2K320093水泥混凝土面层施工质量检査与验收
本条介绍了现浇水泥混凝土路面施工质量控制要求。
一、材料与配合比
（一）原材料控制
（1）重交通以上等级道路、城镇快速路、主干路应采用42.5级以上的道路硅酸盐水泥或硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥；
★墨师兄口诀：普道龟；
▼ 普道龟（普渡众生道路的神龟）
中、轻交通等级道路可采用矿渣水泥，其强度等级宜不低于32.5 级。
水泥应有出厂合格证（含化学成分、物理指标)，并经复验合格，方可使用。
▼ 出厂合格证
不同等级、厂牌、品种、出厂日期的水泥不得混存、混用。出厂期超过三个月或受潮的水泥，必须经过试验，合格后方可使用。
▼ 包装水泥应标有的信息
▼ 室内保存，保证干燥
（2）粗集料应采用质地坚硬、耐久、洁净的碎石、砾石、破碎砾石，技术指标应符合规范要求；宜使用人工级配，粗集料的最大公称粒径，碎砾石不得大于26.5mm，碎石不得大于 31.5mm，砾石不宜大于19.0mm；钢纤维混凝土粗集料最大粒径不宜大于19.0mm。
▼粗集料
（3）宜采用质地坚硬，细度模数在2.5以上，符合级配规定的洁净粗砂、中砂，技术指标应符合规范要求。使用机制砂时，还应检验砂浆磨光值，其值宜大于35，不宜使用抗磨性较差的水成岩类机制砂。海砂不得直接用于混凝土面层。淡化海砂不得用于城镇快速路、主干路、次干路，可用于支路。
▼水成岩
▼淡化海砂
（4）外加剂应符合国家标准《混凝土外加剂》GB8076—2008 的有关规定，并有合格证。使用外加剂应经掺配试验，确认符合国家标准《混凝土外加剂应用技术规范》GB50119-2013 的有关规定方可使用。
▼外加剂
（5）钢筋的品种、规格、成分，应符合设计和现行国家标 准规定，具有生产厂的牌号、炉号，检验报告和合格证，并经复试（含见证取样）合格。钢筋不得有锈蚀、裂纹、断伤和刻痕等缺陷。
▼钢筋应该洁净无腐蚀等
（6）传力杆（拉杆）、滑动套材质、规格应符合规定。胀缝板宜用厚20mm，水稳定性好，具有一定柔性的板材制作，且经防腐处理。
填缝材料宜用
①树脂类、
②橡胶类、
③聚氯乙烯胶泥类、
④改性沥青类填缝材料
（★墨师兄口诀：请你指教）
并宜加入耐老化剂。
▼胀缝与填缝料
▼请你指教
■（2018 年二级多选 1）
关于现浇水泥混凝土路面对原材料要求的说法，正确的是( )。
A.城镇快速路可采用矿渣水泥
B.粗集料应采用质地坚硬、耐久、洁净的碎石，粒径不得大于31.5mm
C.外加剂应符合国家标准并有合格证
D.传力杆、滑动套材质、规格应符合规定
E.海砂不得用于混凝土面层
··········
··········
··········
··········
答案：BCD
（二）混凝土配合比
（1）混凝土配合比在兼顾①经济性的同时应满足②抗弯强度、③工作性、④耐久性三项技术要求。
★口诀：敬完工酒，工地完成施工了，不都开始互相敬酒了吗
▼敬完工酒
（2）配合比设计应符合设计要求和规范规定。
▼配合比设计
二、 拌合与运输
（一）拌合
（1）应提前标定混凝土的搅拌设备，以保证计量准确。
▼搅拌设备
（2）每盘的搅拌时间应根据拌合机的性能和拌合物的和易性、匀质性、强度稳定性确定。
▼搅拌均匀后摊铺
（3）严格控制总搅拌时间和纯搅拌时间，每盘最长总搅拌时间宜为80-120s。
（二）运输
(1)配备足够的运输车辆，总运力应比总拌合能力略有富余， 以确保混凝土在规定时间到场。混凝土拌合物从搅拌机出料到铺筑完成时间不能超过规范规定。
