作者：白日梦想家 (盘锦)
写在前面的干货
【签证】
普通护照去 蒙古 国需要办理贴纸签证，可前往 蒙古 驻 中国 大使馆，或者某宝找旅行社代办，参考费用430元，只需要提供2张2寸白底照片即可。出签后，有效期3个月，可停留30天。
【大交通】
方式一：中转扎门乌德
从 二连浩特 国际客运站坐客车到达扎门乌德（票价40元，每天10:00、13:00两班车），随后在扎门乌德火车站购买到 乌兰巴托 火车票（275次，18:05出发，08:45到达，硬座35元，卧铺100元）。回程 乌兰巴托 到扎门乌德车票（276次，16:30出发，08:00到达，价格同上）
※去 蒙古 旅行的人不多，但是每逢节假日前几天时，很多蒙在 中国 留学生回国，这时会出现一票难求的情况，考虑这个因素到达扎门乌德时尽早买票。 蒙古 铁路网也提供在线购票， https://ubtz.mn/ ，不过网站bug较多，能否预定 成功 就看运气了。
蒙古 唯一的一条铁路连接着 中国 与 俄罗斯 ，从 乌兰巴托 到 哈拉和林 没有铁路，只能选择公共交通，绿色部分是我这次旅程的路线，供参考。
方式二：直达 乌兰巴托
客车直达
二连浩特 有直达 乌兰巴托 的客车，一天两趟10:00、13:00，10小时左右，票价180元。
列车直达
北京 、 呼和浩特 、 二连浩特 均有直达 乌兰巴托 的火车，价格贵一些，列车时刻表供参考。
北京 出发（K3次周三发车，K23周二或周六发车）
呼和浩特 出发（周一或周五发车）
详细可以查看（ https://www.12306.cn/index/view/ticket/international_train.html ）
方式三：航班直达
北京 、 上海 、 呼和浩特 均有到 乌兰巴托 的直达航班。
良心提醒（加粗显示 ）：如果你要过境 蒙古 去 俄罗斯 ，请谨慎选择 蒙古 国的“Hunnu Air匈奴航空”，这次同行的蒋同学准备去 贝加尔湖 ，因为前往 乌兰巴托 的航班被无故取消，导致没办法搭乘第二程航班去 贝加尔湖 ，航班取消也没有提前告知，退费的流程更是波折，在火车上也听到有人在吐槽这个航空，所以选择这个航空出行要做好航班被取消的心理准备。
※如果打算游玩 蒙古 西部和南部，你还可以选择这两个口岸出境
★内蒙 额济纳旗 （策克口岸）→西伯库伦
这个口岸连接着 蒙古 国的南戈壁省，常年以运输煤炭为主，道路条件一般，而且需要办理边防证。如果不考虑这些，可以选择这个口岸，顺路到 额济纳旗 看胡杨林。
★ 新疆 青河 （塔克什肯口岸）→ 布尔干 （周一至周五9:00-18:00开放，节假日除外）
从 乌鲁木齐 有到 清河 的长途汽车（140元，10小时）， 清河 有开往塔克什肯的面包车（60元，2小时），过关后，找一辆合乘的车辆去往 布尔干 ，然后再去往 科布多 （12小时）
胡成所著的图书《 蒙古 国纪行》是我在出发前看过的一本书。没有多少攻略的介绍，但确是一本关于文化与历史的深刻体验，文中作者从二连口岸进入 蒙古 ，塔克什肯口岸回国的，30天的时间，一路向西，让人神往。
【 乌兰巴托 公共交通】
公交车500蒙图（1.5元），直接把钱找好给司机就可以。GOOGLE Map未收录 蒙古 公交路线，这也给这次旅程乘公交带来很大麻烦，好在同行的朋友比较厉害， 蒙古 人也比较热情，这才顺利到达一些景点。
※ 乌兰巴托 的各条线路公交图 http://www.uscc.mn/section/direction.shtml ，不过都是蒙文，有耐心的朋友可以地图上对照着看。（游记部分，我会对我去到的一些景点的线路作说明）
【换钱】
蒙古 货币单位是图格里克（₮），对 中国 银行、 蒙古 银行、旅馆和商家做比较后发现，去中国银行兑换是最划算的，人民币兑蒙图1:384。旅馆和商家1:360到370， 蒙古 银行汇率1:372（汇率波动仅供参考2019.09.29）
※ 中国 银行( 二连浩特 市分行)距离二连火车站只有500多米的距离，从火车站出发，完全可以选择步行到达。
【电话卡】
