文：马骁进
经历了数十年的摸索，如今纯电动汽车已经走入正轨，市场接受度也愈发增高，一些明星车型的销量甚至完成了对燃油车的超越。虽然近些年车用动力电池技术不断迭代升级，电动汽车的续航里程有了质的提升，但其补能的便利性及续航稳定性仍然让很多消费者心中没底，续航冗余就显得更为重要。今天我们来盘点下各价位区间内续航能力最强的纯电动车，它们或许能帮你摆脱焦虑。
10万元内，欧拉黑猫，405公里
受制于动力电池成本，10万元以内的纯电动车型所使用的电池组容量普遍不大，而体现在续航里程上则多为100-300公里附近。不过也有诸如欧拉黑猫、零跑T03、北汽新能源EC5等几款车型的续航能够突破400公里。
欧拉黑猫定位于微型车，同时在欧拉的“猫系”产品线中也是入门定位。不过，黑猫的续航能力不容小觑，其长续航型及公务版两款车型工信部综合续航达到了405公里，在10万元以内没有对手。
除了续航能打之外，颜值也是黑猫畅销的关键。圆形元素遍布整个车身，再辅以双拼配色，俘获了无数女性同胞的芳心，不得不说，欧拉瞄定女性市场的选择是切实有效的。
黑猫的内饰也充满了圆形元素，营造一种可爱简约的风格。但由于黑猫的定位较低，所以内饰用料以硬质塑料为主，质感上较为逊色。车机方面，黑猫配备了一块9英寸液晶屏，集成了空调、娱乐、车辆信息等功能，内嵌了车联网及导航，实用性不错。
黑猫拥有三种不同的续航版本，工信部综合续航分别为301公里、351公里及405公里。其中，续航为405公里的车型使用了一台最大功率61马力的电动机，而其余车型为48马力。
欧拉黑猫的指导价为6.98-10.28万元，如果想要买到405公里的续航能力，入门价格则会来到8.48万元。虽然它的续航在竞品车型中占据优势，但逾8万元的售价买一台微型车，还是需要些勇气的。
10-20万元，R汽车ER6，620公里
来到10-20万元的售价区间，纯电动车型的选择变得更丰富，同时续航能力也有着不小的提升，500公里以上已经成为常态，而续航最强的R汽车ER6的工信部综合续航更是直接来到了620公里。
乍一看ER6，是否让你想到了某自主品牌？没错，R汽车看似一个新势力，但实为上汽的独立高端新能源品牌，它也曾隶属于荣威。所以在外观上，ER6有着浓郁的i6既视感，当然作为一款纯电动车，它也有着封闭式格栅、低风阻轮圈等新鲜设计元素。
ER6的内饰质感很出色，尤其是使用了豚跃蓝配色后，很有高级感。中控部分的14.3英寸纵置大屏几乎涵盖了所有功能的控制，所以几乎看不到实体按键的存在。另外在车机系统方面，上汽一直走在相对靠前的位置，ER6车机功能性也属上乘。
在售的ER6车型续航里程均为620公里，同时也都使用了一台最大功率184马力的电动机驱动。ER6的官方指导价为16.28-20.08万元，如果以荣威i6电动版的角度来看，它显然有些昂贵，但它有着更豪华的内饰氛围，以及20万以内最优秀的续航表现。只不过，它的竞品们在这些方面做的也不差。
20到30万元，极氪001，712公里
20万元以上的售价，已经足以让它装配一块足够大的动力电池组，同时纯电平台、高效的电控系统等因素都让这个价位车型的续航能力得到了进一步的提升。在20-30万元的区间内，极氪001以712公里的工信部综合续航表现拔得头筹。
接近5米的车长，超过3米的轴距以及猎装车的造型，让极氪001一经出场便吸引了无数眼球。虽然它的前脸与领克过分相似，但环绕整车，还是会被它优雅的身姿所打动，它真的很酷。
极氪001的内饰也不乏科技感与豪华感，8.8英寸液晶仪表与15.4英寸中控大屏可以用以控制及显示所有功能，但它还是为空调预留了独立触控按键，方便盲操。
极氪001在今年4月上市，共有三款车型，续航里程分别为526、712、606公里，其中长续航WE版车型为单电机后驱，电机最大功率272马力。其余两款车型均为双电机四驱，最大功率544马力。
极氪001售价为28.1万及36万，几乎正面硬刚特斯拉Model 3。极氪的品牌影响力虽不及特斯拉，但001的车身尺寸、续航、配置等方面几乎全面超越Model 3。6月15日，距离001车型正式交付不足4个月的时候，极氪官方宣布停止接收意向金，极氪001在2021年的可交付订单已经售罄，火爆程度可见一斑。
30-40万元，小鹏P7，670公里
其实，极氪001的712公里续航已经达到了一个相对高峰，在现有动力电池技术条件下，续航很难再随价格有质的飞跃。所以我们可以看到，在30-40万元，乃至更高的价位区间，也难觅令人惊喜的续航水准。
在30-40万元价位区间内，工信部综合续航最长的车型是小鹏P7后驱超长续航鹏翼版，它的成绩为670公里。实际上，它并不是续航最长的小鹏P7，P7的后驱超长续航智行版有着706公里的续航成绩，但价格仅为25.49万元。
小鹏P7是新势力中颇具关注度的车型，从颜值上说，它前后贯穿式灯带、封闭式格栅、低趴的车身姿态、自带宽体的效果就已经抓住了很多人的眼球，更不要说鹏翼版车型的剪刀门了。
P7的内饰一眼望去便可以获知它智能电动车的身份，除了两块大屏外，几乎无他。虽然如今的智能电动车都在走这种极简内饰风格，但做工却千差万别，而P7还算不错。同时，作为互联网基因浓厚的车企，小鹏P7的车机系统与辅助驾驶也会显得比很多传统品牌来的更优秀。
总观小鹏P7，它可以提供5种不同的续航版本，从480公里至706公里不等，而动力方面也有最大功率267马力的单电机后驱，及最大功率430马力的双电机四驱可选。
P7指导价的跨度也同样不小，从22.99万元至40.99万元，在30-40万元区间续航最长的单电机后驱超长续航鹏翼版车型指导价36.69万元，这个偏高的售价也注定了它的小众。
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