据沛县一位网友介绍，对家乡的交通建设很不满意，可以用气愤来形容，徐州市区有三条地铁运营三条地铁，在建还有徐州火车站和高铁东站，新沂和邳州也有高铁站，睢宁居然有两座高铁站和一座机场，而沛县有什么？
沛县还不如十几年前，因为十几年前沛县还有沛屯到徐州的绿皮火车，而自从沛县客运火车停运以来，沛县人就从来没有在沛县坐过火车，这简直就是历史的倒退。
网友表示：沛县和丰县都有铁路，但宁可让铁路荒废生锈，也不肯给丰沛两县通客运火车，市政府规划的徐菏客专和轨道交通丰沛线长年停留在PPT中不见开工建设，希望市政府能一视同仁，那怕给丰沛县开通个客运火车也好。
徐州市交通运输局回复：
近年来，随着国家高速铁路的快速发展，我市铁路实现速度与里程的双提升，民众铁路出行的便利性和舒适性得到大幅改善，徐州铁路枢纽地位进一步巩固提升。
然而，我市西北方向的丰、沛县地区至今仍未得到高铁覆盖，铁路基础设施相对薄弱，货物运输能力不足，成为徐州铁路的突出短板和发展洼地。因此，解决丰沛县地区铁路出行及货运问题，已成为未来我市铁路工作的重心和努力方向。
市委、市政府高度重视丰沛县地区铁路发展短板问题，已安排市交通局、地铁集团等单位加强区域铁路规划和项目实施，以满足丰沛县地区铁路出行和货物运输需求。
一方面加快推进既有丰沛铁路尽快开通运营。因丰沛铁路涉及省铁路集团、大屯煤电公司等相关股东单位，需股东成员单位统一意见后方能开通运营丰沛铁路。近期，市交通运输局正协同丰县政府对接沟通上海局集团和省铁路集团等部门，加快解决丰沛铁路开通相关遗留事项，协调统一股东各方意见，力争尽快开通运营丰沛铁路。
另一方面，推进徐菏普铁、徐菏高铁等规划项目前期工作，尽快纳入国家规划，争取尽快实施。因徐菏普铁、徐菏高铁均为国铁项目，需纳入国家规划，并由国家审批建设。
目前，我市已委托设计单位完成了徐菏普铁、高铁的规划方案，正在协同临近省市进一步与国家及省级相关部门汇报沟通，争取项目纳入国家近期建设性规划，推动项目早日启动实施，尽快解决丰沛地区铁路出行问题。
