作为一辆车最关键的核心部件，发动机的好坏直接影响了一辆车的动力性能、油耗等。当车辆发动机使用到一定极限后，一般为10万—15万公里之后，那车辆的动力就会下降、油耗就会增加，还会伴有严重烧机油。这时，你的车辆发动机就得大修了。
车辆行驶时可以清晰地听到清脆响亮的敲缸声或发动机大小瓦大小瓦烧蚀，且还伴有发动机曲轴异常磨损等不良情况，这时要是不大修的话，那估计用不了多久就得换发动机总成了。
2，发动机无力，机油消耗异常多，还冒蓝烟
这种情况，非常有可能是由于气门油封老化或活塞环磨损严重引起，因此这两大件出现问题后，就会引起烧机油严重，使发动机无力。这时，你的发动机也得考虑大修了。
3，气缸磨损达到大修标准
在气缸检查时，要是发现气缸缸径的失圆达到每100mm磨损0.125mm，或气缸锥体达到每100mm磨损0.40mm时，这种情况下，再不大修，很容易会引起拉缸。
你的车开了多少年了，发动机大修过了吗？最后，说到安全开车，我收集了大量老司机的经验，教您活用手机免提功能，让您开车时无需双手就能接电话！具体做法，可点击下面的“开车时，来了电话怎么办?”来学习哦。,
