3月27日，全国民航开始执行2022年夏秋航季航班计划。新航季，青岛机场国内客货运通航点达到102个，较2021年同航季增加了3个，较2019年同航季增加了4个。国内客运航线由2021年较厦门机场少6架次/周增至反超其43架次/周，达到3865架次/周。
转场胶东以来，青岛机场深入践行青岛市国际性综合交通枢纽城市建设理念，积极应对疫情冲击，推动航空运输业稳步增长。进入新航季，在时刻容量饱和、无时刻增量的前提下，青岛机场充分利用国际闲置时刻流动资源，用于主基地航司加密青岛=哈尔滨、青岛=大连、青岛=沈阳、青岛=杭州、青岛=南昌、青岛=太原、青岛=合肥、青岛=成都等地大中机场的重点航线；以及新开青岛至通辽、池州等地的支线航线当中。
以此次换季为契机，青岛机场全力推进澳门航班入境专用通道建设，推动青岛至澳门航线尽早复航。该航线是山东省内唯一澳门航线，是优化青岛澳门两岸营商环境的空中快捷通道，对促进青岛和澳门城市间经贸往来、人文交流、旅游服务具有重要作用。自2020年疫情发生以来，青岛至澳门航线几经停航，给两地旅客航空出行造成不便。澳门航班保障涉及单位多，流程复杂、点多面广。为更好满足旅客出行需求，机场集团以实干担当践行“严、真、细、实、快”的工作作风，成立工作专班，会同机场海关、边防、公安等驻场单位积极研究、深入论证，全面推进澳门航班专用通道建设，在流程梳理、方案制定、风险评估、工程建设等方面取得了突出成效，为澳门航线复航打下坚实基础。针对入境专用通道改造面临着流程变更、多方协调、专用设备布局安装调试等诸多难点，机场集团不讲条件、主动靠前，落实落细风险评估工作，综合考虑旅客流程、设备布局、疫情防控、安全保障等多方面因素，在严格遵守青岛澳门“双向免隔离”的防疫政策前提下，从严从细、科学制定澳门入境航班专用通道建设方案，于2022年1月通过市防指机场管控部会议审议通过。目前已基本完成现场施工，新建物理隔断220米，新建海关查验用房6间，安装调试X光机、毫米波门、辐射探测门等设备4套，投入改造费用累计约113万元。记者从澳门航空股份有限公司青岛代表处了解到，目前，航线复航各项筹备工作正在有序展开。
（大众日报客户端记者 白晓 报道）
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