现在二手工程机械市场比较混乱，购买挖机的时候，常常会遇到一些事故翻新车、改装车，二手贩子对 此改造之后，一般人是很难辨别二手车真正的车况的。
1、查看三大件(发动机、液压泵、多路阀)是否存在漏油、漏水、漏气的痕迹 对于小时数短的车 ，客户卖车的原因要调查清楚，有可能这个车质量有问题，没有得到解决，车主直接转手;或者重大事 故导致核心件受损;或者车龄比较大的车，直接影响到车的修护成本。
2、查看油漆是否因为掩盖问题而做翻新
有些商家用油漆掩盖设备真实情况，主要是掩盖设备结构件上的问题，如事故车，机构件裂痕等;用油 漆伪装成“进口车”、“车况好”的设备，即翻新，再做旧。这方面的高手在两个知名的造假二手机市 场已经成了入门级技能了。
3、查看小时数是否被调整过 设备的真实的小时数反应设备的运转时间，小时数越小的机器余下寿命长 ，零部件故障率低，能卖个好价格。因此不良商家通过调小时数来掩盖设备真实的使用小时数卖高价牟 利。怎么看是否被调过?
方式一：看是否有拆动小时表的痕迹;
方式二：根据挖机的整体使用综合参数预估是否与显示的小时数 相符;
方式三：“监测发动机的工作小时数”，但是需要专业工具，一般的购车用户很难做到;
方式 四：查原车主在代理上购车保养记录以及车所在地的工况，结合地区的挖机的月平均小时数，预估挖机 的小时数。 地区差异对挖机的使用小时数影响很大，同样的车龄在东北地区的车比南方的车小时数 小，北方由于冬季冻土不开工，而你若遇到内蒙矿山下来的车就得当心了，收车的手续上来看车很年轻 ，机构件看起来很上眼，但是挖矿的车一般是司机两班倒甚至三班倒，机器24小时不停机。
4、查看发动机排气管上的锈
发动机排气管的温度很高，所以不能上油漆防锈。这个位置一定会有锈迹，若排气管是原装的没有被人 换过，那么他的锈迹程度间接反映这个车的车龄;这个位置注意的人很少，而为此故意去换个新的来掩 盖车的实况又不值。太新了又与原车反差太明显。
5、操作手柄的磨损程度，也可以说明时间。
人家说手常常握住粗糙的东西会有老茧，车手柄也一样，手柄的新旧程度与磨损大小也能说明车的使用 时间，这招防止老爷车翻新再造旧的一个好方式。
这样大家购买挖机的时候就不用害怕上当受骗啦!
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