节气门是当今电喷车发动机系统最重要的部件,它的上部是空气滤清器,下部是发动 机缸体,是汽车发动机的咽喉。节气门是用来控制空气进入引擎的一道可控阀门,进入进气管后和汽油混合(不同车,设计混合部位不同),成为可燃混合气体,参与燃烧做功。车子加速是否灵活,与节气门的清洁是很有关系的。

汽车清理节气门用什么清理最好(详解汽车节气门的作用)(1)

一、节气门的作用

1、通过加速或减速来提高动力;

2、通过其自调节,来修正进气功能;

3、节气门开到最大程度时,喷油嘴就会停止喷油,起到清缸的作用;

4、控制发动机总成运转的功能(发动机内部的怠速开关在工作);

5、控制翻板,通过传感器的工作,控制进气的大小,用于动力的提升;

中华汽车网校特别提醒:节气门脏,大多由于空气质量和油品质量不好所造成的。汽油燃烧过程中产生的积碳,由于负压的作用,会感染到节气门,使之闭合不好,从而进气量加大,信号传输产生误差,造成油耗过高,发动机怠速抖动。所以在保养时,要经常检查节气门的开度,超过正常范围,就应该清洗了。

二、如何判断节气门是否脏到要清洗程度

1、节气门太脏最明显特征就是加速不太稳定,这些故障现象基本车主自己可以直接感受到;

2、凡电喷车只要发动机没有负载情况,空挡狂轰脚油门3000转然后突然收油,此时注意观察转速表指针:

(1)当指针快速跌落到1000至1200转时,指针会稍稍微顿一下,然后跌落到800转左右,怠速稳定,这时节气门完全正常;

(2)当指针快速直接跌落到800转稳住,节气门是微脏的,但还需要清洗,也属于基本正常;

3、当指针快速直接跌落到800转甚至700转以下,然后慢慢回升到800转左右,怠速跟随从小到大的,那么节气门已经污垢严重,需要立即清洗。

三、节气门该如何清理

节气门是当今电喷车发动机系统最重要的部件,车子加速是否灵活,与节气门的清洁是很有关系的。而节气门该不该拆下来清洗,是车主们讨论比较多的焦点。

1、清洗节气门时可以不拆解,但是一定要把进汽的密封部位清洗干净,怠速马达必须拆下来才能够清洗干净,喷油嘴拆借清洗和免拆各有利弊,一般情况下维修站建议免拆洗,防止出现其他不必要的浪费,比如拆下来后需要更换密封圈或责其他一些垫片的安装,或责在拆装过程中出现漏油,气等现象耽误车主的时间。

2、如果节气门油泥过多,可能会引起发动机加速不力,油耗增加,是车主们的一大烦恼。如果节气门脏了,车主只要去4S店清洗即可。值得一提的是,不是每次清洗都需要去4S店,车主们也可以自己搞定,只是不要忘了初始化。

3、在清洗节气门时,首先要拆除进气喉管,露出节气门,拆掉电瓶负极,关闭点火开关,把节气门翻板扳直,往节气门内喷少量“化油器清洗剂”然后用涤纶抹布或者高纺“无纺布”小心擦洗,节气门深处,手够不着的地方可以用夹子夹住抹布小心擦洗。

4、清洗完毕以后,再按照刚才拆卸的程序,装好后就要开始节气门的初始化,清洗节气门后,初始化是必须的,因为电脑调节节气门开度的时候,是有记忆功能的,因为以前有油泥的堵塞,为了保证进气量,电脑会自动调节节气门的开度,让进气处于正常状态。而清洗后,没有油泥的堵塞,如果节气门还保持着以前的开度,那么就会造成进气量过大,造成的后果是,启动时发动机抖动,而且加速无力,发动机故障灯也有可能点亮。

5、清洗节气门之后,需要做一下初始化。其实初始化是很简单的,通过专用电脑可以做,手工同样可以做,只不过手工做的不如电脑快,有时候还会失败。

做初始化的方法根据车的不同有两种方法:

(1)开钥匙第二挡,就是仪表指示全亮的那一挡了,然后等待20秒后,踩油门到底,保持10秒左右后,松油门,关闭点火开关,拔出钥匙,初始化就完成了。

(2)开钥匙第二挡,保持30秒,然后关闭点火开关,拔出钥匙。需要注意的是,两种方法做完后,都要等待一段时间,才可以试着打火,一般等待15—20秒即可,然后打火,看看加油是否正常,发动机故障灯是否熄灭,如果一次不成功,就做第二次,一直到成功为止,一般都可以一次成功的,最多二次。

四、节气门清洗注意事项

1、节气门洗得越勤,车的毛病必然越多;车没有越修越好的,只有越修越坏。

2、就算是清洗节气门,清洗剂(液)的选择尤为重要,千万不可使用强腐蚀清洗剂!但是必须要明白一点,就算是再好的清洗剂,也只能是把伤害降到最低,而伤害是必然的。

3、不赞同1-2万公里就滥洗节气门,纯心理作用的多余清洗。此外,喷油嘴和节气门没事都不要轻易动它。

4、养成正确的驾驶习惯和勤保养,不加劣质汽油,勤换空滤。

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