对于经常刷短视频的车友，您印象中的本田XR-V是不是这样？配置低得吓人，而且车辆基本上是“买发动机送车”，底盘没啥高级感，而且隔音也很差。
但是，这款车的终端销量却非常好，虽然是一款针对国内市场的特供车，从设计来说不如缤智那样“根正苗红”。但是，本田XR-V的销量却一直非常不错，在小型SUV市场中常年位居前三的位置，即便是在换代前，它的销量也比原型车缤智要高。
而本田XR-V也于缤智之前完成了自己的车型换代，从换代的表现来看，这款车的变化是非常大的，不仅设计上有着非常大的变化，同时配置也进行了升级。今天，咱们就来看看全新XR-V哪款车型值得选。
价格方面，因为换代的本田XR-V并不提供手动挡车型，所以起售价看上去比老款车要贵，不过实际价格来看，新款XR-V和老款自动挡车型最低配是一样的。而1.5L的高配车型则是达到了15.29万元。而三款车型中，我们认为定价14.59万元的热潮版车型性价比是最高的。
外观上，全新本田XR-V的变化是非常直观的，不管是车身的设计还是风格，与老款车型相比都完全不同。车头的造型更加精致，中网的设计上，也采用了最新的本田家族式风格，看上去更有运动感。
尺寸方面，新车的轴距并没有增加，仍然是2610mm的长度，而车辆三围上的变化也非常小。
动力部分，全新本田XR-V将只提供1.5L自然吸气发动机一款动力，并且变速箱也只搭配CVT变速箱。发动机的功率有所下调，最大功率91kW，最大扭矩145N·m，比老款车型功率下调了5kW和10N·m。
内饰的变化不小，全新本田XR-V的内饰明显有了高级感，像悬浮式的中控屏、贯穿式的风口、造型运动的方向盘，都比之前要强。
我们再来分析一下配置。
入门版的热力版车型定价和之前的经典版相同，不过配置上的升级还是有的。新车相比较老款车型，多出了前/后排头部气囊、无钥匙启动、4.2英寸的仪表、远近光LED大灯和LED日行灯以及自动空调等配置。不过也少了倒车影像、后排中央扶手和语音识别系统等。整体的配置还是有所提升的。
热潮版车型的售价比热力版增加了1.3万元，不过配置上却加上了L2级别的Honda sensing主动驾驶辅助系统，同时倒车影像、全速自适应巡航、天窗、无钥匙进入、真皮方向盘、7英寸仪表、皮/织物混搭座椅、后座出风口等，中控屏幕增加到9英寸，并且增加了很多车机功能。从升级的配置来看，这1.3万元可以说非常值得，特别是安全性配置和车机功能配置的升级，是后期无法增配的，所以热潮版车型也是我们最为推荐的。
顶配的热爱版车型售价又增加了7000元，配置上多出了18英寸轮胎、前后雷达、前排手机无线充电，真皮座椅、LED前雾灯和化妆灯等。增加的配置算不上丰富，个人认为性价比并不高。
全新的本田XR-V我认为升级还是显而易见的，但是有有升级就说这款车刚上市就值得买吗？我认为并不是，因为之前老款本田XR-V的优惠幅度很高，自动挡入门版车型已经跌入了11万的价格区间。而大部分客户都是选择低配版车型，而新款13万的起售价，对于很多注重性价比的车友来说，还是有些高了。所以，当这款车型出现一定优惠幅度的时候，才是真正的出手时机。
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