(2)城镇道路施工中，一般采用混凝土罐车运送。
▼ 混凝土罐车
(3)运输车辆要防止漏浆、漏料和离析，高温期烈日、大风、雨天和低温天气远距离运输时，应遮盖混凝土，冬期要保温。
三、 常规施工
（一）摊铺
(1)模板选择应与摊铺方式相匹配，模板的强度、刚度、断面尺寸、直顺度、板间错台等制造偏差与安装偏差不能超过规范要求。
(2)摊铺混凝土前应全面检查模板的位置、间隔、高度、润 滑、支承稳定情况和基层的平整、润湿情况及钢筋（单、双层钢筋网片、角隅钢筋、边缘钢筋）设置的位置、传力杆装置等。
▼角隅钢筋位置
▼单层钢筋网与角隅钢筋
▼边缘钢筋
▼角隅钢筋
▼摊铺
▼模板与传力杆
(3)混凝土混合料由运输车辆直接卸在基层上。卸料时应不使混凝土离析，且应尽可能将其卸成几小堆，便于摊铺，如发现有离析现象，应在铺筑时用铁锹拌均匀，但严禁二次加水。 摊铺厚度应考虑振捣的下落高度，预留高度一般为设计厚度的0.1~0.25倍左右。
▼混凝土离析
▼松浦系数计算
（二） 振捣密实
(1)已铺好的混凝土，应迅速振捣密实，并控制混凝土振动 时间，不应过振.且不宜少于30s，移动间距不宜大于500mm， 以达到表面不再下沉并泛出水泥浆为准。
▼振实
(2)振动器的振动顺序为：插入式振捣器→平板式振捣器→ 振动梁（重）→振动梁（轻)→无缝钢管滚杆提浆赶浆。应使混凝土表面有5~6mm 的砂浆层，以利于密封和抹面。
★墨师兄口诀：差评阵阵滚。
▼ 提浆赶浆
(3)在整个振捣过程中，要随时注意模板，发现问题及时纠正。严禁在混凝土初凝后进行任何形式的振捣。混凝土板抹面前，应做好清边整缝、清除粘浆、修补掉边、缺角。
▼ 注意模板
（三） 抹面养护
(1)振捣密实时严禁在面板混凝土上洒水、撒水泥粉。
(2)混凝土抹面不宜少于4次，先找平抹平，待混凝土表面无泌水时再抹面，并依据水泥品种与气温控制抹面间隔时间。
▼抹面
(3)为保证混凝土面板质量，要求达到设计强度时，才允许开放交通。
▼ 养护
（四）做好接缝处理
(1)纵缝。
小型机具施工时，通常是按一个车道的宽度（3~4m) 一次施工，纵缝一般采用平缝加拉杆的形式，拉杆采用螺纹钢筋（光圆钢筋那么滑，怎么拉！），其位置设在板厚的中央。
▼ 拉杆与传力杆（注意区别）
▼板厚中央
▼ 拉杆
▼ 螺纹钢筋
(2)胀缝。
一般采用真缝形式。胀缝应与路中心线垂直，缝壁必须垂直，缝宽宜为20mm，缝隙宽度应一致，缝中不得连浆， 缝隙下部设胀缝板，上部灌注嵌缝料。胀缝应设传力杆，传力杆设在板厚中间，平行于混凝土板面及路面中心线，传力杆可动的一端应很光滑，这一段传力杆在50mm范围内需涂上沥青或油漆，套上100mm长有润滑剂的套管。胀缝使用的传力杆一般采用光圆钢筋。
▼胀缝与传力杆
▼胀缝结构
▼小套筒
▼胀缝传力杆用光圆钢筋
(3)横缩缝。
一般采用假缝形式，缝宽4~6mm（一根铅笔宽度），假缝可在混凝土结硬后锯切或在混凝土浇筑过程中做出压入缝。
▼缩缝
与压入缝相比，切缝做出的缩缝质量较好，接缝处比较平顺，因此，缩缝施工应尽量采用切缝法施工。
▼缩缝与胀缝的区别
▼切缝机
(4)灌注嵌缝材料。
混凝土养护期满后，缝槽应及时填缝， 在填缝前必须保持缝内清洁，可用空气压缩机将缝槽内垃圾清理干净，并保持混凝土干燥。嵌缝料灌注高度，夏天宜与板面平，冬天宜稍低于板面。
▼灌缝
▼常温灌缝
▼冬期灌缝
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