据小道消息新款道奇蝰蛇正式发布，此车将继续搭载8.4L V10自然吸气发动机，该发动机经过调校后最大功率可达到654马力。虽然账面数据不高，但是仗着硬是排量的优势，生生拉高了功率，这种重磅的机器（或者说是肌肉男）只有老美干的出来。看的出道奇为了不毁蝰蛇（大蟒蛇了）的威名也是蛮拼的！
新车增加了蝰蛇GT车型，该车定位在蝰蛇与蝰蛇GTS之间，这款车装配了可调式悬架系统以及具有5个模式的电子车身稳定系统。另外，蝰蛇GT在内饰上也将有所升级。
此外，这次一并推出的还有几款特别版车型，蝰蛇TA 2.0特别版基于蝰蛇SRT Time Attack车型打造，采用了全新的空气动力学套件，车身组件也多处使用了碳纤维材料。另外一款特别版车型为蝰蛇GTS Ceramic Blue（陶瓷蓝）特别版，这款车使用了蓝色外观、黑色的排气口、蓝色的油门踏板等独特的设计，不过，这款车仅生产40辆。
在动力方面，新款蝰蛇并没有像先前的报道那样在V10发动机上使用涡轮增压技术，而是对这款发动机进行了进一步调校，使得其最大功率达到了654马力，峰值扭矩为812牛·米。在传动系统上，新款蝰蛇使用的都是6速手动变速箱。
蝰蛇这么一个经典传奇的跑车品牌，大排量的发动机放在这样的猛蛇身上才有意义。不禁让我想起另外一个远在欧罗巴日不落帝国的布加迪，同是8.x的增压发动机。蝰蛇你真的有勇气挑战陆地最快车之一的BUGATTI吗？
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