文：芝士驾道 原创：宁城
近两年，国内豪华车市场竞争异常激烈。除了奔驰，宝马，奥迪三个头部品牌之外，二线豪华车型的竞争也愈演愈烈。现在提到30~40万价位的豪华SUV，除了奥迪Q5L，宝马X3和奔驰GLC，大家能想到的二线豪华品牌车型有沃尔沃XC60，凯迪拉克XT5和林肯航海家，很少有人会想到路虎这个品牌。
可能很多人已经忘掉了，在30~40万这个价位，路虎有一款SUV叫揽胜极光。不过近几年来，这辆车在市场上一直没有什么存在感，所以很多人的确记不起来还有这么一款车。为了重新唤起人们的记忆，打开市场，极光在前段时间进行了中期改款，并在7月19日正式上市，新车型名称为奇瑞捷豹路虎揽胜极光L。从新车型的命名上就可以看出车身长度相比于老款，肯定是增加了不少的。
极光L在外观方面相比于老款并没有太大的变化，只是前脸的中网面积相应的增大了一点，不过这个中文的大小相比于现在很多车型来说，还算是比较保守的。
侧面和尾部依旧没有什么变化，不过新款车型的尾灯进行了熏黑处理，视觉效果更为炫酷。
新车的内饰同样采用了三联屏的设计，12.3英寸的全液晶仪表加双10.2英寸的中控屏，整车内饰的科技感十足。在内饰的用料方面也不含糊，新车内部采用了大量的真皮包裹，触摸质感还是很不错的。
与老款不同的是，极光L的方向盘换成了全新的三幅式造型，而以前的方向盘适合自家的大哥路虎揽胜同款。虽然新造型的方向盘在外观方面来看更为精致，但确实没有老款的方向盘霸气。
车身尺寸是这辆车变化最大的地方。极光L长宽高分别为4531/1904/1650mm，轴距为2841mm。新车型在车长和轴距方面相比于老款增加了160mm，这个长度的变化可以说是非常的大。但即使车长增加了160mm，整车的外观还是显小。跟同级别的豪华SUV比起来，加长后的揽胜极光L车身长度依旧是最小的。
在动力方面，新车型依旧搭载一台2.0T的发动机。其中低功率车型最大马力200匹，最大扭距320牛·米；高功率车型最大马力249匹，最大扭距365牛·米，与之匹配的都是九速手自一体变速箱。
极光L一共推出五款配置。在车辆的具体配置方面，路虎还是比较舍得给的。极光L从性能版开始标配L2级别辅助驾驶功能，前排座椅加热功能，后排独立空调等等。但从目前市场销售情况来看，卖的最好的还是首发版，并且很多地方没有现车，需要等车一到两个月左右。
目前这辆车最大的亮点是它的价格，从7月19日上市到现在，不过也就过了两个多月的时间。但是新车价格止不住的下跌，现在进店就是大几万的优惠。就拿指导价42.98万的首发版来说，很多地方的裸车已经做到35万以内，行情好的地区甚至能达到33万，现金优惠幅度高达10万块。
在汽车行业普遍缺芯片的大环境下，极光L的价格还能不断下探，说明现在并不是最低价。还是那句话，早买早享受，晚买享折扣。现在的优惠幅度也还算可以，但是如果你不着急用车，继续再等等的话，优惠幅度还会继续下探。目前普遍的优惠幅度在八折左右，预计要不了两三个月，就会有地方的优惠幅度做到七折。
极光L无论从外观还是内饰来说都很漂亮，但是败就败在了曾经的路虎口碑和车内空间上，现在只能靠着巨额的优惠幅度来博得销量。对于这辆车，你有什么不同的看法，你觉得优惠幅度达到多少才是最佳的入手时机？
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