AMG ONE是不会出现在量产车的生产线上的,而是全部由梅赛德斯-AMG的老师傅们手工组装,全球限量发售275台,每台车售价约为200万美元(约合人民币1335万元),已被订光。

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  内外设计方面我们就不做赘述了,大家看图即可。简单点说,这台AMG ONE商品车基本就是在F1赛车基础上套了一个能上路的壳子,且大量采用碳纤维组件打造空气动力学车身,数据显示其整车质量仅1695kg。

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  至于细节嘛,这台车的发动机进气位于车顶,独立尾翼是可调角度的,中置引擎的上方有一个超大的纵向导流板;另外,下包围、前/后顶盖、轮眉都有气动优化,四个轮圈也采用半封闭设计,中间是前六后四制动卡钳以及碳陶瓷制动盘,种种迹象均表明这台车的“F1”血统;为数不多的差异的是,该车采用炫酷的蝴蝶门设计,并将座舱改为两座布局,有空调,有音响,能带人。

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  作为顶级超跑,动力总成无疑是这台AMG ONE的核心价值。位于座椅后方的是一台1.6T V6发动机,曲轴最高转速可以达到11000rpm,最大功率可以达到422kW,达到目前主流4.0T V8双涡轮增压引擎的水准。更为重要的是,这台赛用的1.6T V6发动机居然能满足欧6排放标准,能正常上牌。

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  除此之外,该车还配备了多达四个电机,其中两台电机(50000rpm)位于前桥,可为前轮提供120kW 120kW的动力,纯电模式和能量回收也主要靠TA门;第三台电机通过正齿轮系统连接到发动机曲轴,可为机体额外提供120kW的动力;第四台电机(约90kW)则负责驱动一台空气压缩机,并通过一根长轴直连废气涡轮增压器,在废气涡轮发力前,最高可将压缩机叶轮加速到10万rpm的高转速。

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  电池部分,为实现减重,AMG ONE仅配备了容量8.4kWh的锂电池组,通过恒温系统将其温度维持在45°C,纯电续航里程为18km,当然因为能够通过外接电源进行充电,原则上这也属于插电式混动车,但如果在国内的话显然是上不了绿牌的,因为纯电续航不够(政策要求最少50km )。

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  最后聊聊性能表现,在总功率782kW的强大的动力系统加持下,AMG ONE的0-100km/h加速时间2.9s,0-200km/h加速时间7s,0-300km/h加速时间也仅需15.6s,最高时速为352km/h,丝毫不怵布加迪、兰博基尼、法拉利的大排量超跑、妥妥的超一线水平。而得益于纯正的F1血统,这台AMG ONE如果拿去跑圈速的话,相信也不会让人失望。

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