8月15日,上海黄浦江畔,伴随着阵阵引擎轰鸣声,凯迪拉克ats-l长轴版在“一滴水”国际客运码头搭建的一条赛道上完成了堪称完美的上市仪式整整两周之后的8月29日,ats-l长轴版将领衔凯迪拉克亮相2014成都车展,为成都新锐年轻精英带来美系豪华的“l”旋风,我来为大家讲解一下关于什么都能让唯独上场不能让?跟着小编一起来看一看吧!

什么都能让唯独上场不能让(这一次不是承让)

什么都能让唯独上场不能让

8月15日,上海黄浦江畔,伴随着阵阵引擎轰鸣声,凯迪拉克ats-l长轴版在“一滴水”国际客运码头搭建的一条赛道上完成了堪称完美的上市仪式。整整两周之后的8月29日,ats-l长轴版将领衔凯迪拉克亮相2014成都车展,为成都新锐年轻精英带来美系豪华的“l”旋风。

如果说ats标准轴距版上市之后挑战宝马3系,并在赛道比拼中以一个车头的优势表示“承让”的话,那么ats-l长轴版上市之后,携手ats标准轴距版加入已趋白热化的豪华入门级轿车竞争,则更有底气对现有市场格局说一句:“让一让”。

属于年轻人的“l“车型,凯迪拉克ats-l长轴版并没有一味效仿竞争对手不惜一切代价,提供奢侈的座舱空间。而是针对年轻消费者多样化、个性化的需求,对“l”车型进行了一次突破“长”规的诠释。

根据市场研究机构去年对预购车高端车消费者的统计数据得出:80后已成为高端车消费的主体,预购豪华品牌车型的人群比例高达42%;而90后由于有父辈财富积累等因素,在高端车预购占比中接近20%。调研数据得出,入门级豪华车的车主平均年龄约为32岁。豪车市场入门级的销售比例明显上升与豪华品牌车主年轻化密不可分。基于此,各大品牌纷纷出了“年轻化”的战略,而凯迪拉克掐准了这个细分市场的脉络,以时尚的外观、卓越的操控表现以及舒适够用的空间,为年轻豪华车消费者们提供了一款既能自己开得过瘾,又能让家人朋友坐得舒适的完美座驾。

此外,如果你留意一下便不难看到,ats-l上市之前的预热主要集中在移动端。针对“l”的“it'smylife”系列短片从夜跑、涂鸦、骑行等方式入手,提供了对当下年轻人生活形态的一个又一个关键名词。后来,一个叫做“最虐俄罗斯方块”的游戏出炉,全部是“l”形这个高难度方块,来进行一场许多80后玩儿了十来年的经典手游。

不仅仅只是提出一个概念,可以说整个ats\ats-l车系,都是为这一代人而生。ats-l在轴距上85mm的加长并不领先同级,但可谓拳拳到位,使得后排乘坐舒适度显著提升。同时ats-l长轴版也足以第一个说自己“不对性能妥协”,加长后依然保持50:50前后重量分别,百公里加速6.2秒,与ats完全一致的性能水准。

可以说,这一次ats的“l”是给当代的优质青年们最完美的一套解决方案——空间足够,配置精良,材质上乘,最重要的是:对自己的驾驶感受绝不妥协。成都晚报记者赵新慧

9大傲娇亮点

ats-l成都车展等你来发现

1、风尚设计加长后整车造型比例流畅动感,全新宽体前脸设计与立体切面镀铬饰条将时尚与动感完美融合;

2、舒适空间轴距加长85mm,后排腿部空间明显提升,后排头部空间增加27mm;全新设计座椅令乘坐更舒适;9大贴心储物空间,周全应对各类储物需求;

3、豪华体验升级nvh静音科技,侧窗加厚至4.96mm,发动机声音经过重新调校,营造更加安逸舒享静音氛围;

4、澎湃动力“沃德十佳”2.0tsidi直喷涡轮增压发动提供28t、25t两款高性能动力配置,拥有超越同级动力表现;

5、轻质均衡轻量化高强度车身设计,加长后依然保持50:50前后重量分配;

6、高性能配置mrc主动电磁感应悬挂、超跑型运动轮胎与轮毂、全系标配brembo高性能刹车系统;

7、智能交互凯迪拉克cue移动互联体验、安吉星onstar车载信息通信服务系统、mycadillac手机应用构建引领年轻人群人车生活的智能互联驾驶平台;

8、完美静音全系标配bose音响及boseanc主动降噪静音技术,多项创新科技打造静谧车舱与完美聆听感受;

9、安全防护拥有同级唯一的10安全气囊保护系统,还配备了创新的essii第二代强化安全策略,新增lka车道保持辅助,自动修正方向,还同时配备acc自适应定速巡航、碰撞预警、碰撞缓解、道路偏离预警、智能驻车等多重功能。