蒙古 的运营商主要有 蒙古 移动（MobiCom）、联合电信（Unitel）、天空电信（Sky）、和G移动（G-Mobile）均支持4G网络。我用的是蓝卡，在市区信号没问题，离开市区的路上基本没信号状态，蓝卡7天20G流量65元（感觉被坑）。如果你时间充裕，建议找到卖绿卡的商家，据说这个信号覆盖最广。
【住宿和餐饮】
这次全程住宿均选择青旅，床位与标间，价格在50-100元左右，booking或者agoda搜索评分靠前的旅馆即可。
我住的旅馆：
▶达 尼斯 塔游牧之旅旅舍 (Danista Nomads Tour Hostel)
1-37 Orkhon， Khoroo 16, 巴彦 高勒, 乌兰巴托 , 蒙古 , 213203
▶戈比吸引力旅馆（Gobi Attraction）
Sukhbaatar District ,5th khoroo, Peace Avenue Building Ikh Urgoo 20, 3rd floor door 11, 苏赫巴托尔 ,乌兰巴托 , 蒙古 ，142508
▶加耶旅馆（Gaya's Guest House）
3-24 Sansar, 062090 Harhorin, 哈拉和林 ， 蒙古
我吃的餐厅：
▶Restaurant&Pub-Fast Food&Bakery，Zamiin-Uud, 扎门乌德
▶OnePlus, Өнөр Хороолол, 乌兰巴托
▶Blue Sky Tower，Peace Avenue 17, Ulaanbaatar, 乌兰巴托
▶The Bull，Khuuhdiin, Seoul St 100, Ulaanbaatar 14252， 乌兰巴托
▶Хаан бууз-1，State Department Store对面， 乌兰巴托
【入境卡】
可以在 蒙古 海关大厅要到，前提是你要做好费力沟通的准备。后来得知入境卡在二连客运站就可以取到，所以建议大家在候车的时候就写好，更快出关的同时也可以少些窝火，另外， 蒙古 海关对水果肉类等食品没有要求，可以直接带进 蒙古 。
每一寸时光都值得珍惜
关于 蒙古 ，最初的认识停留在上世纪，牛马、草原就是对它的全部印象。随着时间的推移，通过网络和一些游记作者了解了更多当地的文化，单是“十三世纪的世界中心”就足够让我充满想象。然而在做攻略的时候，可参考的内容屈指可数，网络上的评论更是良莠不齐，出发的时候甚至想要改变行程，那种既爱又怕的感觉，当我搭上前往 乌兰巴托 的火车时就已彻底放下了。
♡站在 哈拉和林 的山头
♡漫山的牛羊把思绪拉回十三世纪
♡成吉思汗广场，孩子们的脸庞比调色板还要五彩斑斓
♡角落里看书的夫妇，时间仿佛在那一刻静止
♡与时俱进，包容开放是这个时代永恒的话题
♡我被他们的欢乐感染
♡也被她们的热情感动
♡我开始感受一种力量叫做信仰
♡这个世界，我来过~
▼正文
从列车中醒来是在清晨五点钟，从窗缝中透过的一缕阳光扰了我的好梦。好心的 蒙古 女孩让我去上铺休息了2个小时，这会她们正坐在硬座上打盹。
窗外是一片又一片戈壁，阳光的温度让这片土地焕发生机，我匆匆拿起手机拍下这个瞬间，可无论哪个角度都拍不出我想要的感觉，那是一种跌宕起伏的心情，似是而非的混沌状态。
我到哪了？Oh My god！已经到 蒙古 了！
缓过神来，看下地图，距离 乌兰巴托 已经很近了，然而我满脑子都是昨天一早刚到二连的经历。
●D1：匆匆的扎门乌德
【快退▷ X24h】 二连到扎门乌德
到达二连，是在清晨的时候，一出火车站，一股来自西伯利亚的寒流扑面而来，空气中凝结的水珠更增添了一丝阴冷的感觉。因为到达时间太早，公交还没有运营，我竟傻傻的等了半个小时。更蠢的是，这里距离客运站才几百米的距离，我拖着箱子走了一会就到了汽车站。
一个人旅行虽然自在，但在某些时候就会犯傻，一个人要做好遇到的各种突发状况的准备，旅行的路上充满未知，也充满期待。在候车大厅，一个步履匆匆的年轻小伙子（小蒋同学），原计划要搭乘匈奴航空前往 贝加尔湖 ，无奈航班取消，被迫改变行程，心心念念的目的地不能到达就算了，预定的酒店和车票也都白白损失，难免让人有些恼火，安慰自己的话只能是“来都来了，就去 蒙古 吧！”
