U17康少敢说，不论是刚入门汽车音响改装的小白，还是已经老练到成半个改装师的大牛，都不会否认，改装汽车音响的第一步，几乎都是做隔音。
隔音是极其重要的一步，被称为“陪伴车辆一生”的改装工程，决定做哪一部分的隔音、怎么选隔音材料、如何正确施工，对车，对车主都有很长远的影响。尤其是在隔音材料的选择上，如果选择了劣质的材料，甚至会危害车主的身体健康！
目前市面上有很多种类的汽车隔音材料，以隔音减震胶、消音隔热棉、引擎盖隔热垫为主，此外，还有轮弧衬板、汽车密封条等。
怎么判断隔音材料的优劣呢？主要看：隔音减震效果如何，是不是无毒无害的环保材料。
今天我们就以隔音减震胶、消音隔热棉为例，介绍判断材料好坏的三步法，让你马上get到什么样的才是好材料~
隔音减震胶
第一步，撕它！胶粘性强的比较好
隔音减震胶是用于止震的。隔音减震胶贴在车辆钣金上面，增加了钣金厚度，胶质和钣金结合后，对钣金起到止震的作用，这样可以降低噪音。所以粘性是判断隔音减震胶好不好的一个主要标准。
标准偏主观，比如把手指甲放在胶面上感受一下。我们在选择的时候可以多试几款不同牌子的隔音减震胶，自然会感受到区别。
又比如，看好不好撕下来。从减震胶的一角试着把胶从铝箔上撕下来，看撕下来的容易程度。差的胶粘性不足，很容易撕，这样的话粘到车的钣金上也同样容易脱落；而好的胶粘性好，和钣金直接的粘度很高，不易脱落。
第二步，撕一撕、拉一拉、沾一沾，胶多又纯的才好
隔音减震胶最主要的构成材料就是由铝箔和胶组成，因此含胶量的多少也是鉴别减震胶优劣的一个标准。不好的胶含胶量少，太阳一晒就会融化；好的胶则相反。对于含胶量的多少，我们可以这样大致判断：
“撕一撕”：把胶撕下来，揉成一团，然后尽可能均匀地摊开。有良好韧度的橡胶，摊开时应该是均匀、透明的，不会断裂。
“拉一拉”：拉伸的长度、拉伸后是否下坠都是鉴别胶块韧性的一个准则，看看下面劣质的胶是怎样的。
还可以把胶块拉长/直接拉断，再来观察断开的截面。看看优质和劣质的对比：
“沾一沾”：放点水，看看下图这个操作。好的胶有很好的弹性，和受压之后回复形状的能力，这是橡胶的特质，可以用这个方法来检测含胶量和杂质的含量。
第三步，烧它！好的胶会出现较多白灰
隔音减震胶安装在车内，如果用了不环保的材料，对车主身体的危害将是长期、可怕的。隔音减震胶是否有用、环保材料和纯度如何，我们用最原始的方式就可以检验出来-----“烧它！”。
把撕下的橡胶块直接用火烧，好的橡胶会比较难燃烧，而且在烧的时候不会有刺激性异味。如果有胶块融化滴下，那么这种材料中肯定具有沥青成分（沥青做隔音材料是非常危险的，既会释放有毒气体，还具有腐蚀性，会对车体的钣金造成腐蚀哦），这样的材料可不要用在车内。
而好的橡胶材料燃烧过后呈现的是完全不一样的状态。
消音隔热棉
第一步，看颜色，雪白雪白的比较靠谱
不少中高级车原车是有配备汽车吸音棉的，通常在门板、后备箱叶子板、后备箱这些位置。考虑到车辆制造成本，原车隔音棉一般是再造棉，再造棉虽然也可以吸音，但效果比较差。
选择隔音棉的时候，可以先看颜色：如果是雪白雪白的棉，那就是比较靠谱的，如果是五颜六色花花绿绿的，一般就是再造棉了。
第二步，撕开看下防水性，防水的可防止发霉发臭
隔音棉安装在面板内，具有“防水”性的隔音棉可有效防止发霉发臭。
第三步，还是烧它！看防火性
好的隔音棉会融化不会起明火（具有阻燃性），而再造棉一点即起明火。
隔音材料没选好，真的后患无穷，又费钱费时还伤身体，在一开始该装的时候，就要多对比！多对比！多对比！
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