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今天凌晨的苹果发布会你看了吗,可还满意?

当地时间6月6日,苹果召开其2022年全球开发者大会(WWDC),带来了一颗芯片、两款笔记本电脑新品和四大系统的诸多升级。

发布会真正的主角,再次聚焦在硬件上。时隔两年的WWDC上,M1的真正代际升级版M2芯片终于亮相,标志苹果的本地计算能力、芯片生态正在进一步深入。遗憾的是,众多果粉期待的AR/VR产品,并未亮相本次发布会。

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而iOS16,虽然有些被M2和新款MacBook Air抢去了风头,苹果也足足花了40多分钟来介绍。苹果软件工程高级副总裁Craig表示,iOS16在锁屏功能上有着“史上最大升级”。相关话题很快登上微博热搜,但网友反响却是褒贬不一。

IOS 16自定义锁屏上热搜

有网友称“像安卓”

据悉,软件升级方面,iOS 16有数十项更新,其中锁屏界面的“大改”备受关注。苹果公司称,iOS 16中的锁定屏幕变得更加个性化。

Craig表示,iOS 16重构了锁屏界面的外观和功能,用户可以给同一张锁屏照片换用不同的“滤镜”,并且锁屏上的各类元素都可以进行自定义,例如数字的字体、大小、颜色等等。

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此外锁屏界面上还可以添加各类小组件。用户也能在锁定屏幕上直接获知各类实时资讯和信息,例如体育赛事、锻炼数据、拼车、外卖订单等。

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苹果表示,这是“史上最大”锁屏升级。但从网友的反响来看,有人夸“好看”,也有人说“越改越像安卓了”。

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除锁屏外,iOS 16的信息App也迎来重大更新。

苹果称,用户可以编辑或撤回刚刚发送的信息,恢复最近删除的信息,还可将对话标记为未读,留待晚些时候再来处理。

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另外,iMessage支持键盘输入和听写混合输入,可以边说边打字。iOS上颇受欢迎的实况文字功能,也可以识别视频中的文字,属于是大爆炸的升级版了。

信息App新增对同播共享的支持,让用户可以一边在信息App中聊天,一边共同欣赏和控制同步播放的电影、歌曲等内容。

据悉,iOS 16公测版将于下月面向iOS用户推出。新的软件功能将在今年秋天推出,作为免费软件更新向iPhone 8及之后上市的机型推送。

M2系列芯片首次亮相

MacBook Air外观设计大改

WWDC进行到后半场才有硬件出场,但M2芯片和新款MacBook Air的亮相仍然十分抢眼,可以说让观众们马上就“精神了”。

今天,苹果正式发布了M系列自研芯片家族的新成员M2芯片。

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根据苹果的介绍,M2应为M1芯片的迭代,是M系列的第二代芯片,而M2的升级重点在于相比M1更加出色的能效比。

也就是说,M2并不是传言中两颗M1 Ultra“粘在一起”的“终极”M1芯片,而是入门级M1芯片的继任者。

具体来看,M2芯片采用了第二代5nm制程技术,封装了超过200亿个晶体管,比M1的160亿个高出25%。M2能提供100GB/s的统一内存带宽(比M1多了50%),并启用了高达24GB的统一内存,在性能、能效上都优于M1。

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再看CPU和GPU的表现,根据苹果提供的performance vs. power(性能功耗比)图表,M2纵向比M1能力更强,横向比PC芯片性能效率更高。

CPU方面,M2和M1一样拥有8核,苹果数据显示,在相同的功耗下,M2性能比M1提升了18%;而对比10核的PC笔记本CPU,M2的CPU在同功耗下性能高了1.9倍;对比12核的PC笔记本芯片,M2芯片能以更低的功耗,提供12核芯片接近90%的峰值性能。

GPU上,M2拥有10核,比M1多了2个,在同功耗下,M2的GPU性能提升最高可达25%;对比10核的PC笔记本GPU,M2的GPU在同功耗下最高可达2.3倍性能,并且M2只需要1/5的功耗,就能实现10核PC芯片的峰值性能。