去 蒙古 的游客不多，时逢国庆节，这一点和我18年在 绥芬河 的感受不一样，这个离我们如此近的国家，和我们有着相同的文化、价值观，却少有对它的了解和关注，和 东南亚 邻国的喧嚣相比，这里更像是一个未开发的处女地。候车室大多都是来 中国 采购的 蒙古 商人和回国的学生，买的东西五花八门，有家具、有厨卫用品，还有几大箱的水果……
二连客运站距离扎门乌德客运站不到10KM的距离，从国内海关出来就是 丝绸之路 驿站，草原 丝绸之路 从 蒙古 草原贯通欧亚大陆的商贸大 通道 ，途径中原、穿越 蒙古 高原、中西亚北部，直达 地中海欧洲 地区。
国内的自助查验 通道 ，人脸指纹比对后就可以出境，十分方便，在等待其他人通关之后，车子驶向 蒙古 边检，大概1个小时后，车子开往扎门乌德，沿途是连片的沙化土地，天空的云变化极快，一不留神，就消失在茫茫戈壁深处。
到达扎门乌德的第一件事就是去买票，下图大玻璃的建筑就是扎门乌德火车站，一楼是临时休息区和Gmoile电话卡售卡点，二楼是售票处，也有一家银行可以兑换外币。由于赶上学生流回国，没有买到硬卧只好选择硬座，后来的小飞同学连硬座也没有买到，只好拼车去往 乌兰巴托 。
若没有 蒙古 纵贯铁路这条生命干线，这里只是戈壁沙漠中微不足道的小村庄。城镇的多数活动都在火车站前的广场附近。
在火车站旁的小亭子办好了电话卡后，来到一家餐厅（Restaurant&Pub-Fast Food&Bakery），看图点餐，图片是辣白菜盖饭，然而上来的土豆泥丸子，₮8000，20元，图片和实物严重不符
蒙古纵贯铁路
乘坐 蒙古 的火车不需要安检，也不需要进入火车大厅候车，站台是开放的，列车员会在站台口等待检票，你也不用担心上错车，因为开往 乌兰巴托 就那一辆车。
快要开车的时候，我和小蒋才准备上车，这时天空阴云密布，雷声阵阵，一场大雨就在检票中到来，人越聚越多，最后列车长放弃检票，先上车再说。
蒙铁的车厢不同于国内，它的硬座和硬卧是在同一个车厢，硬座就在硬卧的对面（类似国内硬卧对面那个座位），不同的是，这种硬座可以把茶水台放下，变成一个平铺的睡床。
蒙古 纵贯铁路由西伯利亚铁路的 乌兰乌德 站引出，纵贯 蒙古 国，沿线路过苏赫巴托、 达尔汗 、 乌兰巴托 、 赛音山达 、扎门乌德等城市，至今没有电气化，运行的仍是内燃机车。内燃机车是俄国制造的，服务也是俄国规范的。车厢与车厢的连接处，直接可以看到铁轨，我有点怂，没敢迈过去。
卧铺车厢会免费提供咖啡和被褥。硬座车厢自行购买₮600（1.5元），列车员员可能是怕我烫到，挥手要我到座位上等待，服务很周到。
和我坐在一起的是两个 蒙古 国女孩，起初我并没有注意到她们，我目光所及是前面的一家人，一个送站的朋友再和她们挥手道别，听着她们讲着听不懂的语言，表情夸张的大笑起来，旁边的孩子呜的哭了起来，还有不断走动的乘客，雨滴打在窗户上，像跳动的音符，人来人往，旅途中的这种烟火味道最入人心。
“去那哩？”旁边的一个女孩小声问我
—— 乌兰巴托
“去路游？”
——是的，去旅游。
“还要去那哩？”
—— 哈拉和林
“听不懂……”
——emmmm
她们努力用中文给我介绍在二连的留学生活，很多人乐意到 中国 学习，因为 中国 的学费要比 蒙古 便宜。她们也很热情，在我买咖啡时还主动帮我翻译。列车上还有很多年轻人，彼此之间围坐在一起，或者畅谈，或者打牌、看电视剧，灯坏了，列车员又跑来修灯，不知道谁家的小孩子，来尝我的咖啡，相视一笑就又嘻嘻的跑掉了，这里，人与人之间充满信任，每个人脸上写满了真实。夜半，带上耳机听我精心挑选的 蒙古 歌曲，靠在桌板上，昏昏沉沉到天亮……
●D2：风情万种乌兰巴托
乌兰巴托 （Ulaanbaatar，Улаанбаатар），原名库伦， 蒙古 国首都，这里的人口占 蒙古 国总人口的一半。来这里之前并做没什么攻略，马蜂窝少有的几篇精品文章也都是多年前的，在论坛上的一些提问也基本没有答复，和 东南亚 国家相比，这真是一个超级冷门旅行地。
好在 乌兰巴托 景点不是特别分散，主要景点都在苏赫巴托广场附近， 首尔 街是比较繁华的小吃街，下图所列目的地步行即可到达，GOOGLE map搜索步行路线即可。
火车站距离市中心大概2-3KM，Dragon汽车站、博克多汗冬宫、宰桑纪念碑距离市中心大概有5-7KM。（如下图）
