在国内的商务车领域，别克算是一大元老，别克GL8在商务车市场有着很高的地位，被很多人誉为商务车的标杆，不仅销量高，口碑也好，上市近二十年的时间里深受好评，尝到了甜头后，别克瞅准了这块肥肉，推出了全新的别克世纪，这是别克旗下的高端商务车型，是别克向上冲击的一大力作，上市之后迅速走红，成为了当下车圈的一大热门。
外观设计别具特色，采用贯穿式镀铬和蜂窝中网设计，显得时尚大方，前脸看上去很犀利，视觉效果非常好，设计风格超前，有着浓郁的科技感，外观很有辨识度，气场非常强大，给人一种不怒自威的感觉。
车长超过5.2米，轴距也达到了3.1米，这样的车身尺寸在同级车型里也是很出众的，而且车身的用料扎实，采用钢铝混合材质打造，车身更加安全，也更加稳定，配备了性能优秀的卡钳和轮胎，保证了行驶质感。
尾部设计很饱满，贯穿式尾灯很有科技感，看着也很上档次，设计线条流畅动感，不得不说别克世纪在外观设计上真是下足了功夫，把高级感展现的淋漓尽致。
内饰采用双联屏设计，支持多种模式进行操作，考虑到了不同用户和不同场景的需求，这一点还是很人性化的，内饰选用了拼色真皮进行打造，质感相当上乘，配置也很丰富，丝毫不逊色于百万级别的豪车，足见别克对世纪有多重视。
配备座椅电动调节、腰部支撑、加热通风等功能，坐着很舒服，开着跑长途也不累，还配备了Bose音响，拥有21个喇叭，音质非常好，提升了用户的体验。
第二排的空间很大，真不愧是别克旗下的商务车，实力是真的硬，座椅采用真皮材质打造，选用著名的Nappa真皮，皮质很细腻，座椅配备电动调节、加热、通风、按摩等功能，舒适性很好，完全可以媲美航空座椅，很适合长途差旅来使用，坐着很舒服。
全景天窗带来了很好的采光性，支持电动开关，非常方便使用，在冬天时也能让车厢内感受到阳光的温暖。
第三排座椅采用两座设计，座椅也很舒服，而且空间较大，一点也没有为了六座布局去牺牲体验，反而实用性很好，别克世纪的设计真心是很优秀的。
搭载2.0T L4发动机，匹配9AT变速箱，拥有237匹马力和350牛米扭矩，在电机的辅助下，动力输出平顺，急加速时动力响应较快，能够给用户想要的反馈，对于一台以舒适为主的商务车来说，别克世纪的加速还是不错的，不仅油耗不高，底盘也很扎实，开着很顺手。
别克世纪的定位是很高的，从价格也能看得出来，52.99万元的起售价更是超过了奔驰V级，成为了仅次于丰田埃尔法的存在，不过别克世纪的性价比不高，名气也不响亮，在商务车严重内卷的时候，别克世纪的竞争力难免有些不足，给人一种高不成低不就的感觉，销量表现着实令人堪忧。
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