如今汽车的一键启动已经不是什么新鲜配置了，这项以前高端车型的专利现在都下放到10万左右甚至更低价格的车型。现在揽境也是有这功能的。不少车主都有一个疑问，假如在行车中误按启动按键，会不会就直接熄火了？
按道理来说，行车中去按启动键会对发动机产生损坏，而且也会引起一连串行车中熄火的机械损伤，比如说变速箱等。
但一般来说，原厂配置的一键启动，在行车中的误操作是不会引起熄火的，因为这些车型都会安装有保护装置，这种装置好比行车中误挂R挡、拉电子手刹一样，自动变速箱和电子手刹其实都会配有这样的保护装置，以防止误操作引起机械损坏，而机械的钥匙启动点火和手刹就没有这样的设计了。
所以这也是为什么单独的一键启动意义不大，很多车主会通过后期改装增设这个功能，要提醒的是一键启动必须配合保护装置一起安装，这样不仅能防止误操作，还包括强制熄火功能。
现在配置一键启动的原厂车都会有这样的功能：在某些情况下需要行车中强制熄火，连续按三下或者长按启动按键就会熄火，当然这个功能相当于一个保命设计，一般情况绝少会用到。
现在，喜欢开自动挡车辆的人越来越多了。但是，关于自动挡的驾驶上，S档的使用，很多朋友都不清楚。今天给大家来说说，别让你的S档当摆设了！
S档，是sport，即运动档的意思。很多朋友认为，这个档位是在激烈驾驶的时候使用的。使用久了，很多人还担心自己的变速箱会有问题呢？
其实并不是这样的，D档和S档是有差异的。并且，差异还不小。不信您看看~
换挡速度、时间的差异
速度低，转速容易提高，这时，传动到轮胎上的动力也就越大。一般来说，当档位在D档的时候，变速箱换挡的转速不会拖的很高。而是在适当的情况下，变速箱就会换挡。
但是，当档位是S档时，换挡的转速会有所提升，也就是说，更多的动力传输到了轮胎上。
说到动力传输，我们不得不提的就是节气门开度。一般来说，我们踩下30%的油门。在D档情况下，节气门开度为50%！而在S档模式下，节气门开度为60%！也就是说，S档，理论上是可以获取更多动力的！
S档的手挡模式
我们都知道，自动挡车型，无论是AT、DSG等，这些变速箱在下坡或者上坡的时候，都会有这样那样的不适！比如，上坡高速挡等，这些问题都是自动变速箱无法解决的问题。所以，我们就要依靠手动模式来解决！
手动模式怎么用？
现在，一般分为两种使用方法，第一种，就类似于奥迪、丰田等，当切换到S档后，在换挡的位置上有 和-！
当切换到S档后，进行操作，即自动进入手动模式。如果没有别的操作。那会默认进入默认的运动模式！如果不想使用这两种模式，直接挂回D档即可！
方向盘换挡拨片即第二种方式。这种方式，不同的厂家，方式也有所不同。比如说福特采取的是：方向盘左侧减档，右侧加档！有些厂家则是采取两侧同时加档或者减档。您要注意这些问题！
另外，有些车型是在D档模式下也可以切换手挡模式的。大家可以阅读以下车辆使用说明书，那上边说的更明确！
什么时候使用S档手动模式呢？
在停车库、山路等长时间下坡路时候，大家一定要使用手动模式。因为长时间下坡，靠刹车的话，车辆刹车片会热，甚至出现暂时刹车失灵！但是，将档位控制在低档位，车就可以靠发动机制动。效果很好！
在上坡时候，自动挡变速箱，到了一定的转速就会换挡。上坡的速度就会变慢。爬坡用低速档，效果更好！