CPU和GPU之外,M2芯片还搭载了新一代神经网络引擎,虽然和M1一样同为16核,但是比M1芯片的速度快了40%。

此次苹果还发布了全新的MacBook Air,而新款MacBook Air也将会成为首款搭载M2芯片的产品。

苹果在介绍新款MacBook Air之前,特别强调道,MacBook Air系列是全球最畅销的笔记本电脑,甚至没有之一。

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这次新款MacBook Air的外观设计有了显著变化,从“楔形”外观变为了与Pro系列一样的“几乎等厚”、“平直边框”设计。MacBook Air整机有四种配色可选,据称厚度只有 1.13 厘米,比目前大部分折叠屏手机还要薄,整机重量也只有 1.24 千克。其配备了一块13.6英寸的屏幕,500尼特亮度,支持10亿色彩显示。前置1080P分辨率摄像头,也采用了刘海屏的设计,同时支持空间音频技术。

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在性能方面,新款MacBook Air在Photoshop这样的应用中使用滤镜和效果的速度提升最高达到20%,而相比搭载第八代酷睿i5处理器的MacBook Air来说,处理速度提升了5倍。

此外,13英寸的新款MacBook Pro也将搭载M2芯片,相比上代性能提升约为39%,电池续航最长约20小时。不过新款13英寸MacBook Pro的外观设计依然延续了前代。

售价方面,MacBook Air起售价为9499元,新版13英寸MacBook Pro起售价为9999元。

CarPlay发布重要更新

业内:苹果一直在深耕汽车领域

在昨晚的WWDC上,苹果还罕见地晒了苹果车载系统CarPlay的“战绩”——

苹果表示,美国98%的车都可以使用CarPlay,79%的美国消费者表示自己只会买支持CarPlay的汽车。

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如果能成真,这确实是一个相当恐怖的市场占有率。

在这次开发者大会上,苹果对汽车软件CarPlay作出了重要的更新,展示了一款新的汽车仪表盘,可显示汽车的速度、燃料水平和油耗,以及包括天气和导航在内的信息。

苹果公司表示,它正在与福特、捷豹路虎、梅赛德斯-奔驰以及本田等汽车制造商进行谈判,将新一代软件引入他们的汽车,不过安装新的软件的车型预计要等到明年年底才会发布。

苹果自2014年推出CarPlay以来,有很多车辆使用了该软件,不过CarPlay与大部分车辆自身的操作系统是分离的,也就是说车主必须离开苹果软件系统,才能进入汽车自带系统,苹果新的软件解决了这一问题。

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与以前的苹果CarPlay版本相比,新的软件将能够更深入地连接到核心驾驶系统。借助下一代CarPlay,驾驶员无需离开CarPlay界面,即可更改车内的温度设置、使用有声读物、收听收看新闻、播客等应用程序等。苹果称,将以“隐私友好的方式”与车辆系统实时通信,以显示速度、油位和温度等驾驶信息。

这几年苹果造车传闻不断。据第一财经,一位传统汽车巨头中国智能驾驶业务负责人表示:“从这次的开发者大会就可以看出,苹果公司一直都在深耕汽车领域,这并不一定是要真正地造一辆车。”

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过去十几年,苹果凭借iPhone把人们带入一个智能时代,而未来十几年里,移动出行将是下一个有望给人们的生活带来颠覆性改变的领域。谷歌、特斯拉和传统汽车巨头都已经瞄准汽车市场的巨大前景。

苹果的iOS操作系统已经形成了一个巨大的生态圈。未来汽车外部的所有数字功能和车内的数字生态系统都将融为一体,用户的忠诚度也将进一步巩固。

“我认为CarPlay已经从一个镜像的解决方案落实到一个具有非常深入的iPhone集成的数字驾驶舱解决方案,这是智能汽车发展的下一个阶段。”Canalys分析师刘健森对第一财经记者表示,“我现在非常想知道苹果会率先和哪些企业合作,哪家汽车公司会率先与苹果共享车辆数据,以及CarPlay将会如何集成到车队中。”


来源丨21世纪经济报道、界面新闻、第一财经等

图片来源丨苹果官网截图、WWDC22视频截图、微博截图

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