一、滴注供油法，滴注供油法多用于较高速旋转的小型球轴承等油贮藏在可视的给油器中，滴下的油量由上部的螺丝来调节，我来为大家讲解一下关于润滑油常见问题有哪些?跟着小编一起来看一看吧!
润滑油常见问题有哪些
一、滴注供油法，滴注供油法多用于较高速旋转的小型球轴承等。油贮藏在可视的给油器中，滴下的油量由上部的螺丝来调节。
二、油浴法，油浴法是多用于低速、中速旋转的一般润滑方法。正常油面原则上在zui下位的滚动体中心。蕞好安装油位表，一般确认油面。
三、飞溅式供油法，飞溅式供油法是不直接将轴承侵入油中，利用周围的齿轮回转轮或甩油环回转产生的飞溅，来使轴承润滑的方法。广泛使用于汽车的变速器、差动齿轮装置等。
四、循环供油法 ，对于需要用油冷却轴承部分的高速旋转或周围温度很高的视用条件，多采用循环给油。其原理：来自供用管的油，达到一定水平时，经排油管返回油箱，冷却过的油再次经过泵或过滤器供油。为了使油不至于在外壳内积存过多，排油管要比供油管粗。
五、喷雾供油法， 喷雾供油法是用空气使润滑油成雾状，喷到轴承上的润滑方法。其优点如下：
1、从轴承部位很少漏油，所以，设备的污染少；
2、可以经常提供新的润滑油、延长轴承寿命；
3、因润滑油量少，所以搅拌阻力小，适用于高速旋转；
喷雾供油法用于机床的高速主轴、高速旋转泵、轧钢机辊颈用轴承的润滑和大型轴承等。
六、喷射供油法， 喷射供油法多用于高速旋转的轴承，如喷气式发动机。原理：从1个或几个喷嘴，用一定压力喷射出润滑油，使之贯通轴承内部。工作时，冲着内圈和保持架的引导面喷油。高速的情况下，轴承周围的空气也与轴承一起旋转，形成空气墙。所以，润滑油从喷嘴的喷出速度，要在内圈内径面（也是保持架的引导面）速度的20%以上。对于同一油量，喷嘴根数多有利于冷却效果为好。因喷射供油法的用油量多，所以，希望要注意减少油的搅拌阻力。加大排油口，强制排油，以便有效地排热。
七、油气供油法，油气供油法是用定量活塞间歇地吐出微量的润滑油，由混合阀将润滑油渐渐地引进压缩空气中，连续不动提供给轴承的润滑方法。油气供油法的主要特点：
经常送进新的润滑油，所以不用担心油的老化。
①可以管理油的微少定量，所以能够控制zui适量的油量，发热少，适用于高速旋转；
②连续地微量供油，轴承温度稳定，而且，有时沿着油管的壁面流动，很少污染周围空气。
③经常给主轴内部送入压缩空气，主油内压高，不易从外部侵入灰尘及杂质。因此，多用于机场主轴及其它高速旋转的工况；
八、润滑油的更换周期
润滑油的更换周期，因使用条件、油量而差异。一般地，运转温度50度以下，灰尘少的良好环境下使用时，可以1年更换一次，但是，油温在100度以上的场合，要每3个月或3个月以内更换。而且，有水分侵入的情况下，或由于油浴润滑混入异物的情况下，需要缩短换油周期。型号不同的润滑油，禁止混合使用。