到达 乌兰巴托 已经是早上八点钟了，我拖着箱子，小蒋帮一个妹子拖着行李，送到公交站点，我们这才离开，一股来自西伯利亚的寒流再次提醒我，已经到 蒙古 了，火车站周围破败的不成样子，路面坑洼不平，街道上除了看不懂的西 里尔 文字，还有持续不断的警报声，我降低了对它的期待。
乌兰巴托火车站
从火车站一路向北，走了大概1KM的距离，我们到达预定好的“Danista Nomads”旅馆，因为到达时间太早，要等到12点之后才能入住，放好行李，准备吃个早饭。
早饭的餐厅“ONE PLUS”，距离旅馆只有100米，从外面，完全看不出是一个餐厅，小小的门，大大的落地窗，我们点了一份牛肉汤，₮5500（14元）和一份像土豆粉的东西，₮6000（15元），点餐全程靠比划，我指到最上面那个，小姐姐还跳了起来，真是一次有趣的点餐经历。
填饱了肚子往苏赫巴托广场方向走， 乌兰巴托 是真的小，刚给在二连遇见的小飞发了位置，他就赶到了，一路讲述着昨天拼车到达 乌兰巴托 的经历和接下来的行程安排，因为不知道多久能从 哈拉和林 回来，而回程必须在 乌兰巴托 坐火车，所以一致决定明天就去 哈拉和林 ！
乌兰巴托 的堵车问题严重，拥挤的车流在交警的指挥下急速的通行，忙碌的信号灯使行人和车流交汇其中，忙着上学的青年、赶着工作的都市白领，还有悠闲的买菜大妈，充满了市井气息，这里和国内并没有太多区别。
苏赫巴托广场
1927年7月，达木丁· 苏赫巴托尔 在 乌兰巴托 市中心宣布 蒙古 “自治”。如今这座广场有一座青铜质地跨马而立的 苏赫巴托尔 雕像。
2013年，更名为成吉思汗广场。
2016年8月改回原名 苏赫巴托尔 广场（Sukhbaatar Square，Сүхбаатарын талбай）
广场正北这座巨大的 大理 石雕塑是为了成吉思汗加冕仪式的800周年纪念而建设，赶在2006年完工。其中心是一座表现成吉思汗向他的国民发号施令的青铜坐像。窝阔台（位于西侧）和忽必烈（位于东侧）分列两侧，两位有名的 蒙古 勇士（ 博尔 术和木华黎）守卫着纪念碑的入口。
※大部分景点都位于苏赫巴托广场步行15分钟的范围内。博克多汗冬宫（Bogd Khan Palace Museum，Богд Хааны Ордон）和宰桑纪念碑（Zaisan Memorial，Зайсан）位于城市南部，需要坐公共汽车。甘丹寺位于广场以西大约2公里处。
广场以东是20世纪70年代苏联风格的文化宫，内有 蒙古 国立现代美术馆及其他几个文化机构。位于广场东南角的红粉色建筑是国家歌剧和芭蕾舞剧院。歌剧院南边的中央塔，内有包括路易威登和阿玛尼在内的奢侈品商店。
这里和我想象的不太一样，生活化的广场，市井化的状态。
▽广场上，悠闲骑行的中年大叔
▽蹲着赏花的一群孩子
▽拉着士兵拍照的年轻女孩
▽不知要参加什么活动的 蒙古 大咖
▽和母亲认真攀谈，刚放学的孩子
▽坐在椅子上看书的老年夫妇
▽还有
时间已过正午，慵懒的阳光照在脸上，洒在地上，早上还是初冬的清凉，这会已是盛夏光年。我靠在椅子上，望着那些人来人往，感受他们的欢乐，欢声笑语，时常回荡在我耳旁……
到达 蒙古 国家历史博物馆的时候正好中午关门，下午出发宰桑纪念碑，这两个博物馆就匆匆略过了。
【 蒙古 国家历史博物馆】
蒙古 国家历史博物馆（Mongolian Statehood History Museum，Монголын Төрийн Түүхийн Музей）周二至周日10:00-13:00、14:00-17:00，免费开放。位于政府大楼内，展示了自成吉思汗时期以来的 蒙古 外交关系，亮点是楼上大厅，来访的国家元首会在那里聚集在9条马尾制成的旗帜。在主楼层上，可以看到 蒙古 王室所用的印章及外国领导人向 蒙古 总统赠送的礼物。
【 蒙古 国家博物馆】
蒙古 国家博物馆（Монголын Yндэсний Mузей，National Museum of Mongolia）9月中旬至次年5月中旬周日、周一闭馆，9:30-17:30，门票：₮5000（15元）一楼是关于 蒙古 境内石器时代遗址的展览，二楼表现 蒙古 族服装、帽子、珠宝等展览。三楼是必看的地方，藏品主要包括12世纪 蒙古 盔甲的真实样例以及英诺森四世与贵由汗之间的信件，日期是1246年11月13日，加盖大汗的印章，再往后就是近现代史部分。
