现在的新能源汽车,尤其是新势力品牌,一个共性特征就是车内屏幕非常多,这个应该是特斯拉起的头,中控那块超大屏,确实是引领到汽车内饰变革,蔚来、小鹏啊这些新能源品牌基本都是抄的特斯拉,还是要承认特斯拉的潮流引领力!

瀑布屏大屏幕(可旋转大屏VS向日葵屏)(1)

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当然也包括比亚迪,比亚迪作为国内新能源汽车的先驱者和龙头老大,也是比较早采用中控大屏的品牌,但是他有一个创新,就是他开创了旋转屏,中控大屏可以横竖旋转,早先是手动调整,现在已经比较智能了,可以根据软件需要自动横竖调整。

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毫无疑问,这种可以横竖旋转的大屏,相对于完全固定的大屏还是有优势的,再呈现内容的时候有更好的适配性,比如在玩游戏、看电影、或者播放图片,有的时候横屏还是更方便,视觉效果更好,这就像我们现在用的智能手机或者平板的横竖切换功能,平时大多数时候是竖着拿,但玩游戏或者看图片的时候切换为横屏。

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比亚迪的做法算是一个创新,改善了用户体验。但,也有一些槽点,比如横竖屏机械转换容易出问题,并不能满足部分用户固定屏幕的需求等等。

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除了比亚迪外,对于中控大屏创新值得一提的还有深蓝sl03,它的中控屏叫做“向日葵”,顾名思义,就是可以根据驾驶者或者乘坐车的需求来调整转向,他并不是横竖屏这种大幅度地转向,而是角度比较小的左右转向,使中控屏可以以舒服的角度对着驾驶员或者对着副驾,当然也可以保持传统的朝向正后方的模式。

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系统是默认驾驶员坐进主驾启动汽车时,向日葵屏自动转向驾驶员,有这个一个“转头注视”的动作,所以叫向日葵屏也是蛮形象。

我觉得这个向日葵屏的好处除了更方便驾驶员看和操作,更人性化之外,还带来一种被尊重的仪式感。就是说,我是这辆车的主人,当我想要驾驭的时候,爱车主动注目主人,准备接受主人的指令,就像听话的宝马,随时准备等候主人策马狂奔,有木有这种感觉??

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这是我的感受和感觉哈,由于sl03现在市面上车还不是很多,所以关于这个向日葵屏,百度上还没有什么槽点。等大规模交付后,相信用户会有评价。

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对于旋转屏和向日葵屏,你们觉得哪个更爽??

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