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今天雅马哈官方媒体发布新车预告,一张图令人浮想联翩。

雅马哈yzf r3在哪里买(雅马哈战神之车下周报到)(1)

从车头的挡风玻璃来看,应该是一款仿赛车无疑。那么,到底这款车是哪款?

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雅马哈大贸车款里面,R1已经在售,而且目前不存在改款的可能性.

R6已经在去年停产,剩下的,就只能在R3和R7里面选择,那么到底是R3还是R7呢?

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雅马哈目前的仿赛系列,车头的家族化设计风格很统一,车头两侧都是LED日行灯,中间是大灯,因此单从外观来看,很难辨别出来此次引进的是哪款车。

既然如此,那么可以换个角度来猜猜看。

按道理,雅马哈目前确实是急需一款10万元左右的中级排量仿赛来填补在中国市场的产品阵容,例如本田有CBR650R,川崎有NINJA650,而雅马哈的仿赛系列里面,要么就是曲高和寡的R1(售价近23W),要么就是低端的R3(售价46800元),中间的600cc到800cc之间的排量空白急需来补强,指望R6是不可能了,那么R7就是一个很合适的选择。

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不过,R7是去年才上市,还寸功未立,似乎当不起“战神之车”的美誉,而R3自问世以来,获得过无数荣誉,拿下过多个冠军头衔,经常上演以小挑大的好戏,战神的称号早已名震江湖,否则宣传图片里面也不应该出现战神之车这样的字眼。

而且国内现售版的R3是2021款,2022款台产的R3今年四月份刚刚发布,如果此次引进的2022款的R3的话,似乎也是顺理成章的事情。

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2022款R3增加了橙灰配色的新涂装,同时还有与黑色和蓝色版本不一样的金色倒立式前叉。

2022款R3在动力方面也有优化,最大扭矩由过去的28.4Nm/9000rpm升级到了29.42Nm/ 9000 rpm,虽然提升幅度不大,但是在排量没有增加,排放法规严格的现今,还是很难得的。

分析了这么多,我个人看法,还是更倾向于是2022款的R3可能性更大点,最后就是价格了,在动力提升了的前提下,2022款若引进,还会不会保持原来4.68万的售价?问题留给大家讨论。

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