※特别提示： 蒙古 国的所有博物馆拍照都是要另外付费的，拍照和录像一般是门票价格的1-2倍。
宰桑纪念碑
宰桑纪念碑（Zaisan Memorial，Зайсан толгой），因为音译的问题，也有称作“翟山纪念碑”。8路、52路、55路会经过博格达汗冬宫及翟山附近。直接在Google map搜“Chinggis Avenue KFC ”或者直接复制站名“Төв номын сангийн”步行到达，在靠KFC一侧的公交站点乘车，500蒙图，盯着导航，中途会路过博格达汗冬宫（第八世哲布尊 丹巴 呼图克图住所），宰桑纪念碑在“Гэрэлт хотхон”站下车。
下车走上一小段路就到达了宰桑纪念碑的山脚下，这里正在进行大规模的房地产开发，错落有致的高层建筑， 新兴 的大型商场，娱乐配套设施应有尽有，不过，相比市中心的热闹，这里显得有一些寂寥。
从山脚向上望就可以看到宰桑纪念碑，十月的北风，秋意浓，山坡上尽是零落的杂草，盘旋天空的雄鹰正在找寻它的猎物。
这座纪念碑由 俄罗斯 人修建，以纪念历次战争中牺牲的“无数名士兵和英雄”。
纪念碑设有一个圆形的纪念画，描绘了苏联时期和 蒙古 人民之间的 友谊 场景。
这里拥有观赏 乌兰巴托 及周边丘陵的最佳视角，登高望远，就可以俯瞰城区全貌。
从这里俯瞰山脚，会看到大量正在 新建 的高楼，大批和 韩国 合作设计的高层建筑，让这个邻近市中心的开发区充满了现代气息，坐在山头的一位老者和小飞同学饶有兴致的聊了起来。
“你看见我的家了么？
就在山脚下
没了！
那是我从小就生活的地方
一些原因使我流离失所
我有一个宏大的梦想
到一处海边
制一艘渔船
和心爱的人
日出而作
日落而息”
……
老者的英文很棒，他说他来过 中国 几次，也了解外面世界的广阔，山脚下的家被迫拆除，现在盖起高楼大厦，某些原因，却没有一栋属于自己的房子。他想去 中国 打工，后悔年轻时没有学中文，他还有一个宏大的梦想，去到一个有海的地方做个渔夫……
流浪不是因为好吃懒做，而是看尽人世沧桑，因为失望的彻底，索性随波逐流。这里来过太多过客，后来匆匆走掉，而他心念的大海，或许只能在诗句中了。
Blue Sky餐厅
蓝天塔（Хөх тэнгэр цамхаг，Blue Sky Tower）高105米。2009年建成， 蒙古 最高的建筑。该摩天大楼采用钢和玻璃结构，外装蓝色的玻璃幕墙，外形酷似月亮，又被称作月亮餐厅。
印象中这种餐厅都有着高昂的酒水和服务费用，作为穷游，如果不是看过前行者的推荐，不知道有这样的一个地方，而且是平民化的消费水平。
蓝天大厦酒店
直达23楼 ▲
北侧和南侧分别有大门可以进入，从北门进入是酒店的前厅，从南门进入坐电梯到23楼是酒店的餐厅，如果运气好的话，还可能赶上晚上的音乐表演。（下图是这个餐厅白天的效果，图片来源booking）
我们点的炸鸡加啤酒，最后费力地吃完，分量十足的披萨，热情友好的服务，美轮美奂的夜景，不得不让我惊叹这里的性价比，一份约10寸的披萨、一份炸鸡薯条、三瓶大生啤，一共₮67125（175元）
餐厅很安静，安静的可以听到脚步声，来这里就餐的人很少，只有围坐在南边靠窗的三桌坐满了人，我们来到北边靠窗的位置，虽然风景赶不上南边，但还是可以真切的感受到 乌兰巴托 的夜——“那么哈那么哈”……
●D3：世界寂寥哈拉和林
风吹着沙子簌簌作响，我醒来时，那会黎明破晓，微弱的光亮，看不清手指，四周仍是无尽的黑暗，我点燃一盏灯去寻找水源，骑上马穿行在茫茫戈壁，漫天的黄沙让我睁不开眼睛，生死未卜。后来，天色明朗，晨曦在车后无尽的远方，在浓云的裂缝中，如冷凝后的岩壳……
哈拉和林
早上八点钟，拉开窗帘，空气中透着一丝凉意，我添了一件上衣，准备去汽车站。
汽车站是一座七层的商场，衣食住行样样都有，现代化的售票大厅在一楼西侧，售票员可以说简单的英语，在人工售票窗口的另一侧，是自助售票机。
