工布江达—松多
今天骑行了99公里。工布江达往松多方向是缓坡，在慢慢的往上爬米拉山。出发不久又遇到了兰州大爷，不晓得昨晚他住在哪里，大爷看到我们露出了好开心的笑容，几番寒暄之后我们继续上路。昨天还遇到了一位七十多岁的老爷子带着他老伴一起骑行 西藏 ，古稀之年还与老伴携手骑行危险而又刺激的川藏线，现实版的江湖爷爷江湖奶奶。
昨晚听说折多山、芒康那边连续下雨有大面积的塌方，大部队被迫等候抢修公路，心中未免有些小庆幸，我没有遇到那样的突发事件，这么多天来只淋过几天的雨。多云的天气，适合骑行，在山脚和村镇里面转来转去，带着疲惫的身体继续向前，逆风的路段总会让我们骑到要气炸的节奏，怎么登脚踏都是很吃力的。我还记得折多山上的那句话的“既然选择来这里装逼，哭着我也要骑到拉萨 ！”，而身为行走在这条路上的一员，我有点小骄傲，这种骄傲来自我疲惫的身体还那颗一往无前的心，既然来了，那就硬着头皮去面对，去完成。
很不幸，南平的轮胎在距离加兴乡前三公里处后胎爆胎了，在处理补胎的过程由于我的疏忽，导致轴承的那个小小的通道塞了好多泥巴，无法正常安装，这就意味着到松多的三十八公里路 南平 要搭车。有点惭愧，我知道他什么修理都不会，既然选择和他一起骑行，我就要胜利带他纯骑到拉萨，我没能做到。在路边招手请求搭车很久很久都没能搭上，真的很感谢那些即使帮不上忙也会停下来问我们情况需不需要帮忙的骑友，最后大伙儿一起拦到了一辆工程皮卡车，坏消息是只能送南平到加兴乡寻找修理处。在加兴乡的摩托车修理处没能帮上忙，很久之后兰州大爷也来到了加兴乡，帮忙无果，无奈之下，打通了松多那边客栈的电话号码，一百块钱来回，巨坑！已经是没有办法的办法。我记得当时兰州大爷问我的一句话“你和他一起搭车到松多吗？”，我不心疼自己，我心疼钱，“不了，我不会让我的滇藏骑行留下遗憾。”，其实 南平 这种做法是迫不得已，并无遗憾可言。
加兴乡到松多这几十公里，是我见过 滇藏线 这条路上最乌烟瘴气的路段，修建川藏铁路的大卡车把国道弄得坑坑洼洼，车多，灰尘也就更多，一个下午我仿佛在灰尘里穿越，不，应该说是逃命。途中洒水车无情的把我一身洒了个遍，在阳光猛烈的午后，衣服湿了又干，干了又湿是一件最正常的事。等我到达松多住宿的客栈的时候，南平已经请打钻机清理掉泥巴了，两位成都的大爷也已经帮他装好车子，明天可以和吉安和我一起骑到拉萨，南平未免高兴了起来。
当我放好东西的时候，一旁的毅哥问我，你怎么才骑到松多啊，我当年骑的时候带着一个妹子也早早都到了啊，啊啊啊啊，南平的车出了事我在加兴乡休息了4个小时啦。毅哥前些天感冒了，第二天就跑回了拉萨看病，然后又陪我们在拉萨玩了几天。想起在爬东达山的时候，我就特么穿一件皮肤衣，而路上的骑友则穿上了棉衣。“你不冷么？”，我反问他们“你不热么？”。
前些日子还在为自己的小命担忧，今晚在松多，为明天到来的拉萨而感到有些激动。
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