福特嘉年华外观还是很个性的,有人说改款后的车头没有老款好看了,但我看来改款后更有个性了。大大的进气隔栅看起来就是一张大嘴,吞噬前方一切,两侧车灯藐视一切,张扬有个性。圆圆的大屁股看起来就是个萌宠,前后反差好大呀。外观不用多说了,看着就很有型!

10款两厢车福特嘉年华(福特嘉年华两厢1.5L)(1)

内饰算是中规中矩吧,家族化的风格,没有很特别的地方。功能控制都很简洁方便,买的1.5L自动时尚版配的是真皮座椅,挺舒服的,不过夏天确实不透气,开空调前半身挺凉快,后背就捂出汗了,要是有通风就给力了。黑色的内饰营造出来的豪华感非常到位,而且内饰的氛围灯看起来也很好,尤其晚上开的时候很有情调。中控台布局也还不错,按钮用着非常顺手,真皮方向盘的手感很好,还是多功能的,操作起来也更加方便,但整体内饰做工还是欠缺了点。

10款两厢车福特嘉年华(福特嘉年华两厢1.5L)(2)

​这车的空间吧,怎么说呢,要看什么人坐了,像我这样身材匀称的人来说还是绰绰有余的,而且基本上都是我一个人用,偶尔载一次家人朋友,前排头部空间对于个头稍高的人来说有些局促,后排的话,把座椅调到合适的位置后,还是有富余的地方。

10款两厢车福特嘉年华(福特嘉年华两厢1.5L)(3)

​不得不说小嘉的底盘调教很好,这可是福特的看家本领了,方向盘也很精准灵敏,低速行驶的时候方向盘基本上单手就可以轻松操控了,高速也很稳健,虽然车身比较轻,但也不会飘,不过轮胎虽然抓地力很强,但胎噪的声音确实有点大了。

10款两厢车福特嘉年华(福特嘉年华两厢1.5L)(4)

​在大家印象里福特费油,但说这车是经济实用型的可真不是吹的,像我平常基本上跑市区跟乡下,不过乡村公路现在也很好走,市区就比较堵的慌,跑了也差不多3569公里吧,综合油耗在6.4左右,跟工信部5.5的综合油耗相差也不是很远,还是非常满意的呢。

10款两厢车福特嘉年华(福特嘉年华两厢1.5L)(5)

​总的来说这车还是属于经济实惠型的,超高的性价比,小钢炮般的动力,加上良好的操控性能,让你买了这车不会觉得后悔。减震是有点硬,不过细微的路面不平整还是可以很好的过滤掉,但坑洼地带就不那么幸运了,好在座椅比较舒服,至少缓解了一点。

小编总结:福特嘉年华早已经停产,这台俩厢车可以说是很多年轻人心中的梦。因此再想拥有它,只能去二手车市场了。这也是造成嘉年华停产这么久,二手车价格一反常态,高居不下的原因。你们怎么看福特嘉年华?

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