※ 乌兰巴托 有两个长途汽车站，大部分班次都集中在西边的德劳贡汽车站（Dragon Bus Stand，Луу автобусны зогсоол），位于苏赫巴托广场以西7公里，在 和平 大街上，搭乘向西行驶的1路车即可到达。去往 哈拉和林 的车次每天2班，11:00、14:00发车，₮15000（40元）8个小时的车程。
我们的买的是11:00的票，时间还早，在汽车站旁一个名字叫“ЦЭЛМЭГ ЗООГ”的餐馆。盲点了一个牛肉炒饭₮5500（15元），牛肉很有嚼劲，让人回味无穷。
所有的车辆都停在汽车站前的广场上，对照着 哈拉和林 的字母，把票给司机看一下就可以上车了，兜售商品的老奶奶，箱子里装满了热乎的玉米，精巧的小首饰，似乎和国内没什么两样。然而有趣的是，这里的客车清一色 韩国 生产，有些二手车辆更是张贴着韩文的标语和广告。
▷AM11:00
列车准时发车
乌兰巴托 城外，一切迅速衰退。城市与繁华，包括手机信号，转瞬消失。只有漫山遍野的枯草，偶尔有漫山遍野的牛羊、几帐 蒙古 包，几间砖房。
车子开到半程的时候，停靠在一个餐馆，大概有30分钟的用餐时间，我们担心时间紧张，就要了碗奶茶₮500（1.5元）
草原的天气变化无常，刚出发还是几片云朵，转眼间就乌云密布，下午5点钟，终于到达 哈拉和林 ，迎接我们的是这个秋天的第一场雪。
GAYA'S客栈
一下车
漫天的雪花就飘飘洒洒的落下来，落在衣服上，化成水。
正在我们准备给客栈老板噶雅打电话通知她我们已经到达的时候，一个老头就向我们指着一辆车，说到“噶雅、噶雅”，然后就从车里下来一个体型富态，浓眉大眼的中年女人，嘴咧的很开，招呼着我们坐进去，同车还有两个 比利时 小伙，就这样，超载在一辆轿车上把我们拉到她的客栈。
▼ 哈拉和林 汽车站
噶雅的旅馆是 哈拉和林 “有名”的经济型青旅，来之前我就在《 蒙古 国纪行》的那本书看到过，来自世界各地的背包客都喜欢在这里歇脚，后来在Booking上查找 哈拉和林 附近的住宿，也仅能搜索到包括这家在内的2-3家旅馆。
“YOU ARE LUCKY！”
噶雅对我们说。
“这是今年的第一场雪，今年的雪来的早” ……
她用流利的英语和车上的朋友寒暄着，大大咧咧，有说有笑的讲着我听不太懂的事。不一会就到了她的旅馆，用树枝围起来的院墙，院子里零星摆放着整洁的 蒙古 包，角落里是一栋涂着青绿色油漆的旅馆，房子对面是仓库还有堆满木材的棚子。她招呼我们进去，刚推开门一股暖流就迎面扑来，换好拖鞋，径直走到客厅，她又给我们端上热茶还有咖啡，一杯水下肚后，整个身子都暖和起来。
听说这里散布着 哈拉和林 的历史遗迹，噶雅旅馆的对面就是一个小山头，看天色还明朗，我们决定去爬对面的小山，迎着风雪往前，脚下是连片的枯草和风干的动物头骨，雪一直在下，似乎没有停止的迹象， 哈拉和林 的秋，格外寂寥。
山的远方，好像一个人在和我们招手，小蒋跑着向前，消失在茫茫戈壁，一会功夫，又从戈壁深处走来，原来只是一堆荒塚。 雪越下越大，远处的山头也朦胧在视野中……厚厚的冰晶把衣服坠的沉甸甸，我们驻足一会就又回到了客栈。
出发时还充满期待的山头日落，这会迎接我们的是寒风刺骨的暴风雪，旅行充满未知，由不得你去计划，一切都是最好的安排。
回到客栈， 蒙古 包已经点燃了柴火，格外暖和，噶雅招呼我们去吃饭，牛肉丸子、牛肉蒸饺，这里的一切都是牛肉的味道。
回到 蒙古 包，望着滚烫的炉火，穿越千年时空，我想起白居易，千年沧桑巨变，他的喜忧，一直都在……
●D4：十三世纪的世界中心
哈拉和林 （Kharkhorin，Хархорин），原名喀喇昆仑，位于前杭爱省，距离 乌兰巴托 300多公里。13世纪中期，成吉思汗在这里设置了一处供给基地，他的儿子窝阔台则下令将其修建为一座像样的都城。美好的时光持续40年，直到忽必烈迁都汗八里，随之而来的是 蒙古 帝国的崩溃，自此 哈拉和林 被人们遗弃，1388年，这里又被明朝士兵破坏。16世纪， 哈拉和林 剩下的一切都被用来修建额尔德尼昭寺，而这座宏大的僧院本身在斯 大林 的清洗运动中又严重受损。
※在 哈拉和林 ，想去的地方都在目光所及之处，你只要步行即可到达你想到的地方，值得一看的是喀喇昆仑博物馆和额尔德尼昭寺，还有那些隐藏在各个山头的石龟像，记录着历史的沧海桑田。
喀喇昆仑博物馆
早起推开门，就被眼前的积雪惊住了，昨晚一夜雪花下的无声无息，不知炉子的煤在什么时候燃尽，想起来添柴的时候已经熄灭，寒气使人缩成一团，把裤子拽到被子里捂热，然后快速的穿上。
第一站是喀喇昆仑博物馆（Karakorum Museum，Хархорум музей），从噶雅旅馆到博物馆只有600米的距离，穿过一个土坡就到了主路，在路的北侧就是博物馆。
在客栈认识一位新伙伴，“二锅头”。我们约好一起去博物馆，路上极致的安静，没有车，没有牛羊，一群麻雀在地上觅食。转角处不知名的建筑，看文字应该是在清朝时期建设的吧。
▼不知名的建筑
▼喀喇昆仑博物馆
▼博物馆门前结冰的路牌
▼博物馆门前的一副大型军棋
日本 援建的喀喇昆仑博物馆，管理依然是俄式的。门票：T5000（15元），4月-9月，9:00-20:00开放，10月-3月，9:00-17:00开放（周一至周五）。拍照摄影额外收费，₮10,000、₮15000。
※展览的艺术品可追溯到13世纪到14世纪，都是在邻近地区找到的，还有一些艺术品是在后杭爱省其他地区的考古遗址内发现，包括史前的石头工具。这里有陶器、青铜器、硬币、宗教雕像和石刻。博物馆的地面上还有一口挖掘了一半的窑。最有趣的应属古代喀喇昆仑的比例模型，它以传教士鲁不鲁乞的描写为基础，展现了13世纪50年代这座城市的面貌。
▼1260-1294年以 哈拉和林 为中心的辐射圈及扩张路线
据说那时这里有一座窝阔台宫殿。一直到16世纪坍塌，后来人们用宫殿散落的砖头、墙和柱子拿来修建了额尔德尼昭的外墙和寺庙。
▼石龟旁边有一片被铁丝网围绕凸起的地面区域，据认为是窝阔台宫殿的遗址。
一切喧嚣，归于沉寂。
曾经的繁华只剩下一块断了碑文的石龟，于是我们继续向北走进额尔德尼昭，一睹这座明清时期留下的古刹。
额尔德尼昭
额尔德尼昭（Erdene Zuu Khiid，Эрдэнэ Зуу Хийд）
1586年，由 阿尔泰 汗（Altai Khaan，成吉思汗29代孙）修建，这里有60-100间寺庙，围墙内有大约300顶 蒙古 包，最兴盛的时期居住了多达1000名僧侣。
在1937年斯 大林 清洗运动中被彻底破坏，除3间寺庙之外，额尔德尼昭的一切都被损毁，无数僧侣要么被杀害，要么被送至劳改营。
此后，僧院一直处于关闭状态，直到1965年才获准作为博物馆重新开放，直到1990年宗教自由得以恢复之后，这座僧院才重现活力。
进入围墙内是免费的，但是要进入寺庙内部，需要购买门票，₮5000（15元），5月-9月，9:00-18:00开放，10月-4月，10:00-17:00开放。
主寺庙可追溯至16世纪，寺院内有3座庙宇建造在砖台上，3殿一字排开，平面都是长方形，进深为4间，面阔5间，屋顶是重檐歇山式，覆盖着黄色、绿色、紫色的琉璃瓦，还配有吻兽。这3座庙宇布局协调，手法各有千秋。南北两侧的殿宇是单层，中间的殿宇为两层，中间高两侧低。3座殿里分别供奉着佛祖释迦牟尼的青年、中年、老年的塑像。
寺院内还保存着15～17世纪的绘画、装饰品、刺绣品以及大量的珍贵手稿、木版书籍、碑刻等珍贵文物。关于这段历史，有大量的纪实文件，这些古刹见证了历史，如何从繁华走向毁灭，又如何从毁灭走向新生，贯通在时间历史的长河，未来是什么样子没人知道，生死是常态，能够把眼前做好就已足够幸运。
走了几间房间，我心情沉重，于是没有进去，一切已是过去。
直到鄂尔浑河
鄂尔浑河（Орхон гол；Orkhon River）位于 蒙古 中部偏北，是 蒙古 国最长的河流，发源于后杭爱省的杭爱山脉，向北经过1124公里后注入蒙俄边界的色楞格河。
沿着主路一直往西走，空旷的草原，牛羊已经远去，吸引我们的是一排废弃砖房，拍了几张照片后，步行来到了 哈拉和林 镇中心。
废弃的厂房和年久失修的路基，这些饱经时代岁月洗礼的砖房，在阴云的映衬下，更显沧桑，那是一种穿越到“不 和平 年代”的错觉。
哈拉和林 中心不大，但也是五脏俱全，清一色的一层商网，这个二层建筑显得格外显眼，从小门进去直接上二楼是一个热闹的餐厅。我们在这里点了四份饭，人均在₮6000（15元），这里的牛肉软烂，汤汁浓郁，是我很想再去吃的一个餐厅！
▼牛肉拌面
▼鸡蛋牛肉盖饭
第二天的中午我们是在这家店旁边的蓝房子（如下图）里吃的铁板牛肉，这家店主打韩式料理，同样推荐！
▼铁板牛肉
饭后我们继续奔鄂尔浑河方向行进，走着走着，天色暗了下来，路上行驶的小车开着示廓灯，远处的山峰变得模糊，天空又飘起了雪花。
▼ 哈拉和林 小镇的星级酒店“IKH HOTEL”
▼滑稽的路牌
▼ 和平 的祈祷
▼远处的山峰
写 哈拉和林 的时候，我始终想不出一个词去形容它，这里说不上 富裕 ，也说不上贫穷，谈不上有趣，也谈不上枯燥，如果说它平庸，还有点不公平，吸引世界各地的人来探访它的不仅是历史，还应该是对生命的反思，世界 大同 ，去掉那些标签，这里就是一个普通的村庄。
一路上我还看到……
▼迎着暴风雪回家的孩子们
▼展示骑马技艺的 蒙古 汉子
▼朝家的方向一步一回头的牧羊犬
▼还有那些为生计奔波的勤劳人民
雪越下越大，厚如鹅毛。
直到额尔浑河，只有越来越冷的风，地上的麻雀，空中的飞鸟，还有落单的牛羊，沿途的村庄点缀，远处的 蒙古 包，一家人正在烤着温暖的火，炊烟的味道让我起我小时候生活的村庄，那么亲切，又那么遥远。
石头烤肉
回到客栈已是傍晚，在“二锅头”的提议下，我们预定了噶雅家的“石头烤肉”，小飞在超市买了几瓶 蒙古烈酒，这一夜是准备一醉方休了。
说起石头烤肉，还有一段佳话。
相传，成吉思汗在一次围猎宿营时，看到士兵们架在篝火上的肉被熏得焦黑，他忽然灵机一动，取一个士兵的铁盔放到篝火上，拔出腰刀，把黄羊肉片切成薄片，贴在“锅”上烤成外焦里嫩的肉片，然后食用。士兵们如法炮制，果然醇香味美。从此以后“石头烤肉”就进入 蒙古 人的餐馆。
做“石头烤肉”首先要准备直径约8到10厘米的圆形鹅卵石。在做“石头烤肉”之前把石头洗净，扔进炉子里烤上半个小时，等石头被烤得通红之后取出，备一口大锅，将牛羊肉一字铺到锅底，用火钳夹出几块被烤红的石头放在肉上，迅速撒上适量的盐和少许味精，再放一层肉，放一层石头，以此类推。
噶雅家的石头烤肉每人₮25000（65元），至少需要三个人起做，当这一大盆的“石头烤肉”端上来的时候，我就惊叹这个分量，这个盆有洗脸盆般大小，配菜土豆和胡萝卜，牛肉的分量一点也不含糊。
牛肉很有嚼劲，甚至可以说有点硬，配上番茄酱，用小刀切成一小块一小块，那种嚼劲不亚于风干的牛肉干。
青旅的氛围极好，人来人往却也热闹，有来度假的 英国 夫妇，有在角落看书的 俄罗斯 女孩，还有一个人喝闷酒的大学老师，和我们坐在一起的是一对计划环球旅行的中年夫妇，她们计划着接下来的行程，从 蒙古 穿越到 中国 、 韩国 、 日本 ……
肉一口一口的吃，酒一杯一杯地干。
夜里十点，客栈打烊，彼此回到 蒙古 包。隔壁的 比利时 小哥还没尽兴，拿着1L的啤酒瓶邀约他的同伴，明天继续干！
●D5：醉在乌兰巴托的夜
雪后的山头
昨天晚上，喝完啤酒又喝伏特加，昏昏沉沉，记不得在什么时候进入梦乡，和昨天一样的遭遇，快到凌晨的时候，炉火灭了，也就冻醒了。
回 乌兰巴托 的长途汽车每天2班，10:00、14:00发车，8个小时的车程，票价：₮17000（45元）。我们让旅馆的老板提前买好了车票。
※如果你没来得及乘上车，开往 乌兰巴托 的面包车会在车站等待那些没有车票的乘客，所以无论怎样，都可以回到 乌兰巴托 。
※如果要继续旅程，可以在13:00-14:00在主路上等待， 乌兰巴托 到 车车尔勒格 每天1班的长途汽车会经过这里，招手即停。
经过前两天的大雪，今天的天空终于放晴，再一次爬到对面的山头，已经不再是荒芜，积雪在阳光的照耀下，泛着纯白的光亮，像月光照在湖面的皎洁。远处的山头，牛羊多了起来，我们追随着牛羊的方向，向上攀爬。
到了山顶，向下俯瞰， 哈拉和林 小镇尽收眼底，雪后的纯白更给这里增添了一份童话味道。伫立在山头环顾，时不时经过的小牛和来自山间空旷的风交相吟唱。
▼远处的村落，依稀可见的 蒙古 包
▼迎面走来的小牛一点也不怕人
▼白茫茫的戈壁下，一块红色的标识牌显得格外亮眼
▼过了一会，阳光照耀的山头积雪融化，黑褐色的土地上露出矮绿色的杂草。
走下山头，是时候和 哈拉和林 说再见了，这个十三世纪的世界中心，似一场梦，纯白色的梦！
